我国甩挂运输的发展策略tw

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1、浅谈我国甩挂运输的发展策略摘要：本文阐述了当今社会经济体系下各国发展甩挂运输的重要意义，深入剖析了我国发展甩挂运输的障碍，研究探讨了促进我国发展甩挂运输相关策略。关键词：物流甩挂运输随着我国经济快速的发展以及贸易市场的不断外拓，我国逐渐成为世界的第二大经济体，拥有着雄厚的市场基础和广阔的市场空间，我国的道路货物运输量以及对外口岸的货物进出口数量大幅度上升，尤其是集装箱在现代化运输中的普遍运用，构成了以集装箱运输为主的甩挂运输形式，相比于散伙运输途中出现的劳动强度大和效率低下的问题，甩挂运输则以运输成木低、运输效率高以及节能减排等优势逐渐

2、发展成为当代运输生产中最为重要的一种运输形式。一、甩挂运输的含义：甩挂运输(dropandpul1transport)就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车，连续拖带两个以上承载装置的运输方式被称为甩挂运输。二、发展甩挂运输的优势：成木降低。甩挂运输“一车多挂”的性质可以降低牵引车的购置成本，而甩挂运输所具有的灵活、高效等特点则为生产企业实现零库存提供了良好的条件，大大降低了生产企业的装卸搬运、仓储、包装成

3、本。效率提高。甩挂运输让牵引车的运输作业与集装箱挂车的卸货作业同时进行，节约了大量的装卸时间，大大提高运输车辆的周转使用效率，除此之外，甩挂运输的出现可以促进公路运输、水路运输以及空中运输多式联运的发展，实现以公路运输为基础，水运空运相结合的运输方式，充分发挥各种运输方式的技术经济优势，从而提高运输效率。促进物流网络化的形成。甩挂运输的出现可以促进物流配送中心和货运站场物流支点的建设，有利于物流货运站场的规划建设，提高整体规划的合理性和高效性，加快物流网络化的形成，从而提高物流能力和水平。节能减排。发展甩挂运输可以提高道路货运的集约化程

4、度，可以充分利用甩挂运输高效的运转优势大大降低能源的使用率，减少二氧化碳气体的排放。三、我国发展甩挂运输的障碍：正所谓机遇和挑战并存，甩挂运输带给我国道路运输业发展机遇的同时，也为我们带了了更多的挑战。由于我国发展甩挂运输的起步较晚，在政策制度、组织化程度、货运站场功能、信息化建设、运输车辆配备等方面发展都不够完善，总体表现为政策制度支持力度不够，组织化程度较低，货运站场功能和信息化建设方面不够完善，运输车辆配备不够齐全等。虽然近儿年我国政府和物流业界都为此付出了很多人力物力的投资，同时也出台了一系列促进我国甩挂运输发展的政策，开展了运

5、输试点工作，但是还是出现了由于前期规划不够合理导致盲目投资和盲目发展的现象，造成了资源的浪费，大型的集团性和规模性运输方式少的可怜，建立运输网络覆盖能力有限，组织化程度差、经营形式单一、管理手段落后、市场结构薄弱、运输工具档次低等因素造成运力分散，以及诚信服务缺失等的情形。管理部门缺乏对道路运输整体的布局和调控，同时运输企业过度依赖政府的政策扶持，竞争意识不强，缺乏调研分析和融入市场的能力。和关人才培养及储备严重不足，严重阻碍甩挂物流发展。四、我国发展甩挂运输的策略：我国甩挂运输的发展耍想取得突破性的进展，政府、物流业界以及社会都还应为

6、此付出努力。面对迫切的市场需求，丰富的货运资源以及基本成熟的技术能力，政策的支持显得尤为关键，甚至可以说是道路甩挂运输的发展已经是往事具备，只欠东风。我国的政府和相关的主管部门应当尽快完善车辆管理制度，着重改善挂车使用年限、海关监管、车辆载重以及挂车交强险等方面存在的问题；鼓励物流企业之间加强协作，提高甩挂运输运行质量和整体效益，推广试点工程，发挥示范效应，实行专项资金支持，加大对站场和道路运输基础设施的建设以及升级改造；除此之外，还应当加快构建交通运输部门体制，深化道路交通管理体制改革，实现综合运输与各方式运输相结合的一体化管理。物流

7、企业要想实现从传统物流向现代物流的转变，企业的规模要向大型化和全国化的趋势和方向发展，拓展全国性的物流网络，借助政府政策的东风，加大与其他物流企业合作，促进道路运输组织化和集约化程度的提高，强化人才战略，培养和吸纳各种和关技术专业人才的同时做好人才的培养和储备工作。除此之外物流企业要重视信息化平台的构建和完善，根据实际需求对信息化平台建设作出总体规划，从而提高企业运营的效率。国内物流行业协会应当发挥自己的作用，扮演好政府和企业之间“中间人”的角色，在给政府以及相关部门提出可行性建议的同时,也应该通过自身的影响力不断促进国内甩挂运输组织化

8、、网络化、集约化的形成，制定与世界先进技术接轨的行业标准以及相关的站场设施标准，提高行业的标准化程度，引导物流企业的发展方向，完善区域物流市场网络的同时，联结全国各地的物流园区（基地、屮心、港口），逐步完善