铁路机车状态修修制研究

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1、毕业设计（论文）中文题目：铁路机车状态修修制研究学院：北京交通大学远程教育学院专业：机械设计制造及其自动化（电力机车方向）姓名：学号：指导教师：年　月　日46毕业设计(论文)任务书本任务书下达给：级科机械设计制造及其自动化（电力机车方向专业学生设计（论文）题目：铁路机车状态修修制研究一、设计（论述）内容：论文要在进行广泛调研、搜集大量资料，运用技术经济分析方法，回顾国产铁路机车检修制度的形成，分析机车修制的现状，论述现行铁路机车检修制度存在的问题，分析比较国内外铁路机车检修制度的发展及现状，指出其存在修

2、程固定、周期固定、范围固定等四大问题：通过研究检修制度的相关构成因素：检修原则、依据、修理方式等，从可靠性理论出发，对机车现行修制做简要分析，对新形势下修制改革的重要性和必要性做较为全面的论述，进一步确定机车实行状态修可行性依据，从而逐步延长机车检修周期，实现由计划预防修向状态修转变：并从经济性的角度研究机车检修制度中的有关问题，重点研究机车的经济使用寿命问题，最后，提出完善铁路机车检修制度的设想。铁路机车逐步实施状态修是修制改革的主攻方向，提出铁路机车实施“定期检测预防修”的具体方案。提出在目前情况下

3、进一步搞好机车检修的几点意见，包括实行预防修与状态修并存，加强检测仪应46用，配件跨段专业化集中修等。二、基本要求：对国内外铁路机车检修制度的发展及现状进行阐述比较，对铁路机车状态修检修制度进行全面的分析，研究中详细透彻，并与计划预防修做比较。（１）论文要用统一的毕业论文用纸用中文打印或手写。手写每页20行，每行20－22字，用黑或蓝黑墨水工整书写；打印正文用宋或楷体小四号字，版面上空2.5cm，下空2cm，左右空2cm(靠装订线一侧增加0.5cm空白用于装订)。对字体和字号的要求如下：题目用一号(分两

4、行书写时用小一号)黑体字；第一层次(章)题序和标题用小二号黑体字，题序和标题之间空两字，不加标点，下同；第二层次(节)题序和标题用小三号黑体字；第三层次(条)题序和标题用四号黑体字；第四层次(款)题序和标题用小四号黑体字；第五层次(项)以下标题和题序与第四层次同。（２）论文中所涉及到的全部附图，不论计算机绘制还是手工绘制，都应规范化，符号符合国颁标准，手工绘制要用绘图笔，图号标注无误。46三、重点研究的问题：对国内外铁路机车检修制度的发展及现状进行阐述比较，对铁路机车状态修检修制度进行全面的分析，研究中

5、详细透彻，并与计划预防修做比较。四、主要技术指标：五、其他要说明的问题通过对检修制度的研究分析，可以学习检修的相关知识，提高自己。下达任务日期：2011年6月5日要求完成日期：2011年11月30日答辩日期：年月日指导教师：46开题报告题目：铁路机车状态修修制研究报告人：2011年6月20日一、文献综述在铁路面临高速发展的今天，客、货运量迅速增长，要求其运载牵引工具一一铁路机车，必须保持正常的技术质量状态。因此，对机车进行及时、可靠的维修工作是非常必要的。“安全第一，预防为主，以质量保安全”的机车检修工

6、作在铁路运输中占有非常重要的地位，它对于铁路运输工作的连续正常进行具有重大的意义。我国现行的铁路机车检修制度是计划预防修为主的检修制度，它对于保证机车安全运行起到了一定的积极作用，但也日益暴露出许多弊端，维修不足和过剩维修的现象大量存在，严重地影响了铁路的运营效率和效益⋯，因此，机车检修制度的改革势在必行。二、选题的目的和意义在着重研究我国现行铁路机车检修制度的基础上，提出一些完善我国机车检修制度的设想。从机车检修制度的历史演变出发，分析其存在管理体制不完善和缺乏技术经济论证不足之处；阐述当今国际上处于

7、主流地位的两大维修模式，分析其各自的特点和适用条件；把国际上最先进的设备维修管理理念引入到我国铁路机车检修制度制订的理论体系中，并据此提出完善我国铁路机车检修管理体制的一些设想。通过研究机车的可靠性理论、故障理论，采用状态检测与诊断技术，46扩大状态修理成分，在对我国铁路机车检修周期的制定上，逐步推进以可靠性为中心的维修思想。认真做好技术资料的积累和寿命分析，对其进行技术经济分析，为检修周期的完善提供定量分析依据，为更合理地制定检修周期和逐步实行以可靠性为中心的维修制度奠定基础。三、研究方案：1、机车检

8、修制度的基本问题2、国外铁路机车检修制度的发展及现状3、我国铁路机车检修制度的现状分析4、铁路机车状态修检修制度可靠性分析四、进度计划：7月20日-8月20日分析题目，查阅资料，学习与毕业设计相关的知识，作好前期准备工作。8月21日-9月20日整理资料，写作论文，详细论证，编写稿件。9月21日-11月1日编写论文征求老师意见，修改论文，进行论文定稿。五、指导教师意见：指导教师：年月日46中期报告题目：铁路机车状态修修制研究报告人：毕业设计