王凡站综合接地网施工方案

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1、目录一、编制依据11.1编制依据11.2编制原则11.3编制目的11.4适用范围1二、设计概况12」工程概况12.2设计原则及要求2三、施工准备23.1施工进度安排33.2材料准备33.3设备准备33.4劳动力准备43.5现场准备5四、总体施工方案54」工艺流程54.2接地网施工技术措施54.3接地装置施工5五、施工组织机构105.1项目组织机构105.2管理人员配备10六、质量保证措施106」质量管理措施106.2质量控制点11七、安全与文明施工11王凡站站综合接地网施工方案一.编制依据1.1编制依据

2、1、王凡站站土建接地设计图。2、地铁设计规范(GB50157-2003k3、建筑电气工程施工质量验收规范(GB50303-2011)04、电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169・2006)。5、交流电气装置的接地(DL/T621-1997)06、建筑物防雷设计规范(GB50057-94)(2000年修改版)。1・2编制原则1、在确保安全、质量的前提下，充分考虑既有资源配备和成本控制，采用先进、适用、成熟的施工方法和工艺。2、符合设计要求，满足规范标准。3、满足变电所设备、弱电设备及其他需

3、接地的车站设备对接地的要求。4、采用IS09002质量标准全方位控制施工过程。5、各种技术难题超前进行研究，以预防为主。1・3编制目的1、规范操作程序，指导现场施工。2、确保接地装置施工质量。1.4适用范围本施工方案适用于武汉市轨道交通三号线土建第5标段王凡站车站综合接地装置施工作业。二.设计概况2.1工程概况王凡站站位于龙阳大道与墨水湖南路交叉口以东，龙阳大道辅路正下方，线路方向与龙阳大道走向基本平行，王凡站站为地下两层标准岛式站台车站，车站两端区间均为盾构区间且为盾构始发端头。车站有效站台中心里程：

4、右DK6+504.000,车站起点里程:右DK6+419.200,车站终点里程:右DK6+627.400。车站总长208.2米，标准段宽度21.9米，盾构井段宽度26米。车站共设4个出入口和2组风亭。接地网敷设于车站结构底板垫层下约0.6米的平面上，根据地质报告，本站接地网所处地层为强风化泥质粉砂岩，本地质层的岩土电阻率由地质专业提供的资料为P=9.18。•m,根据公式计算出本综合接地网接地电阻值约为0.07Q。2.2设计原则及要求1.综合接地网(土建部分)的设计范围为:水平接地网及垂直接地极设计；强、

5、弱电接地引出端子设计。综合接地网与供电系统、低压配电、FAS、BAS、通信、信号等专业的电气接地设计接口在本设计强、弱电引出端子处。2•综合接地装置的设计在保证人身安全、设备安全及运营可靠性的基础上，应尽可能减少投资。3.在综合接地系统设计时，接地网(接地引上线)应与车站底板结构钢筋保证电气绝缘，并兼顾杂散电流腐蚀防护的要求。当接地安全设计与杂散电流腐蚀防护设计发生矛盾时，优先考虑接地安全设计。4•综合接地系统设计应同时满足变电所设备、车站设备、弱电设备等对接地的要求以及防雷接地的要求。5.本站单独设置

6、1个接地网，接地网的接地电阻应不大于1欧姆，并进行接触电势和跨步电势的实测校核。6.接地网敷设于车站结构底板垫层下约0.6米的平面上，本地质层的窘土电阻率由地质专业提供的资料为P=9.180-m(车站底板下约2〜6米处，强风化泥质粉砂岩)，根据公式计算出本综合接地网接地电阻值约为0.070;理论上满足接地电阻值＜10的要求。7.接地网由16根长2.5m的垂直接地体(A1〜A16)、水平接地体、均压带、接地引上线及止水环等部分组成，其中Q1(Q4)〜Q3(Q6)为变电所设备(强电)接地引上线，R1(R4)

7、〜R3(R6)为弱电设备接地引上线，J1(J4)〜J3(J6)为非电气金属管线接地引上线，每组引上线间的电气距离大于20米。&接地引上线及水平接地体均采用50x5扁铜排，垂直接地体采用4)50x4铜管，止水板采用300x350x5铜板。9.接地网与车站结构底板平行布置，若底板标高有变化，接地网与底板间仍应保持约0.6m的相对位置关系。一.施工准备3・1施工进度安排施工分段根据本项目实际情况及车站结构分段的原则，王凡站车站主体结构分为10段，施工时由大里程端向小里程端施工，接地网分段与主体结构施工分段相同

8、，如图3」所示。综合接地施工随主体结构底板同步施工，在基底达到作业条件后，作业班组组织人员快速施工，一区段循环作业时间控制在2天以内。各类要用的小型机具、焊接材料等在开工之时全部备齐，以免影响正常施工。客运中心站四新大王家贩站勢+段第九段第八段第七段第六段第五段第四段第三段算二段-J

9、第一段181

10、—20n20m18m20m<0如2扣27.8mz<-

11、

12、图3・1车站分段及施工顺序图3.2材料准备施工材料配备如表3.1所示。表3・1施工材料配