康明斯柴油发动机电子调速器与控制故障

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1、康明斯柴油发动机电子调速器及控制系统故障陈跃起高文中李夏青王灵军康明斯柴油发动机PT(G)型燃油系统屮，使用EFC电子调速器。调速器可以调成同步运行或调成有转速降的运行。本文介绍的是发电机组或驱动发动机上的康明斯电子调速器EFC的原理、调整和故障诊断技术，对用户准确、快速地排除该类机型的故障具有重要作用。1工作原理该机口动化程度高，控制比较复杂。调速器控制电路如图1所示。电磁转速传感器3装在飞轮壳上。通过飞轮齿圈感应发动机的转速。执行器2装在PT泵内，改变执行器电流将使执行器的轴转动，从而改变发

2、动机的转速和功率。当CPU板J5第7脚的运行开关RUN闭合时，J1的1脚输出24V电压，PT泵电磁阀开关SWITCHED得电开启，EFC调速控制器4得电T作，使控制器2的轴转到最大供油位置。同时，CPU板J1的第3脚输出起动信号到启动马达，使发动机启动。发动机启动后，交流发电机的中点(N)电压(约12V)作为发动机已启动的信号，通过J2的第3脚输入CPU控制板，从而切断J1第3脚输出的信号，使启动机停止T作。若一次启动不成功，停10s后将自动再次启动，若连续三次启动不成功，则停止启动，故障灯点亮

3、。发动机正常T作后，发动机的各种参数通过J3插座输入CPU板，由J4输出各种报警灯信号。按J5的复位/灯检查按钮，可使CPU复位，同时进行各种报警灯测试，若所有报警灯都亮，说明整个报警控制系统工作正常。发动机启动以后，EFC调速器4把来自电磁传感器的电讯号与现有的参考点(W2)相比较，输出差压电流信号，使执行器2的轴转动，控制进入喷嘴的燃油流量，从而改变发动机的转速和功率。当发动机在W2调定的某一转速下稳定工作时，调速过程如下：负载fI-(转速传感器3)发动机转速Jt->EFC调速器4输出电流f

4、执行器2供油量f发动机转速It一使发动机转速稳定在某一定值工作。1.CPU控制板2.EFC油门执行器3.电磁转速传感器4.EFC电了调速器W1.怠速调整电位器W2.运行转速调整电位器W3.増益调整电位器W4.转速降调藥电位器，J2-3.交流发电机中点电压Q)输入J2-7.机汕压力传感器输入J2-8.水温传感器输入J3-2.汕压低传感器输入J3-3.水温高预警传感器输入J3-4.油压低预警传感器输入J3-5.水温高传感器输入J4-12.油压低预警灯输出J4-11.水温高预警灯输出J4-10.油压低

5、报警灯输出J4-9水温高报警灯输出J4-8.超速报警灯输出J5-11.复位/灯检查按钮输入J5-7.运行按钮输入J5-4.接机油压力表J5-3.接水温表图1控制电路原理图2系统调整EFC调速控制器的而板上装有四个电位器，W1为怠速调整电位器(IDLESPD),W2为运行转速调整电位器(RUNSPD),W3为增益调整电位器(GAIN),W4为转速降调整电位器(DROOP),这些电位器供系统调整时用。2.1初调(不启动发动机)(1)怠速电位器W1反时针转动20圈，再顺时针转动10圈，将其置于中间位置

6、。(2)运行转速电位器反时针转动20圈，再顺时针转动10圈，将其置于屮间位置。(3)增益电位器W3用来调正调速器的灵敏度，即调速器对负荷的反应时间。将其调到刻度50处。(4)转速降电位器W4的调整。由于负载增加，发动机的稳态转速将下降，有负载时比无负载时的转速要低，用全负载时转速百分比來表示，称为转速降。即转速降=(无载运行速度一全负荷转速)X100%/全负荷转速。该电位器有三种设置：①反时针转到底为同步运行。②转到刻度50处，得到3%的转速降。③转到刻度80处，得到5%的转速降。选择2,3设置

7、时，应将电位器调到调节范围的中间位置。2.2系统调正(1)怠速调整：将运行/怠速开关置怠速位置，启动发动机，调W1直到转速为600〜650r/min。(2)运行转速调整：将运行/怠速开关置运行位置，起动发动机空载运行。①当W4置同步运行时,调W2使转速为1500r/min(即对应550Hz)为止。②当W4置3%的转速降时，调W2使转速为1545r/min(对应51.5Hz)为止。③当W4置5%的转速降时，调W2使转速为1575r/min(对应52.5Hz)为止。(3)增益调整：启动发动机，接上大

8、约1/4的额定负载，如果发动机转速是稳定的，贝顺时针方向慢慢转动W3,直到发动机转不稳时为止，然后再反时针方向慢慢转动W3,直到达到转速稳定时为止。(4)转速降的调整：启动发动机，加上额定负载，调W4,使频率为50Hz,即为1500r/min为止。(5)系统调正：进行完(4)步调整后，卸掉负载，再进行(2)步调整，然后再加上额定负载，进行⑷步的调整，直到调整到正确值为I上。为了得到正确的转速(即频率)，通常要重复上述方法二到三次的连续调整即可使系统调正。3故障诊断3.1发动机不能起动(见表1)故