浅析盾构施工的安全管理与风险防范

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1、浅析盾构施工的安全管理与风险防范摘要：随着我国经济社会的不断发展，道路交通压力也不断增大。地铁作为地下运输的重要交通工具，可以很大程度上解决地表交通道路堵塞的问题，提高交通运输效率。本文针对其地铁盾构隧道施工的安全问题进行简单分析，找出事故发生的原因，并提出相应的解决措施，旨在为相关的人员提供指导与解决对策。关键词：盾构施工；安全管理；风险防范中图分类号：TU714文献标识码：A引言伴随着中国经济的持续疾速的发展，基础设施建造不断添加。一起跟着全球化进程的不断加快，各个国家、区域和城市之间的联络越来越频繁，除了利用高科技网络化完成衔接外，畅通无阻的交通运输线也成为了联

2、络区域与区域、城市与城市之间直接方法。在“十二五”期间，中国的铁路、高速公路以及最新鼓起的城际交通轨迹和市内交通轨迹的兴修得到了疾速的开展，地铁工程作为这些项目不行短少的有些，其已建或许在建的数量正在不断添加。一、地铁盾构隧道施工的安全事故分类及原因分析盾构法是一种在地下暗挖隧道的方法，它可以很好的解决地上明挖隧道占地多、施工影响大等缺点，成为当前城市地铁铺设的重要手段。但是，由于盾构法要经过城市的已有建筑物，对施工的要求较严，同时，盾构法施工也极易引起地面塌陷等问题，造成严重的安全事故。盾构法施工引起的安全事故主要有地表沉降、地层损失和盾构机掘进偏移3类,如表1所示

3、。名称内容地表沉降盾构隧道施工将在地表形成类似于Peck沉降曲线的横向沉降槽，随着新建盾构隧道工作面的逼近，该横向沉降槽在纵向沉隆变位曲线和地层次固结沉降的叠加效应影响下逐渐呈“不对称一对称一渐趋对称”趋势变化地层损失盾构前方地表位移；盾构通过时的位移；盾构离开后的土体固结盾构机掘进偏移很多地铁隧道地层岩面起伏较大，断面内出现风化或洞体填充物的处理与周边岩面差异较大，在此情况下，刀盘工作条件恶化，受力不均，掘进速度不均，姿态不易控制，易出现盾构机头下垂、机头向上的过量蛇形、偏离轴线等情况表1盾构施工安全事故分类近几年，我国在建地铁施工中，盾构法施工引起的安全事故频发，

4、如表2所示，严重的威胁着人们的生命财产安全。地点时间原因后果北京十号线2007年2月18日意外事故，安全措施不到位3人死亡，多人受伤南京地铁2007年5月27日修建始发井时土体滑坡2人被埋身亡深圳地铁5号线2008年3月18日山体塌方，隧道坍塌1人被埋身亡广州地铁三号线2009年5月17日更换刀盘时不明气体泄漏3人死亡西安地铁一号线2009年8月2日管片拼装机吊装头断裂1人被砸身亡南京地铁二号线2009年11月11工人操作失误打翻液氮瓶，液氮泄漏3人死亡，7人受伤北京地铁十五号线2010年7月14日车站深基坑钢支撑脱落2人死亡，8人受伤大连地铁试验线2011年3月10

5、日塌方3人死亡深圳地铁五号线2011年4月5日重物坠落1人死亡,4人重伤表2近年我国地铁安全事故分析（一）地质和水文环境复杂，造成施工事故与其他工程施工不同的是，地铁施工建设与周围的环境有着相互制约、相互影响的联系，且在其具体施工的过程中，双方之间的关系又呈现出错综复杂的局面，出现这种状况的核心原因在于地铁的特殊功能。与此同时，在地铁工程施工建设的过程中,整个地铁工程一般建立在城市的繁华地区，在很大程度上存在着交通拥挤、建筑物多且环境复杂等状况，这些，都会对地铁项目工程的施工造成影响。再加上城市地下层管道的分布密集，也在一定程度上影响了地铁的施工安全。盾构法地铁隧道的

6、施工容易引起坍塌、冒顶、涌砂、涌水、透水、管线断裂、建筑物开裂、坍塌等事故。正确的施工方案和围护方案才能够确保施工阶段土体稳定、地下管线安全，不致出现地面坍塌、管线断裂、建筑物开裂等事故。（二）地铁施工设计不完善因为地铁施工的水文和地质环境比较复杂，地质结构的形式呈现多样化，地下的结构和它所在赋存底层之间相互关系至今没有被研究清楚，导致城市地铁工程建设的设计规范、原则和标准都还不能形成统一，导致工程设计中所采用的力学计算模型及分析判断方法所得的结果与实际施工时的情况存在很多误差，最终导致在设计阶段就已经给地铁工程的施工安全埋下隐患。（三）施工监管不力引起的安全隐患施工

7、监管不力是引起盾构隧道安全事故的重要原因。施工单位的安全文化缺失，没有健全的安全制度，不能实施有效的工程监管，施工组织混乱，都是导致地铁施工存在安全问题的诱因。同时，由于地铁工程项目巨大，施工人员不足,大量的农民工被施工单位聘用，但是他们的知识水平较差，安全地铁和安全意识相对匮乏，对地下工程建设可能出现的安全问题不能及时的反应和处理，造成施工安全管理漏洞百出。地铁工程的施工是一个工艺流程较为复杂的过程，施工方法众多，因此，施工单位应该根据不同的施工环境制定合理的施工方案，但是当前在施工方案制定上，施工单位依旧没有形成科学合理的方案。施工设备差、操作地