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时间:2019-01-03
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1、以示范区为载体吸引“一带一路”国家地区投资研究赵巍古龙高古璇基金:连云港市2017年度社科基金重点项目“连云港市产业强市战略研究”(项目编号:17LKT101)示范区吸引“一带一路”国家和地区投资有利于示范区战略与“一带一路”倡议在交汇点的深度融合,有利于提高示范区自身的综合实力,有利于增强交汇点对新亚欧大陆经济走廊建设的辐射带动。示范区目前的建设距上述要求尚有差距,其中产业发展不充分是最大拖累。如何借助“一带一路”倡议交汇点的特殊区位,强化吸引“一带一路”国家和地区到示范区投资力度,是发挥示范区政策优势、区位优势、产业优势,引领“产业强市”
2、战略实施的关键举措,也是示范区当前亟需剖解的重大课题。一.“一带一路”国家和地区在连云港投资现状与特点1・“一带一路”国家外商在连云港直接投资占比高1984-2014年,“一带一路”国家外商在连云港直接投资项目3159个,合同外资金1608933万美元,实际使用外资840690万美元。其中,“一带一路”国家项目总计2570个,项目个数占全市比重81.35%,合同外资金1304141万美元,合同外资金额占全市比重81.05%;实际使用外资640477万美元,实际使用外资金额占全市比重76.18%o2.分布不平衡“一带一路”国家和地区在连云港投资
3、发布不平衡,从地区分类看,以东盟国家为主。如新加坡的胜科(中国)投资有限公司和连云港胜海污水处理有限公司2014年投资总额2693万美元成立主要从事污水处理及其再生利用业务的胜科(连云港)水务有限公司;马來西亚的涂峻盛先生2016年投资总额3000万美元成立的主要从事节能建筑材料的研发、生产及销售业务的连云港闵亚新材料有限公司。东盟十国除缅甸、老挝、柬埔寨三国外,基本实现全覆盖。而南亚、中亚,除个别国家外,绝大部分外商直接投资是空白。从“一带一路”70个国家总体情况看,目前仍然是空白的国家有39个,占总数的55.71%o具体情况如下:东盟10
4、国3个:缅甸、老挝、柬埔寨;南亚8国6个:孟加拉、阿富汗、斯里兰卡、马尔代夫、尼泊尔、不丹;中亚5国4个:乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦;西亚18国13个:伊拉克、土耳其、叙利亚、黎巴嫩、以色列、巴基斯坦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、卡塔尔、科威特、巴林、埃及西奈半岛;独联体7国5个:H俄罗斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美尼亚、摩尔多瓦;中东16国11个:立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑、黑山、塞尔维亚、阿尔巴尼亚、马其顿。2.示范区吸引“一带一路”国家和地区投资已经破题2014-2016年,“一带
5、一路”国家在示范区投资的重点项目,一是2014年6月由哈萨克斯坦的哈铁快运股份公司和连云港港口集团有限公司投资设立的“连云港屮哈国际物流有限公司”,该项目投资总额9823万美元,协议注册外资6808万美元,实际已到资333877美元,主要从事仓储物流及国际货运等业务;二是在开发区注册的“沙钢(连云港)国际贸易有限公司”,2015年5月由印度的沙钢国际(香港)有限公司和江苏沙钢国际贸易有限公司投资设立,投资总额1058万美元,协议注册外资1058万美元,实际已到资500万美元,主要从事建材、金屈材料等进出口及批发业务。二、“一带一路”沿线国家在
6、连云港的投资趋势1.以与哈萨克斯坦合作项目形成的标杆和示范效应有利于推进吸引中亚及西亚地区的投资从国家层面看,利用中西亚FDI波动大、基数小。速度方面,2013、2014两年屮国实际利用屮西亚FDI分别呈现75%、85%的高速增长,而2015年又下跌70%。量的方面,即使2013、2014两年达到如此高的增速也并未带来明显的投资增量,全国实际利用中西亚外资占沿线总额的比例最高仅为0.96%。目前,业己合作形成连云港中哈物流场站和哈国霍尔果斯无水港,实现海港功能向欧亚大陆延伸。其中,连云港中哈物流场站总投资6.06亿元,年设计能力约为41万标箱
7、,由连云港口与哈铁快运按51%:49%股比合作经营。投产35个月來,已累计进出货物746万吨、集装箱50万标箱,今年上半年分别完成219万吨和11万标箱,分别同比增长61%和70%;服务功能相对齐全,享有海关特殊监管政策和哈铁快运在中国的集装箱业务代理权,具备冷藏箱接卸、哈国过境小麦“集改散”业务等资质,信息管理系统与海关、国检等联网,是海关多式联运监管中心。哈国霍尔果斯无水港年设计能力约为27万标箱,由连云港港口联合屮远海运集团出资约8000万美元,收购49%股权,现已达到H均换装3列的规模水平。示范区有条件利用哈萨克斯坦最便捷出海通道的优
8、势,发挥中哈物流基地和上合园区的合作基础和发展优势,率先实现与哈国合作的突破,带动与上合组织成员国的全面合作,进而带动与屮西亚各国的全面合作。2.示范区依托新亚欧大
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