对沿河路堤挡土墙的质量控制

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1、沿河路堤挡土墙的质量控制熊墨圣邹花兰蒋丽珍（江西省交通职业技术学院330013）摘要：结合三清山环山公路的设计与施工，介绍沿河挡土墙的设计要点、方法、及在施工中应注意的问题。为了防止沿河挡土墙受到冲刷，在设计中使用了抗冲刷块。结合山区地形特点，提出了保证挡土墙的纵、横方向稳定的措施。关键词：道路工程；沿河挡土墙；质量控制0前言江西省三清山位于上饶市东北部，处于西湖、黄山、武夷山、庐山等著名风景区的三角中心。三清山环山公路的地貌、地质条件十分复杂。山高谷深，地形复杂，地面自然坡度大部分在30°以上。该公路沿线土层薄，岩层厚，岩石多属石灰岩。在气候方面，山区

2、暴雨多，山洪急，河流水位变化幅度大。沿线设置了较多沿河路堤挡土墙，该挡土墙既要挡土又要挡水,加之又要受到冲刷,设计和施工稍有不慎,很容易引起挡土墙的质量事故。现就作者本人在三清山环山公路设计时，就如何设计沿河挡土墙及施工中应注意事项，谈谈对沿河挡土墙设计、施工的一些体会和观点。1重视挡土墙的基础埋置深度1.1现行设计中存在的问题通过分析和调查，大量低等级公路设计，有些挡土墙的设计文件给出的沿河挡土墙基底设计标高，与实际不符，结果造成墙底被陶空而影响挡土墙的稳定性。所以，设计单位应重视沿河挡土墙外业勘察工作，通过实地的调查分析，确定具体的沿河挡土墙的冲刷线

3、标高。因沿河路堤挡土墙因不同河流、不同位置、不同地质的冲刷线的深度是不同的。在三清山环山公路A7标K40+450桩号处就有一段（约400m长）重力式仰斜式沿河路堤挡土墙，该挡土墙顶宽1.4m，底宽3.63m，墙面坡度为1：0.25，其墙高为8m－12m。因其设计位置侵占了一部分河床，以致压缩了河床断面，施工单位在开挖基础时，又将废弃的土质和石块抛入河床中。当春季洪水来临时，河床水位上涨，水流加急，大大加剧了洪水对河床的冲刷。当时对基础检测时发现，很多基底被洪水掏空严重，有的基底已被掏空1.5m左右，严重地影响了该挡土墙的稳定性。1.2提高沿河路堤挡土墙的

4、抗冲刷措施为了提高沿河路堤挡土墙的抗冲刷能力，可采用如图1所示的挡土墙横断面设计。它与传统的挡土墙相比，具有如下优点：1、其圬工数量比传统的挡土墙要小；2、由于其加深了墙基部分的埋置深度，故其抗冲刷能力大大得到了提高；3、其基底应力分布也比较均匀,便充分发挥地基土的承载力；4、其横断面也使得挡土墙的偏心距减小，这有利于挡土墙抵抗土压力作用下的稳定性。图1挡土墙横断面图2重视沿河挡土墙的整体布置2.1沿河挡土墙的纵向布置为了提高沿河挡土墙纵向的整体稳定性，防止挡土墙沿纵向滑移，可按如图2布置。图2挡土墙纵断面布置图从纵断面布置图中可看出：为了适应山区的地形

5、，当墙址地面纵坡超过5%时，可在纵向挖成台阶，台阶的尺寸随地形面变化，但其高宽比不宜大于1：2。当地形为岩石时，纵坡虽不大于5%，为了减少开挖石方，纵向稳定，可沿纵向做成台阶，而且台阶应做成向内倾斜2%—3%的坡度，以增强挡土墙纵向的稳定性，防止挡土墙沿纵向滑移。2.2沿河挡土墙的横向布置为了提高沿河挡土墙的横向稳定性,防止挡土墙沿横向滑动，以增加挡土墙的抗倾覆稳定性，其布置图可参见图1。与其它类型的挡土墙相比，它不容易发生冲垮、倒塌现象。它的布置，一方面与河流对挡土墙的冲刷有关，而另一方面与挡土墙沿基底横向滑移有关。故在设计沿河挡土墙时应注意将基底设计

6、时向内倾斜的断面，坡度约为2%—3%。如基底是岩石时，也应将基底挖成台阶式的断面，以防挡土墙沿基底滑移。3重视挡土墙对基底承载力的要求基础开挖完工后，监理人员应对基底承载力进行检测，如发现基底承载力不符合设计要求时，应向设计单位提出，以确定基底的埋置深度或采取一定的加固措施。3.1基底承载力的测定方法现场基底承载力的测定方法一般可选用动力触探仪。它是我国对地基土勘探、测试的主要手段，适用于砂类土、粘质土、黄土和较松散的人工填土和颗粒较小砾类土。动力触探仪有重型、中型、轻型，它们的动力触探设备重锤质量分别为63.5Kg、28Kg、10Kg,落距分别为76c

7、m、60cm、50cm。轻型触探仪落锤重量最轻，落距最小,因而使用起来比较方便。轻型动力触探指标N10与容许承载力的关系见表1，以供参考类型。轻型动力触探指标N10与与容许承载力的关系表1土类原状粘质土粘质素填土N10（击/10cm）1520253010203040容许承载力〔Ro〕0.100.140.190.230.080.110.130.164重视挡土墙砌体的质量4.1片石的质量首先所选用的片石应质地坚硬、匀质、无裂缝、且不易风化者；其次所选用的片石强度应符合要求；最后片石砌筑时，应将其尖锐凸出部分敲去，放置平稳，用小石块填满空隙。4.2砂浆强度与和

8、易性砂浆必须按照配合比施工，保证砂浆的强度，从而保证砌缝的强度；砂浆的和易性要好