材料力学重要性

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划材料力学重要性　　桥梁工程概论　　第一章绪论绪论　　1.桥梁的作用是什么？它是由哪几个主要部分组成的？各部分的主要作用是什么？桥梁是指供车辆和行人等跨越障碍的工程建筑物(跨越障碍的通道）。桥梁由上部结构下部结构，下部结构下部结构支座。和支座支座组成，　　2.解释以下几个术语：总跨径净跨径、计算跨度、桥长、建筑高度、桥渡。桥梁结构相邻两支座间的距离L称为计算跨径计算跨径　　对梁式桥，设计洪水位上线上相邻两桥墩间的水平间距L0,称为桥梁的净跨净跨径。　　各孔径跨径之和称为总跨

2、径。　　对梁长，两桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离LT，称为桥梁全长。　　桥面至桥跨结构最下缘的垂直高度h，称为桥梁建筑高度。　　以桥梁为主体包括桥头引线、导流堤等跨越河流、深谷、低洼地带的全部建筑物称桥渡目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　3.按照力学特性划分，桥梁有哪些基本类型，各类桥梁的受力特点是什么？按受力特性分，桥梁可分为梁桥、拱桥、悬索桥三种　　梁桥中，梁作为承重结构，

3、主要是以其抗弯能力来承受荷载的。在竖向荷载作用下，其支梁桥座反力也是竖直的；简支的梁部结构只受弯剪，不承受轴向力。　　拱桥的主要承重结构是具有外形的拱圈。在竖向荷载作用下，拱圈主要承受轴向压力，但拱桥也受弯受剪。在拱趾处支撑力除了竖向反力外，还有较大的水平推力　　悬索桥在在竖向荷载下，其索受拉，锚碇处会承受较大的竖向和水平力　　1.计算跨径：桥跨结构相邻梁支座间的距离　　2.净跨径：相邻两桥墩间的水平净距　　3.总跨径：各孔净跨径之和　　4.标准跨径：两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘的间距　　5.桥梁全长：两桥台侧墙或八字墙尾端间的距离　　6.桥梁总长：两桥台台背前缘之间的距离

4、　　7.桥梁建筑高度：桥面主桥跨结构最下缘的垂直高度　　8.按桥梁用途分：铁路桥，公路桥，公铁两用桥，入行桥　　9.按结构体系分：梁桥，拱桥，悬索桥，斜拉桥　　第二章桥梁工程规划与设计桥梁工程的规划与设计　　1.什么是桥梁的净空？它有什么用途？它有什么用途？目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　桥梁净空包括桥面净空桥下净空。在净空界限范围内不得有桥跨结构的构件或其他建筑物侵入，以保

5、证行车安全。　　桥面净空指保证车辆行人安全通过桥梁所需要的桥梁净空界限　　1.桥梁工程设计应遵循的基本原则：安全，适用，经济，美观　　2.桥梁立面布置：桥梁总长，桥梁孔径布置，桥面高程，桥下净空，桥上及桥头的纵坡设　　置　　3.桥梁断面布置：桥面净空，桥面宽度，行车道宽度，机动车道布置，人行道，自行车布置　　4.一般公路桥上人行道、自行车道：人行道宽度：或；自行车道：一条宽为　　5.大型桥梁设计：分为前期工作；设计　　第三章桥梁的设计作用　　1.桥梁设计作用分为哪几类？各类作用主要包括哪些作用力？　　2.解释以下几个术语：永久作用、可变作用、偶然作用、冲击力、车辆制动力、持久状态、

6、偶然状况，偶然状况。　　永久作用：指在基准期内，其量值不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的作用，比如结构重力。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　可变作用：指在设计基准期内，其量值随时间变化，且其变化与平均值相比有不可忽略的作用　　偶然作用：指在设计基准期内不一定出现，但一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用，如地震力　　冲击力：列车、车辆活载对桥梁结构所产生的动力效应

7、中，其铅直方向的作用力称冲击力车辆制动力：是指车辆在刹车时为克服车辆的惯性力而在路面或轨道与车轮之间发生地滑动摩擦力。　　持久状态：指桥涵使用过程中长期承受结构重力、汽车荷载等作用的情况。　　偶然状况：指桥涵使用过程中承受临时性作用的状况　　3.制动力和牵引力各是怎样产生的？其大小、方向和作用点如何？　　车辆制动力：是指车辆在刹车时为克服车辆的惯性力而在路面或轨道与车轮之间发生地滑动摩擦力。　　牵引力是指车辆在启动时为克服车辆阻力而在路面或轨道与车轮之间发生的滑动摩擦