机场非计划停运

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划机场非计划停运　　**********公司　　机组非计划停运管理办法　　(试行)　　第一章总则　　第一条为强化公司安全生产管理，完善管理机制，减少机组非计划停运次数，提高设备保障能力，确保安全生产和发电任务的完成，结合公司实际，特制定本办法。　　第二条本办法是为了贯彻“非停就是事故”的管理理念，重在加强设备、运行管理，强化安全生产管控能力。　　第三条名词解释。　　通报：是把某一件事件的经过、产生的原因、暴露出的问题、应吸取的教训、采取的措施等专门行文的报告。　　汇报：是

2、指事件发生单位对事件进行分析、总结并形成文字材料，向上级所做的书面陈述。　　分析会：组织人员把事物、现象分成较简单的组成部分，找出这些部分的本质属性和彼此之间关系的会议。分析会是一种比较常用的会议，意义在于细致的寻找能够解决问题的主线，并以此解决问题。　　约谈：是指上级单位与下级单位通过沟通、分析讲目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　评等方式，对下级单位组织运行过程中存在的问题

3、予以评价的具体工作行为。　　评价考核：通过一个系统的方法与原理来评定下级单位的工作行为和工作结果的一种制度或方法。　　非计划停运：是指机组处于不可用而又不是计划停运的状态。　　第四条机组发生“非停”后应本着“四不放过”原则开展事件调查，并做到举一反三，落实好相关防范措施，防止同类事件重复发生。　　第五条本办法适用于公司各风电厂。　　第二章组织与职责　　第六条安全生产部负责制定机组非计划停运管理办法，负责公司机组非计划停运事件分析报告的审核，并负责对各风电厂的安全生产管理工作进行监督、指导。　　第七条各风电厂按照公司有关规定，明确安全生产岗位职责，落实公司有关工作要求，并做到举一反

4、三，控制和减少机组“非停”。　　第三章统计认定　　第八条各风电厂应严格按照《发电设备可靠性评价规程》规定，进行“非停”事件统计。　　第九条机组发生非计划停运，按照“非停”进行统计。“非停”统计时间按自停运时起至重新投运时间为止。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　第十条机组因输电线路限制、电力系统故障、自然灾害等外部原因造成停运，以及经过电网调度批准进行科学试验需要停运时，机组

5、不计入“非停”统计。　　第四章检查与考核　　第十一条机组发生“非停”，风电厂应及时将“非停”前设备工况、经过、初步原因分析及暴露出的问题进行记录并上报安全生产部。　　第十二条当月度内若风电厂发生严重“非停”时，公司主管领导在下月初到集团公司专题汇报公司在安全生产上存在的问题及后续控制措施。　　第十三条当公司累计台均“非停”次数达到本年度绩效考评值的时间进度或出现人员误操作的“非停”事件时，集团公司将约谈公司主管生产领导。　　第十四条为控制年度内机组台均“非停”次数，年底将对各风电厂在年度内机组台均“非停”情况进行评价。当年度机组　　台均“非停”次数超过公司绩效考核标准时，将参照《

6、神华集团公司“五型企业”建设年度绩效考评暂行办法》进行考核，并在本安体系评价中将评价后的级别下降一级。　　第十五条当年度机组台均“非停”次数超过公司绩效考核标准时，公司将被取消年度评优评先资格。　　第十六条对发生“非停”后隐瞒不报或弄虚作假者，一经发现，将进行通报批评，并追查主要责任者责任。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　第五章附则　　第十七条本办法执行情况由安全生产部负责

7、检查、监督与考核。　　第十八条本办法由安全生产部负责解释。　　第十九条本办法自发布之日起施行。　　附件：1.***风电厂*#机组“非停”事件简要经过　　及原因分析　　2.神华集团公司机组“非停”事件约谈通知书　　附件1　　***风电厂*#机组“非停”事件简要经过及原因　　分析　　一．事件前工况：　　二．事件经过：　　三．事件主要原因：　　四．暴露出的问题　　五．整改措施　　单位：　　___年___月___日　　机组非计划停运管理办法及考核标准　　1范围目的-通过该培训员工可对保安