北航材力报告,直梁弯曲

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划北航材力报告,直梁弯曲　　一、实验目的：　　1.用电测法测定纯弯时梁横截面上的正应力分布规律，并与理论计算结果进行比较，以验证梁　　的弯曲理论。　　2.用电测法测定纯弯时梁中性层上的切应力大小，与理论计算结果进行比较，并对实验结果　　进行分析。　　3．学习电测法的多点测量。二、实验原理　　三点弯曲实验装置简图　　对于三点弯曲梁，距中性层为y处的纵向正应变和横向正应变为：　　?(y)?　　M?yE?IZ　　M?yE?IZ　　??(y)???　　距中性层为y处的纵向正应力为：　　?

2、(y)?E??(y)?　　M?yIz　　本实验采用重复加载法，多次测量在一级载荷增量?M作用下，产生的应变增量??和??’。于是式和式分别变为：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　??(y)?　　?M?yE?IZ?M?yE?IZIZ　　???(y)?????(y)?　　?M?y　　　　在本实验中，　　?M??P?a/2　　最后，取多次测量的平均值作为实验结果：　　N　　???　　?(y

3、)?　　n?1　　n　　(y)　　N　　N　　????(y)　　n　　?(y)?　　n?1　　N　　N目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　(y)　　???　　?(y)?　　n?1　　n　　N　　在梁的中性层处，切应力的理论计算公式为：　　??　　由于在纯剪切应力状态下，有:　　???2?45　　3FS2bh　　因此在实验时，通过测量中性层处45方向的正应变，即可得到中性层处的切应变，进

4、一步由剪切胡克定律计算中性处的切应力，与理论值进行比较。　　实验采用重复加载法，实验结果处理参照式~。　　三、实验步骤　　1．设计实验所需各类数据表格；2．拟定加载方案；　　3．试验机准备、试件安装和仪器调整；4．确定组桥方式、接线、设置应变仪参数；5．检查及试车；　　检查以上步骤完成情况，然后预加一定载荷，再卸载，以检查试验机和应变仪是否处于正常状态。　　6．进行试验；目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及

5、个人素质的培训计划　　将载荷加至初载荷，记下此时应变仪的读数或将读数清零。逐级加载，每增加一级，记录一次相应的应变值。同时检查应变变化是否符合线性。实验至少重复两次，如果数据稳定，重复性好即可。　　7．数据经检验合格后，卸载、关闭电源、拆线并整理所用设备。四、实验数据：　　2号试件尺寸，ΔP=8kN　　六、附图：　　利用2号梁的实验数据，绘制ε—y图，如下：　　可看到应变与y成正比，故应力与y成正比，验证了公式。　　一、实验目的：　　1、用悬臂梁测应变的方法测定未知砝码的重量；2、验证位移互等定理；　　3、测定简支梁跨度中点受载时的挠曲线;　　4、简支梁在跨度中点承受集中载荷P，测定梁最

6、大挠度和支点处转角，并与理论值比较。二、实验设备：　　1、简支梁、悬臂梁及支座；2、百分表和磁性表座；3、砝码、砝码盘和挂钩；4、游标卡尺和钢卷尺。三、试件及实验装置：　　中碳钢矩形截面梁，?s?360MPa，E=210GPa。　　图一实验装置简图目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　图二实验装置图四、实验原理和方法：悬臂梁实验　　根据梁的弯曲正应力公式及应力应变公式得：??简支梁实验　

7、　1、简支梁在跨度中点承受集中载荷P时，跨度中点处的挠度最大；　　?　　2、梁小变形时，简支梁某点处的转角??tg(?)?；　　a　　3、验证位移互等定理：M　　，即为实验理论基础。E?WZ　　对于线弹性体，F1在F2引起的位移?12上所作之功，等于F2在F1引起的位移?21上所作之功，即：　　F1??12?F2??21　　若F1=F2，则有：　　图三位移互等定理示意图　　?12??21　　上式说明：当F1与F2数值相等时，F2在点