平望、八坼大桥板梁预制安全施工方案

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1、“明港”桥梁第16页共16页003文件编号:MGDQ-GJC-2011-SGFA-苏南运河苏州段三级航道整治工程平望运河大桥、八坼大桥L=20m先张法预应力砼空心板梁预制安全施工方案编制人:金伟康审核人:毕建华批准人:沈金观编制单位:吴江市明港预应力桥梁构件厂编制日期:二○一一年十月“明港”桥梁第16页共16页目录一、工程概况3二、编制依据及原则3三、安全方针及安全目标4四、危险源辨识与分析4五、安全管理措施4六、安全保证体系9七、安全生产操作规程11八、应急救援预案15“明港”桥梁第16页共16页苏南运河苏州段三级航道整治工程平望运河大桥、八坼大桥L=20m预

2、应力砼空心板梁预制安全施工方案一、工程概况:平望运河大桥桥梁上部结构桥跨布置为(5×20)+(5×20)+(5×20)+(65+112+65)+(3×20)m,桥梁全长608.28m。主桥为三跨(65+112+65)m变截面预应力混凝土连续箱梁,采用挂篮悬臂浇筑施工。引桥第一联、第二联及第五联为预制先张法空心板梁,采用预制吊装法施工,第三联为5跨20m钢筋砼现浇连续箱梁,采用支架法现浇施工。全桥共计预制先张法空心板梁13跨330片,其中中板为278片,边板(翼板挑臂长度均变更为25cm)52片。引桥空心板梁所处桥面纵坡值均为i=3.5%,横坡值i=2%,且平面上

3、均位于直线段上。八坼大桥桥梁上部结构桥跨布置为(13×20)+(60+100+60)+(14×20)m,桥梁全长766.72m。主桥为三跨(60+100+60)m变截面预应力混凝土连续箱梁,采用挂篮悬臂浇筑施工。引桥均采用20m跨径的先张法空心板梁,采用预制吊装法施工。西引桥共计13跨20m先张法空心板梁,纵桥向划分为(4×20)+(4×20)+(5×20)m共三联,东引桥共计14跨20m先张法空心板梁,纵桥向划分为(5×20)+(5×20)+(4×20)m共三联,全桥共计预制先张法空心板梁27跨486片,其中中板为432片,边板(无翼板)54片。引桥空心板梁在

4、平面上均位于直线段上,所处桥面纵横坡值i如下表:墩台号纵坡值i%横坡值i%0#台~9#墩、20#墩~30#墩3%1.5%9#墩~10#墩、19#墩~20#墩2.8%1.5%10#墩~11#墩、18#墩~19#墩2.5%1.5%11#墩~12#墩、17#墩~18#墩2.2%1.5%12#墩~13#墩、16#墩~17#墩1.9%1.5%二、编制依据及原则:(1)、编制依据1、《苏南运河苏州段三级航道整治工程—平望运河、八坼大桥施工图设计》2、交通部《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)3、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-1995)4、《

5、公路工程施工安全生产指南》5、国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件6、业主、监理的对预制梁板的相关要求(2)、编制原则:1、贯彻落实国家“安全第一,预防为主”的安全生产方针,充分体现“以人为本、安全优先”“明港”桥梁第16页共16页的安全管理理念,努力开展“平安工厂”建设的活动,切实创造安全的施工环境作业条件,确保整个预制梁施工过程中人员、机具的安全。2、施工前对各种安全危险源进行辨识和评估,并针对性的采取各种有效措施,预防事故发生。对施工中存在的重大安全事故危险源预先建立事故处置应急预案,最大限度的降低事故损失。三、安全方针及安全目标(1)安

6、全方针:安全第一,预防为主;综合治理,以人为本,健全机制;强化管理,杜绝事故(2)安全目标:1、杜绝重大死亡事故,杜绝多人伤亡事故,杜绝重大机械事故,杜绝重大火灾事故,杜绝重大安全隐患,打造平安工厂。2、年重伤、死亡率控制在0,年负伤率控制在3‰以下。3、消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故。四、危险源辨识与分析根据长线台座先张法预制空心板梁的施工工艺和施工特点,在施工过程中主要的风险工艺环节以下几个方面:1、钢绞线张拉;2、板梁起吊出坑堆放;3、模板及浇筑料斗吊装;4、钢筋加工及振捣作业中临时用电;可能引起的伤害事故类型:1、起重伤害;2、机械伤害;3、物

7、体打击;4、触电;5、其他伤害,指上述以外的危险因素,如摔、扭、挫、擦、刺、割伤和车辆(包括翻斗车及龙门行车)碰撞、扎伤等。五、安全管理措施(一)、一般规定1、各工种人员应努力学习本工种的安全生产操作技能和知识,严格执行安全操作规程,不得违章、冒险作业。2、各工种人员应爱护和正确使用劳动保护用品和机具设备,机具设备应时刻保持整洁,安全防护装置齐全可靠,不得随意拆除。3、特殊工种:电工、电焊工、起重工、厂内机动车辆司机必须经培训合格上岗,并持有安全操作合格证,不准将设备交于无证者操作。4、职工生活区内用电线路要符合安全安装要求,易燃、易爆物品与生活区保持符合要求的

8、安全距离。“明港”桥梁第

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