公路工程箱涵开工报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划公路工程箱涵开工报告　　德清县三桥至莫干山公路工程　　盖板涵　　开工报告　　德清县交通工程有限公司　　德清县三桥至莫赶上公路工程项目部　　德清县三桥至莫干山公路工程　　承包单位：德清县交通工程公司监理单位：湖州市公路水运工程监理咨询有限公司合同号：1编号：浙路103　　分项开工申请报告　　施工技术方案报审单　　进场设备报验单　　涵洞工程施工技术方案　　一、工程概况　　本合同段有圆管涵11道,盖板涵2道,共计13道，工期为XX年11月6日~XX年5月31

2、日，共计177个日历天。二、施工组织体系　　1、施工组织管理　　为了确保涵洞工程能优质、按时完成施工，我项目部组织了完善的管理体系来负责桥的施工工作。管理网络图如下：　　2、施工布置目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　部分临时设施及办公用房直接在路基上搭设，其中包括了模板制作棚、原材料停放地，原材料不可混放且插有示意牌。四、砼配合比和原材料控制　　在涵洞开工前

3、，工地试验室设计出施工中采用的砼配合比，并通过试验来检验设计配合比的实效性。按照规定的试验抽检频率对进场的原材料进行检验，不合格的禁止进场及使用。对怕雨淋的原材料及半成品采取防雨措施，放入室内或用油布遮盖。五、主要施工技术措施　　1、盖板涵施工工艺流程2、施工前期准备　　1）因为是在路基上开挖施工，为了不影响整个路基填筑施工，需要在　　贵州高速公路开发总公司建设项目　　余庆至凯里高速公路　　分部工程开工申请批复单　　承包单位：中交二公局第三工程有限公司合同号：YT5　　K37+740箱涵施工组织设计　　一、工程概况及主要工程量　　本工程为钢筋混凝土箱涵，中心桩号

4、K37+740，设计结构形式为1-4×4米。涵洞进口、出口形式均为直翼墙，箱涵涵身全长30m。主要工程量如下：　　挖基土方：430方砂砾垫层：方目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　基础：C20片石混凝土，方；帽石：C25混凝土，方直翼墙：浆砌，方洞口铺砌：浆砌，方HRB335钢筋：三油二毡：方　　涵身：C30混凝土，方二、编制依据及编制原则、编制依据1、图纸　

5、　《贵州省余庆至凯里高速公路两阶段施工图设计》2、规范　　《公路路基施工技术规范》；《公路桥涵施工技术规范》；《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-XX)；3、高开司、总监办文件招标文件　　《路基路面标准化管理指南》　　《贵州省凯里至凯里高速公路首件工程质量认可制实施办法》。、编制原则　　1、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。　　2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。3、减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。4、确保安全资金的投入，保证施工安全。、编制目的目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展

6、的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　加强贵州省余庆至凯里高速公路建设项目管理，加大监管力度，依靠科学方法强化现场管理，预防质量通病，消除质量隐患，确保工程质量，进一步提高质量管理水平。通过在首件制施工中的实验与检测，选定工艺流程，确定最佳的施工机械及人员组合。首件作业成功、资料总结、汇总、整理上报，经监理工程师批准后，将作为以后指导涵洞施工作业和施工检查、检测的依据。三、施工组织机构　　根据本工程施工的特点，经理部按照职能明

7、确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对K37+740钢筋混凝土箱涵的施工进行组织机构编排，详见“组织机构框图”。　　组织机构框图　　四、施工准备情况、技术准备　　1、全线加密导线点和水准点贯通测量已完成，图纸复核工作已经完成。2、生产前，项目总工、试验工程师、质检工程师、施工员先熟悉施工图纸，熟悉规范，了解现场工程地质条件。由项目总工对现场施工人员进行技术交底。　　开工前由施工员提出用料计划。料场及材料的准备：进行材料取样检测工作，选定能满足生产需求的料场，并根据组织设计制定材料采购供应　　计划。工地试验室将对用于涵洞施工所需钢筋、水泥、碎石、砂、片石、外加剂

8、等原材料进行进场试验检测