中桥灌浆材料预应力

《中桥灌浆材料预应力》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划中桥灌浆材料预应力　　预应力空心板梁施工技术总结　　本部于XX年8月18日完成第一片空心板梁的施工工作，并在接下来的施工中不断总结并改进施工工艺，使梁场的工作越来越顺，逐步走上正轨。预计在11月中旬能完成所有空心板梁的预制工作。　　本文主要是针对预制空心板梁的主要施工工艺进行回顾与总结，并列出一些有代表性的问题的解决方法和某些值得学习借鉴的优良工艺。　　一、工程概况　　本工程共有两座中桥，均为简支空心板梁

2、。两座中桥桥梁全长均为，桥梁按斜交布置，斜度为35°，上部结构采用预制20m预应力混凝土空心板梁，预制空心板长，梁高,梁板分中板和边板，板与板之间通过铰缝连接，板顶设置10cm厚现浇调平层。　　TK6+中桥横桥向分四幅布置，中幅由8片中板和2片边板组成，边幅由10片中板和2片边板组成。　　TK9+中板横桥向分四幅布置，中幅由8片中板和2片边板组成，边幅由9片中板和2片边板组成。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新

3、战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　中桥预制宽124cm，边板按悬臂板长度分为两种：悬臂长38cm边板，预制宽度为162cm；悬臂长63cm边板，预制宽度为187cm。　　空心板梁预应力采用后张法，每条腹板设2根预应力钢束，均采用两端对称张拉，要求做到左右两端均匀同步。　　二、施工人员及机械设备配置　　施工人员配备　　主要机械设备情况　　三、后张法预应力空心板梁施工工艺　　预应力空心板梁施工工艺流程框图　　四、施工过程质量控制　　施工准备　　1、根据

4、设计图纸及方案建设预制梁场，做好场地硬化，排水设置及基础工作区域的建设。　　2、联系模板厂家按照我部施工进度安排，根据空心板梁设计图纸制作中板模板2套，边板1套。　　由于模板制作厂家与现场施工人员沟通不到位，导致制作出的模板存在容易损坏及拼装困难等问题，经过各方讨论最终决定将插销连接改为螺丝连接并焊接上4#角钢进行调整。经后期实践检验，此方法能很好的满足施工要求。　　图一模板改造前后台座制作及底模修整目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业

5、的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　浇筑预应力箱梁的台座采用C25混凝土浇筑，四周镶嵌5#角钢，上表面铺设一层5cm厚钢板作为底模，在底模顶面下10cm处按1m间距设置Ф20管作为侧模对拉螺杆横穿孔。本工程共制作14个梁板预制底座。　　绑扎底腹板钢筋前，必须保证底模表面干净平整无残留物，线形平顺且均匀涂抹合格的脱模剂。台座两侧底部漏浆由预留橡胶管止漏。　　为了方便梁底预埋钢板的设置施工，在底模上划线标记出预埋钢板位置。切割出3

6、0×30cm的凹槽，并在下方设有预留空洞的位置用灰砖堆砌至距底模上表面1至2cm处(无预留空洞一端直接铺上沙砾)，铺上沙砾用来调节预埋钢板高度以实现空心板梁的横向坡度控制，左幅空心板梁填高左边，右幅空心板梁填高右边。　　图二预埋钢板布置图　　绑扎底、腹板钢筋　　钢筋必须符合设计要求，力学性能符合规定，并由出厂证明书。钢筋进场后，按照规范进行取样试验，合格后方可使用。　　对于纵向长钢筋，接头按规范采用单面或双面焊接，单面焊钢筋搭接长度10d，双面焊搭接长度5d，接头避免设置在跨中弯矩较大处，同时同一截面接头不得超过5

7、0％。底板钢筋在绑扎前必须在台座上划线，以保证钢筋数量及间距。底板钢筋在绑扎过程中应避免粘到底模上的油污，可在底模上垫置木方或者钢筋。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　经过了综合考虑之后，实际施工中放弃了在梁体设置吊装预埋孔的做法，采用在四个端头预埋Φ32的R235钢筋吊环。预埋钢筋吊环设置时，应注意以下一些问

8、题：　　预埋钢筋吊环位置不宜太靠近两侧边缘，以免吊装时因受力不稳定破坏边缘混凝土。同时采取在该部位加强钢筋布置，增加该吊装部位局部的抗拉性能。　　注意预埋钢筋吊环的伸出高度，保证伸出浇筑后混凝土上表面不超过10cm，以免影响桥面铺装。　　图三吊装钢筋预埋安装　　福建省第一公路工程公司　　预应力钢绞线　　张拉方案　　编制：　　审核：　　福建省第一公路工程公司