老顶山隧道衬砌施工方案

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1、太焦铁路TJZQ-8标老顶山隧道衬砌施工方案目录第一章编制依据1第二章工程概况2第三章施工计划43.1施工技术准备43.2施工工期安排4第四章施工工艺技术54.1仰拱施工54.2二次衬砌施工10第五章、劳动力和机械设备配置16第六章安全保证措施17第七章质量保证措施17第八章施工中安全应急预案20第九章文明施工22第十章环境保护措施23中铁四局集团有限公司太焦铁路TJZQ-8标老顶山隧道衬砌施工方案老顶山隧道衬砌施工方案第一章编制依据（1）国家相关法律、法规和中国铁路总公司相关规章制度。（2）国家有关方针政策和国家、铁路总公司现行的设计、施工、验收采用的规范、规程和

2、标准等。《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）《铁路隧道超前地质预报技术规程》（Q/CR9217-2015）《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086－2001）《铁路工程施工方案指南》（铁建设〔2009〕226号）（3）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。（4）依据GB/T19001

3、质量标准体系、GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。（5）新建太原至焦作铁路山西段站前工程施工总价承包招标文件补遗函、招标文件答疑函、答疑说明内容。（6）大西铁路客专公司相关管理文件。（7）新建太原至焦作铁路指导性施工组织设计。（8）新建太原至焦作铁路投标施工组织设计。（9）新建太原至焦作铁路山西段站前工程施工总价承包招标文件(招标编号：T0SG201601200)。（10）新建太原至焦作铁路山西段站前工程设计施工图、技术交底文件。《老顶山隧道设计图》，图号：太焦太晋施隧19-01～19-08《黄土隧道

4、复合式衬砌参考图》，图号：太焦太晋施隧参03-01～03-15《双线隧道门洞参考图》，图号：太焦太晋施隧参10-01～10-07《隧道下锚洞复合式衬砌参考图》，图号：太焦太晋施隧参05-01～05-11《隧道明洞衬砌参考图》，图号：太焦太晋施隧参07-01～07-08（11）新建太原至焦作铁路山西段站前工程施工总价承包合同（太焦施合（2016）08号）。22中铁四局集团有限公司太焦铁路TJZQ-8标老顶山隧道衬砌施工方案第二章工程概况老顶山隧道位于山西省长治市郊山门村至小罗村，隧道进口位于山西省长治市郊老顶山山门村，地势平坦，进口里程DK214+030，隧道出口位于

5、山西省长治市郊小罗村，地势平坦，出口里程DK217+471，隧道全长3441m，最大埋深85m，位于DK215+450～DK215+620处，地面高程1060m，隧道进出口里程处交通便利，隧道穿越山门村、二龙山村、冀家庄村、小罗村。老顶山隧道进口为浅埋段洞身穿越地层为新黄土，老黄土。新黄土，黄褐色，稍密，具有直立性及大孔隙，具有湿陷性。老黄土，褐黄色，坚硬-硬塑，含碎石土，粗圆砾、姜石。工程地质条件一般，上覆土层薄。老顶山隧道围岩情况：Ⅲ级围岩445m（12.93%）、Ⅳ级围岩1595m（46.35%）、Ⅴ级围岩（含明洞、洞门）1401m（40.71%）。各级围岩衬

6、砌类型、支护参数见图2-1。图2-1老顶山隧道衬砌类型、支护参数统计表序号施工段落围岩等级衬砌类型施工工法超前支护钢架类型起点里程终点里程长度（m)型号间距(m）1DK214+030.00DK214+055.0025洞门帽檐式缓冲结构洞门明挖法///2DK214+055.00DK214+455.00400明洞路堑式明洞明挖法///3DK214+455.00DK214+495.0040V黄土VdCRD工法大管棚+小导管I25a0.64DK214+495.00DK214+550.0055V黄土VdCRD工法超前双侧小导管I25a0.65DK214+550.00DK214

7、+558.008VVa下锚CRD工法超前双侧小导管I20a0.66DK214+558.00DK214+790.00232V黄土VbCRD工法超前双侧小导管I25a0.67DK214+790.00DK214+798.008VVa下锚CRD工法超前双侧小导管I20a0.68DK214+798.00DK214+900.00102V黄土VbCRD工法超前双侧小导管I25a0.69DK214+900.00DK215+010.00110V黄土VbCRD工法超前双侧小导管I25a0.610DK215+010.00DK215+030.0020V黄土VbCRD工法超前双侧小导管I