建铁路站区对城市环境噪声影响特征及预测研究

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1、新建铁路站区对城市环境噪声影响特征及预测研究第15卷第5期2005年5月中国安全科学ChinaSafetyScienceJournalVo1.15No.5May2005新建铁路站区对城市环境噪声影响特征及预测研究王勐许兆义教授白明州(北京交通大学土木建筑工程学院)学科分类与代码:620.加30基金项目:北京交通大学科研基金资助(2003SM004).【摘要】在铁路车站噪声影响中,车站影响区域产生的次生噪声相对于站中心的原生噪声,是城区噪声污染的主要因素.根据不同规模车站区对周边社会及人文景观的影响程度,划分出站区噪声监测范围.通过监测对比分析,发现站中心

2、噪声与车站规模具有显着的正相关关系,而车站影响区噪声值在中小规模车站中,二者有一定的正相关关系,但当车站发展到一定大规模后,影响区内的噪声反而略有下降并趋于平稳.通过分析认为.大规模车站的建立有利于促进周边城市更合理地规划布局.根据车站布局与兴建对城市环境噪声影响的关系,以及站区噪声源变化特点,建立了不同车站规模站区的噪声值预测模型,其预测结果为新建铁路路站在城市中的规划布局,提供了实用的参考依据及有价值的建议.【关键词】车站影响区;影响范围;次生噪声影响;噪声预测CharacteristicoftheImpactofNewlyBuiltRailwayS

3、tationonUrbanEnvironmentNoiseLevelandItsPredictionWANGMengXUZhao-yi.Prof.BAIMing-zhou(SchoolofCivil&ArchitectureEngineering,BeijingJiaotongUniversity)Clarificationandcodeofdisciplines:620?4030Abstract:SecondarynoiseevolvedbythetrainstationisthemajorsourceofnoisepoUutiontoambi

4、entenvironment.Accord-ingtolevelsofimpactonsurroundinghumanactivitiesandscenerybuildings,theextentsofimpactbysecondarynoisearegraded,ofwhichthenoiselevelsaremonitored.Theresultsindicatethatthenoiseleve~impactedarecorrelatedwiththescaleofthetrainstation.Amongthesmallandmediumstati

5、ons,thenoiselevels8redirectlyproportionaltothescale.However,whenthestationisenlargedtoacertainextent.thenoiselevelintheimpactedareashowsadownwardtrendtowardsteady.ItisconsideredthattobuildlargestationisbeneficialtomorerationallylayouttheneighboringbuildingsSO88toreducethenoisepoU

6、ution.Accordingtothestatisticalanalysisofnoiselevelsatdifferentgradedimpactarea.anoiselevelpredictionmodelfordifferentscalesofstationsisestabhshed.ThepredictedresultswouldprovidereferencecriteriaandvaluablesuggestiononhowtorationallylayoutthenewlybuiIttrainstation.Keywords:Impact

7、edareabystationAreasinfluencedImpactbysecondarynoiseNoiseprediction1前言铁路及附属设施对一个城市发展起着基础性的作用,同时由于铁路原因所产生的噪声污染对周围区域的环境也带来了一定的负面影响,尤其是城区新建铁路枢纽的设立,会使车站周围区域生态成分,人文景观等特征产生显着变化,进而引起一系列新的噪声源.该类噪声的产生原因及分布特点呈现多样化,又综合影响着周边城区的发展,已成为城市规划的一个重要影响指标.目前,有关铁路环境噪声的监测及影响评价方法主要针对铁路运输本身产生的原生噪声影响,很少涉及

8、铁路所引起的次生环境噪声.如何对该类一系列次生噪声源及噪声影响特征进行评价预测,

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