基于极值过滤思想的择时交易策略——职称论文

基于极值过滤思想的择时交易策略——职称论文

ID:28664893

大小:30.50 KB

页数:3页

时间:2018-12-12

基于极值过滤思想的择时交易策略——职称论文_第1页
基于极值过滤思想的择时交易策略——职称论文_第2页
基于极值过滤思想的择时交易策略——职称论文_第3页
资源描述:

《基于极值过滤思想的择时交易策略——职称论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、BIM在铁路建设中的风险分析摘要:随着近年铁路建设项目中BIM的应用,BIM的模型信息完备性、关联性、一致性等特点得到了广泛的认同。但是,也暴露出来目前铁路BIM应用在标准、经济、技术等方面的不足,本文通过对BIM在铁路行业应用现状的介绍,对其在铁路建设中的风险进行分析。主题词:铁路、BIM、建设、风险。1概述BIM(BuildingInformationModeling建筑信息模型,以下简称BIM)是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础,建立起三维的建筑模型,通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。它具有信息完备性、信息关联性、信息一致性、可视化、协调性、模拟性、优化性和可出

2、图性八大特点。铁路建设是一个庞大复杂、分阶段逐步细化的系统性工程,牵涉到业主、设计方、施工单位等多个参与方和设计方的诸多专业。而BIM技术则能够从资源、行为、交付三个基本维度,给工程参与各方提供实施标准的具体方法和实践内容。基于铁路行业特点及BIM技术特征,可以看出BIM在铁路行业中的应用有其必要性和基础条件,通过对BIM在铁路行业应用现状的介绍,对其未来在铁路全生命周期中的可能应用进行探讨。2国内外BIM现况BIM起源于建筑领域,现有的BIM标准基本上都是面向民用建筑领域,没有针对铁路的标准,给BIM在铁路工程领域的全面应用带来不可逾越的障碍。根据铁路工程建设信息化总体方案的部署,B

3、IM是实现铁路工程建设信息化的主要技术发展方向,为此,中国铁路总公司推动了BIM技术在铁路工程上的应用研究。BIM技术对铁路工程建设有着巨大的发展潜力和应用价值,同时也存在着许多难题和挑战。目前美国、英国、日本、新加坡等国都制定过相应的BIM标准,我国住房和城乡建设部也于2012年启动了BIM标准的编制工作,但这些BIM标准所涵盖的领域都局限为民用建筑。鉴于铁路工程领域所涵盖的专业领域要远大于建筑领域,并且BIM技术本身也在不断发展过程中,因此有必要在开展专业BIM应用研究试点的同时,开展铁路BIM标准体系的研究。中国铁路总公司于2012年已经启动了《基于BIM技术的铁路隧道施工图交付

4、标准研究》等BIM相关课题的研究工作;2013年启动了BIM标准体系的前期研究工作,提出了中国铁路BIM标准的体系框架;2014年全面启动中国铁路BIM标准体系的研究工作。为铁路BIM的应用提供了基础的保证。3BIM在铁路行业的应用及风险分析近几年在很多铁路项目中都有BIM技术的应用,例如西安站改工程、宝兰客专石鼓山隧道、京沈客专成段落多专业BIM协同设计等,BIM技术的在铁路建设中已经取得了阶段性成果。目前铁总的BIM应用主要是通过资产管理模式主导使用BIM技术,在业主主导下项目参建各方的信息共享,实现勘察设计、施工、管理服务的产业链贯通,解决施工过程中的差错漏碰等问题,节约项目成本

5、,提高铁路项目的效率,实现铁路勘察、设计、施工、运营生命周期的管理。随着中国铁路“走出去”和“一带一路”战略的引导,中国铁路战略空间迅速扩张。未来BIM技术在铁路行业的应用场合将非常广泛。要完成这样的任务需要BIM精细化信息模型来适合发展的需要。但BIM在铁路应用BIM方面还存在很多困难,为此从标准、经济、技术、人员、管理等五个方面进行风险与对策分析,具体如下:3.1国内外的BIM标准研究没有涵盖铁路行业。而且目前国内铁路BIM标准相缺乏,线路、轨道、路基、桥梁、隧道、站场、信号、机务车辆、电气化等特殊方面都是BIM标准的薄弱环节。因此现在开展的BIM工作首先要先建立标准。建立标准就是

6、我们建立一个铁路的BIM标准体系,然后再开展各个专业的BIM技术的攻关,以此引领实施工作。而且铁路工程具有线状工程的特殊性,跟地理信息结合比较紧密,并且区域也比较广泛,所以BIM必须跟GIS结合才能实现铁路的BIM技术。3.2目前在铁路行业,BIM技术的应用相对较少,参考建筑业的现状进行分析,BIM技术所带来的经济效益显著。但实际上在引进BIM的初期,因设计费用的增加、软硬件的购买以及员工培训、投资回报周期长等因素,BIM技术所带来的经济效益并不明显,其经济风险主要涉及以下3个方面:(1)短期成本高;(2)收益的不确定性;(3)投资回报期长。应对这一状况,建议采取以下对策:(1)争取国

7、家政策支持;(2)广泛接触各类BIM平台,加强对外合作与交流,增强企业自身BIM技术二次开发能力,形成具有完全或部分自主知识产权的产品;(3)在BIM项目中各参与方都是BIM技术的受益者,因使用BIM技术而产生的费用应该由所有项目参与方共同承担,制定BIM标准时,需为BIM项目提供使用BIM技术的合理支付标准,降低其经济风险。3.3铁路方面没有一套成熟软件产品,可以完全支持铁路的,从设计、施工、建设、管理以及到运维全声明周期管理的成熟软件。从技

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。