过联络通道技术交底(2)

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1、技术交底记录表C2-1编号030工程名称北京地铁八号线二期工程西三旗站-淸河小营站区间左线交底曰期2010-7-30施工单位中铁一局集团有限公司分项工程名称穿越联络通道交底提要穿越联络通道交底内容：管片拼装O审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号030工程名称北京地铁八号线二期工程西三旗站-淸河小营站区间左线交底曰期2010-7-30施工单位中铁一局集团有限公司分项工程名称穿越联络通道交

2、底提要穿越联络通道交底内容：穿越联络通道工程概况本区间为西三旗站至淸河小营站左线，中间分别以半径700m、1500m、3000m的曲线向东偏移三次，起止里程为右线YDK3+5P1.303〜YDK4+806.400，全长为1288.069（左线短链分别为2.757m、0.497m、0.774m）。线间距14〜15m。隧道结构顶溲土厚度范围为11.08m"16.93m。区间联络通道及泵房里程YDK4+180.00,联络通道穿越地层为⑨2粉土，⑨粉质粘土，联络通道上方禝土为⑨粉质粘土，⑧5屮沙，⑦粉质粘土，⑤3粉砂，④粉质粘土，③粉质粘

3、土，③4细砂，③2粉土，②粉质粘土，①6建筑垃圾杂填土。隧道中心线上方覆土厚度为19.93m穿越联络通道平均土压为1.81ba。为Y确保盾构侧W开洞施工阶段和使用阶段的安全，侧向开洞的特殊衬砌环管片及相邻的各两环管片均要求采用加强衬砌环，共6环加强环，K屮第一环加强环为519环，第六环加强环为524环，依次排开，并且要求6环通缝1点位拼装（注意：提前调整点位）。变形缝环为517环，526环。（注意）审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏

4、，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号030工程名称北京地铁八号线二期工程西三旗站-淸河小营站区间左线交底日期2010-7-30施工单位中铁一局集团有限公司分项工程名称穿越联络通道交底提要穿越联络通道交底内容：环管片拼装1管片类型联络通道特殊衬砌环尺寸：衬砌环外径：6000mm；内径：5400mm；管片宽度：1200mm；管片厚度：300mm。衬砌环由1块封顶块、2块邻接块、3块标准块组成。管片为：标准环。管片拼装采用通缝拼装，使用M24弯螺栓连接管片，管片混凝土为C50,P12。2.作业过程2.1管片安装前的检查(1

5、)运至作业面的管片是否和工程师不达的本环管片指令类型相同。(2)管片是否的有破损、掉角、脱边以及大的裂缝。(3)管片外防水层是否有破损或大面积脱落，止水条、承压垫、橡胶衬垫和自粘橡胶薄等是否有起鼓、隆起、断裂、破损和脱落等，止水条是否部分己失效。(4)管片连接螺栓、垫圈、螺栓孔密封垫圈及吊装孔封堵塞等数量是否齐全，质量是否完好。(5)安装工具(风动搬手、人工搬手、鄉头)是否齐全，风管及髙压风等是否状况良好。2.2管片的安装管片安装是盾构法施工的重要环节，其安装质S的好坏不仅直接关系到成洞的质ffi,而且对盾构机能否继续顺利推进有着

6、直接的影响。管片在防水处理前必须对管片进行清理，然后再进行密封的粘贴。安装过程中彻底清除盾壳安装部位的垃圾和积水，M时必须注意管片的定位精确，尤其第一环要做到居中安放。用管片拼装机将管片吊起，沿吊机梁移动到盾尾位置。安装吋千斤顶交替收回，即安装那段管片收回那段相对应的千斤顶，其余千斤顶仍顶紧。管片安装把握好管片环面的平整度，环面的超前量以及椭圆度，还有用水平尺将第一块管片与上一环管片精确找平。第二块管片与上一环管片和第一环管片大致对准后，先纵向压紧环向止水条，再环向压紧纵向止水条，并微调对准螺栓孔。封顶块安装时，先搭接2/3,再径

7、向插入，调整位置后缓悅纵向顶推四、注意事项边拼装管片边拧紧纵、环向联接螺栓。拼好的一环管片从盾尾脱出时，受到自重和压力的作用产生变形，当变形量过大，既成环和拼装环高低不平，影响到安装纵向螺栓时，用真圆保持器对管片进行临时整圆。然后按规定扭矩拧紧全部联接螺栓，上紧所有吊装孔封堵塞。审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号030工程名称北京地铁八号线二期工程西三旗站-淸河小营站区间左线交底日期

8、2010-7-30施工单位中铁一局集团有限公司分项工程名称穿越联络通道交底提要穿越联络通道交底内容：管片拼装3管片拼装质量保证措施管片拼装质量满足规范规定的允许偏差：高程±20mm和平面±8腿；每环相邻管片平整度5mm;纵向相邻环环面平整度5mm；