节点物流论文范文-简谈基于区位势的区域物流体系布局规划word版下载

节点物流论文范文-简谈基于区位势的区域物流体系布局规划word版下载

ID:28487428

大小:56.00 KB

页数:13页

时间:2018-12-10

节点物流论文范文-简谈基于区位势的区域物流体系布局规划word版下载_第1页
节点物流论文范文-简谈基于区位势的区域物流体系布局规划word版下载_第2页
节点物流论文范文-简谈基于区位势的区域物流体系布局规划word版下载_第3页
节点物流论文范文-简谈基于区位势的区域物流体系布局规划word版下载_第4页
节点物流论文范文-简谈基于区位势的区域物流体系布局规划word版下载_第5页
资源描述:

《节点物流论文范文-简谈基于区位势的区域物流体系布局规划word版下载》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、节点物流论文范文:简谈基于区位势的区域物流体系布局规划word版下截导读:本论文是一篇关于基于区位势的区域物流体系布局规划的优秀论文范文,对正在写有关于节点论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段:sibilityandnodesimportancewiththeintroductionoftransportlocationpotentialandurbannodesimportance.AndappliedtoPingyangCountyregional1ogisticssystematiclayoutplanning.K

2、eywords:regionallogisticssystem;transportaccessibility;nodesimportance:locationpotentialmodel摘要:通过对不同城镇的交通区位以及城镇社会经济发展的分析,引入交通区位势和城镇节点重要度,建立基于交通可达性和城镇节点重要度的区位势理论模型,并将其应用于平阳县区域物流体系布局规划的实证研究。关键词:区域物流体系;交通町达性;节点重要度;区位势模型:AAbstract:Thispaper,throughanalyzingthetransportl

3、ocationanddistrictssocio-economicdevelopmentsofdifferenttowns,establishedthelocationpotentialtheoreticalmodelbasedontransportaccessibilityandnodesimportancewiththeintroductionoftransportlocationpotentialandurbannodesimportance.AndappliedtoPingyangCountyregionallogist

4、icssystematiclayoutplanning.Keywords:regionallogisticssystem;transportaccessibility;nodesimportance;locationpotentialmodel0引言随着区域经济一体化进程的加快及产业经济的持续高速发展,对现代物流服务的需求不断增加。现代物流业对区域经济发展的推动作用表现得越來越突出。现代物流业的发展有利于运输仓储业完善功能、降低综合运输成本,有利于配送及加工产业增值系统化,有利于加快产业重组和产业结构优化升级、提高企业与地区竞争

5、力,对于优化资源配置、提高经济运转质量、增强城镇功能、改善投资环境和推动外向型经济发展都有重要而深远的作用。与此同时,由于缺乏统一规划和规范管理,物流业的发展严重滞后,物流企业之间的无序和恶性循环竞争加剧,严重制约了区域经济的发展。因此,对现代物流业进行统一规划和管理已是迫在眉睫的理由。合理、科学的区域物流体系布局规划是加快现代物流业健康快速发展的根本保证。本文旨在通过对城镇经济发展和区域物流活动的系统分析,引入交通区位势和节点重要度概念,建立基于交通可达性和城镇节点重要度的区位势理论模型,为区域物流体系布局规划提供理论依据,并

6、将其应用于平阳县区域物流体系布局规划项目的实践屮,为区域物流体系布局规划研究提供参考和借鉴。1相关理论研究研究空间布局规划的理论主要有市场竞争区位论、贸鉍区边界理论、市场区位论和中心地理论等。市场竞争区位论巾瑞典经济学家帕兰徳(T.Palander)在《区位理论的作用》一书中提出。他从动态市场角度研究竞争产生的市场区位,指出市场的分布与企业的生成成本与运输成本密切相关。贸易区边界理论由费特(E.A.Fetter)在《市场区域的经济规律》中提出,论述的是运费、生产费与市场扩大和竞争的规律。费特认为,竞争中以生产费和运费为决定条件,

7、起决定作用。市场区位理论由廖什1939年提出。廖什提岀以垄断代替自由竞争,以最大利润代替最低成本,提出动态区位理论的模式和理论。廖什认为市场纯属经济力量内部作用的结果,市场区取决于企业经济力量的扩大和收缩。中心地理论由徳国地理学家克利斯塔勒(w.Christaller)于1933年在《德国南部中心地》一书中提出,他以商业和服务业为中心论述了中心地的理论。他认为一定区域内形成不同等级的中心地,各屮心地提供的物资和服务种类有高低之分,不同等级的屮心地的门槛人口不同,等级越高则门槛人口越多,吸引的范闱也越人。区域物流与区域的经济和交通

8、条件关系密切,因此,对区域物流体系布局的研究主要是在区域经济空间结构以及交通运输网络布局的基础上,研究分析物流体系布局的有利位置,以达到优化区域物流体系布局对区域社会经济发展的目的。2基于交通可达性和节点重要度的区位势理论模型在区域物流体系布局规划过程中,一个最

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。