哈拾拉沟大桥t梁预制交底会

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1、荣乌高速公路小沙湾至大饭铺第五标段哈拾拉沟大桥T梁预制施工技术、安全交底内蒙古公路工程荣乌高速小沙湾至大饭铺第五标段哈拾拉沟大桥T梁预制施工一、工程概况1、总体布置K81+245哈拾拉沟大桥起点桩号为K81+041.5，终点桩号为K81+448.5，交角为90度，桥长407米。桥型布置为（10×40）米预应力混凝土T梁。桥型各分跨线均径向布置。2、上部结构顺桥向：采用三联（39.92+40+39.92）+（39.92+40+39.92）+（39.92+2×40+39.92）预应力混凝土组合T梁。全桥共有100片T梁：D80

2、型伸缩缝边跨中梁12片、边梁8片；D160型伸缩缝边跨中梁24片，边梁16片；中跨中梁24片，边梁16片。主梁和现浇桥面板组合，结构连续。横桥向：桥宽12.05米,横向布置为:0.5+11.05+0.5；全幅桥宽均采用5片梁，T梁横断面组织形式：1.175+2.425×4+1.175。T梁构造：预制梁高2.5米，梁标准间距均为2.425米，支座为板式橡胶支座和四氟滑板式橡胶支座，设调平钢板，支承面水平。预制T梁，及湿接缝均采用C50砼。钢绞线采用标准GB/T5224-2003φS15.20mm高强低松弛钢绞线，其抗拉标准强

3、度fPK=1860Mpa，张拉控制应力：σcom=0.75fPK=1395Mpa.；T梁正弯矩钢束采用15-8型，15-9型系列锚具及其配件；预应力管道采用圆形塑料波纹管；在墩顶处的负弯矩钢束采用BM15-4型扁锚及其配件；管道采用扁形塑料波纹管。非预应力筋采用R235、HRB335钢筋。预制梁底模向下设置二次抛物线反拱，根据施工进度及经验反拱值取4.5cm。二、预制厂的设置1、场地设置按平面布置图组建预制场。台座所处的地面，经整平后夯实，然后测量放样，浇注混凝土制作梁的台座。按照工期要求及施工组织，计划设置制梁台座16个

4、,台座宽度为60cm，高30cm；台座下设混凝土扩大基础。梁场路面采用混凝土硬化。排水采用纵、横向排水沟排水，地面横坡控制为2%，制梁区尾部及钢筋场后部设置横向截水沟，用于将纵坡汇集污水排出场地。厂内设置80T龙门吊两台。2、台座设置荣乌高速小沙湾至大饭铺第五标段哈拾拉沟大桥T梁预制施工对原地面进行清理、整平，碾压密实。为保证梁平面位置的准确性、模板支立和混凝土振捣时梁不发生横向移位，采用混凝土底座。台座主要由4mm厚钢板、角钢、混凝土底座及混凝土基础构成。台座预埋φ5cmPVC管。台座顶面按设计要求设置预拱度，预拱度值按

5、二次抛物线进行布设。三、T梁施工步骤㈠施工顺序T梁预制施工工序：施工准备→放样→钢筋制作安装→模板安装→混凝土浇筑→预应力张拉→孔道压浆→封锚→移梁存放。㈡T梁预制施工⑴钢筋制作及安装①、钢筋的除锈1.1加工方法钢筋要清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，通过钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。1.2注意事项及质量要求如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，要降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。②、钢筋的调

6、直2.1加工方法对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋要加以调直。钢筋调直采用调直机。2.2注意事项及质量要求用调直机调直钢筋调直后的钢筋要平直、无局部曲折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。③钢筋的切割3.1加工方法钢筋弯曲成型前，根据配料表要求长度分别截断，用钢筋切断机进行。3.2注意事项及质量要求将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，荣乌高速小沙湾至大饭铺第五标段哈拾拉沟大桥T梁预制施工在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中

7、如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不小于±10mm。④、钢筋的弯曲成型4.1加工方法钢筋的弯曲成型用弯曲机进行。曲线钢筋成型，在原钢筋弯曲机的工作中央，放置一个十字架和钢套，另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切，钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用，成型时钢套起顶弯作用，十字架则协助推进。螺旋形钢筋成型，在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工螺旋筋的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定，即可按一般钢筋弯曲加工方

8、法弯成所需的螺旋形钢筋。4.2注意事项及质量要求钢筋弯曲时将各弯曲点位置划出，划线尺寸根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。划线在工作台上进行。第一根钢筋弯曲成型后，与配料表进行复核，符合要求后再成批加工。成型后的钢筋要求形状正确，平面上无凹曲，弯点处无裂缝。其尺寸允许偏差为：全长±10mm，弯