京城高速实施性施组 改

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1、实施性施工组织设计1.工程概述1.1工程概述京承高速公路是《国家高速公路网规划》中大广线的重要组成部分。密云沙峪沟-市界段设计起点为密云沙峪沟（京承二期终点），终点市界,路线全长62.7公里。主线设计速度80km/h，荷载等级为公路I级。线路整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.5m。本合同段为15标段（K126+100～K129+895），路线长3.795公里，路基工程长2352.2米，填方约34.2万立方米，挖方约57.5万立方米；桥梁5座共1442.8米；涵洞10道。沿线地貌：密云县位于北京市东北部，属燕山山地与华北平原交接地，地貌以丘陵为主，低山地貌次之。海拔在

2、100-800米之间。水文与气象：密云最大年降水量992毫米，最小年降水量248.9毫米。密云地区年平均风速2.1米/秒。风向受地形影响十分显著。沿线主要穿过清水河、安达木河、小汤河三条主要河流。地下水水位动态变化大，一般年最低水位出现于6月～7月，最高水位出现于8月～9月。工程地质：本区内不存在特殊不良地基土层，局部路段有小范围、小方量危岩体。局部表层为素填土，其下为低液限粘土层、碎石层。由于处于丘陵地区，多处出露基岩，土层分布不稳定。地震动峰值加速度系数为0.15～0.2。1.2编制依据（1）京承高速公路（密云沙峪沟至市界）工程施工图设计；（2）京承高速公路（密云沙峪沟至市

3、界）工程施工招标文件；-208-（3）国家、交通部颁发的各相关规范及北京市现行工程建设领域的规范、规程、标准以及有关的行业法规和法令等；（4）现行踏勘所掌握的环境资料；（5）我公司现有的技术水平，施工管理水平和机械设备配套能力以及我公司在高速公路、铁路及市政工程施工中已积累的宝贵经验；（6）相关的劳、材、机定额。1.3编制原则（1）采取强有力措施，确保施工总体目标。（2）保证重点和难点工程，统筹兼顾其他工程。将现浇墩柱、连续箱梁等工程作为重点工程，抓住关键工序，集中突击，确保工程工期。处理好工程之间的工序衔接与交叉作业，集中队伍与施工机械对工程中的关键作业项目进行突击施工，以确

4、保工期。（3）采用先进技术、设备，保证施工进度和质量。选用效率高、作业性能良好、先进的施工机械设备，并充分利用设备。将先进的、科学的施工方法运用到该项目上，以节约劳力，提高机械化作业水平，最终保证在规定的工期内完成质量优良的工程。（4）科学安排，精心组织。建立严密的、高效的组织机构，选派具有类似工程施工经验、作风过硬的施工队伍，利用科学的、合理的、连续的、均衡的施工计划，使工程有序进行。（5）严格执行施工规范、规程、标准和制度。-208-认真按照基本建设程序并依据设计文件、技术规范、规程、验收标准，提出具体的质量、安全控制和管理措施，并在制度上加以保证，确保工程质量和作业安全。

5、（6）根据气候条件，科学地安排冬雨季施工，采取得力措施保证施工的连续性。（7）注重环境保护，采取得力的水土保护及环保等措施。（8）注重安全生产，文明施工。（9）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边环境问题，周密安排交通导改和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化。1.4主要工程数量1.4.1路基工程（1）路基挖方：57.5万m3（2）路基填筑：34.2万m31.4.2路面工程（1）180mm厚石灰粉煤灰稳定碎石底基层：51753m2（2）180mm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层：67517m2（3）180mm厚水泥稳定碎石基层：64537m2（4）200mm厚石灰粉煤灰稳定碎

6、石垫层：28800m2（5）乳化沥青透层：58000m2（6）乳化沥青封层：60900m2（7）粗粒式沥青混凝土AC-25C厚70mm：59527m21.4.3桥梁工程（1）砼灌注桩Ф120cm：36根（2）砼灌注桩Ф150cm：325根-208-（3）砼灌注桩Ф180cm：6根（4）砼灌注桩Ф200cm：8根（5）现浇预应力砼箱梁：87孔（6）全线桥梁工程量（见下表1-1）表1-1全线桥梁工程量1汤河桥钻孔桩、柱式桥台、现浇预应力砼连续箱梁座/m（桥宽24.5m）1/477（进京）486（出京）2汤河北沟桥钻孔桩、柱式桥台、U型桥台、现浇预应力砼连续箱梁座/m（桥宽24.5m

7、）1/89（进京）90（出京）3蔡家窝铺分离式立交桥钻孔桩、肋板式桥台、现浇预应力砼连续箱梁座/m（桥宽24.5m）1/155（进京）153（出京）4时令河桥钻孔桩、肋板式桥台、柱式桥台、现浇预应力砼连续箱梁座/m（桥宽24.5m）1/645（进京）643（出京）5时令河北沟桥钻孔桩、肋板式桥台、柱式桥台、现浇预应力砼连续箱梁座/m（桥宽24.5m）1/56（进京）90（出京）1.4.4涵洞工程（1）钢筋混凝土圆管涵：2道（2）拱涵：8道1.4.5路基防护（1）M7.5浆砌片石挡土墙：138