“金顺海轮”伙食冷库制冷系统故障分析

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1、大连海事大学毕业论文二OO七年五月11“金顺海轮”伙食冷库制冷系统故障分析专业班级:轮机工程2002-12姓名:王鹏指导教师:轮机工程学院11内容摘要[摘要]：制冷压缩机起停频繁是制冷系统常见故障之一，其原因涉及系统的设计及日常的运行管理等多方面。本文对我轮伙食冷库制冷系统故障实例分析，由外平衡热力膨胀阀顶杆填料密封不良引发的故障谈起，介绍该种膨胀阀的结构和工作原理，并考虑日常管理相关的其它故障，根据不同的故障现象，分析可能的原因，找出解决的办法。最后根据这次故障做了个总结，提出了针对制冷系统日常管理的个人看法。[关键词]：制冷压缩机起停频繁热力膨胀阀顶杆填料ABSTRACT:Thefre

2、quentactionofstartandstopofrefrigeratingcompressorisoneoftheusualtroublesofrefrigeratingplant.Thecauseshavedealwiththedesignofthesystemanddailymaintenance.Thispaperanalysistherealtroubleofrefrigeratingplantoccurringinmytanker.Talkbeginningwiththetroublecausebybadpottinginbearingrodpackingofthermos

3、taticexpansionvalve.Introducethestructureandworkingprincipleofthisexpansionvalve.Considertheothertroublesdealwithdailymaintenance,accordingtothedifferentphenomena,analysisthepossiblereasonandfindoutthesolveway.Finallysummarythismalfunction,Iproposedmyviewpointontheordinarymanagementofrefrigerating

4、plant.Keywords:RefrigeratingcompressorFrequentstartandstopThermostaticexpansionvalveBearingrodpacking11目录前言：11、制冷系统工作原理11.1制冷系统简单流程11.2制冷过程各点对应状态22、“金顺海”轮制冷系统23、制冷系统故障现象44、压缩机起停频繁的各种可能性因素44.1低压继电器幅差值过小44.2温度继电器安装位置不当54.3制冷压缩机与热力膨胀阀特性不匹配54.4制冷系统中冷剂的循环量不足64.5制冷系统内部泄露64.6冷凝压力过低，热力膨胀阀前后压差太小64.7系统中出现少量

5、脏堵74.8冰塞75、故障分析85.1压缩机起停频繁原因分析85.2热力膨胀阀提前关闭原因分析86、故障排除107、结论10参考文献11附图：1、制冷系统流程简图（图1）2、制冷剂理论循环图（图2）3、“金顺海”轮伙食冷库制冷装置系统图（图3）4、YK306型高、低压继电器工作原理图（图4）5、DanfossRT34型温度继电器（图5）6、WVS型间接作用式冷却水量调节阀（图6）7、TEX型外平衡热力膨胀阀结构图（图7）8、外平衡热力膨胀阀工作原理图（图8）11“金顺海”轮伙食冷库制冷系统故障分析前言：远洋船舶航程远，所需食品多，储藏时间长，几乎都设有伙食冷库和相应的制冷装置，现代船舶一般

6、采用蒸发压缩式机械制冷装置。船舶制冷系统由于多采用一机多库运行模式，制冷压缩机起停频繁是制冷系统的常见故障之一。所谓起停频繁是指在短时间内压缩机出现多次起停现象，一般制冷压缩机在一个小时内起停四次以上称为起停频繁，这对于压缩机的运行极为不利，在频繁起、停过程中，电机反复出现电流冲击，压缩机在反复起停过程中将产生严重的磨损，起停频繁也会影响电路的可靠性，使油压差继电器的加热元件或电路过载热保护元件动作，导致压缩机不能再自行起动，如果库温未达要求而频繁起，势必影响制冷工作，为此应尽量避免制冷压缩机起停频繁。1、制冷系统工作原理所谓制冷,就是用人工的方法从被冷对象中移出热量,以使其温度降低到环境

7、温度以下.由热力学第二定理可知,为了实现热量从低温热源向高温热源转移,需要制冷压缩机不断地输送和压缩制冷剂蒸汽作为补偿条件,如图1为制冷系统的流程简图:图1制冷系统流程简图1.1制冷系统简单流程如图1,液体制冷剂经热力膨胀阀节流进入冷库的蒸发盘管中,制冷剂就会在较低的压力下吸热汽化,从冷库中吸取热量,使库温降低,从而实现制冷.为了使蒸发器中的压力不致因制冷剂的不断流入,汽化而升高,就需要用压缩机将制冷剂抽出,以维持蒸发器