路面技术标准(完)

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1、路面垫层1.一般规定1.1垫层宽度与路基同宽，以利路面结构排水，保持路基稳定。1.2垫层采用级配碎石结构，压实度不小于96%，碎石集料级配组成见下表。级配碎石垫层集料级配范围层位通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075垫层10083~10054~8429~5917~4511~356~210~102.材料的质量要求2.1碎石压碎值不大于30%。2.2液限不大于28%，塑性指数不大于9。2.34.75mm-53mm的砾石含量应不小于50%。2.4通过0.

2、075mm的筛孔的颗粒含量应不大于15%。3.施工注意事项3.1施工准备铺筑路面垫层前应将路槽遗留碎石杂物清除干净，并要用振动压路机进行碾压，按规定检查路槽顶面的标高、压实度、宽度、平整度、横坡以及路槽表面的弯沉值等各项指标是否符合要求，如表面过干，应适量洒水，如表面过湿，发生“弹簧”现象应采取路基翻开晾晒或掺固化剂（石灰或水泥）等措施进行处理，符合要求后方能铺筑垫层。3.2施工放样中桩和边桩每10m为一个断面，依据最大干密度、含水量、宽度、厚度、松方系数测算布料间距。3.3整平碾压由推土机将料堆初平，自动平地

3、机找平，压路机按规定的速度和碾压方式进行碾压，待压实度符合设计要求为止，一般碾压6-8遍，两侧多压1-2遍。4.垫层施工的质量监理4.1按规定检查路槽各项指标是否合格，否则要进行处理至符合设计要求。4.2按重型击实试验得出的最大干密度和最佳含水量控制施工压实度。4.3现场随时抽检，控制垫层集料级配组成范围。4.4找平和碾压中一定要消除集料离析现象。找平直接关系到结构层厚度及表面平整度，碾压直接关系到结构层强度的形成。4.5外观鉴定：表面平整密实，边线整齐，无松散现象。4.6垫层质量标准，见下表。垫层质量标准项次

4、检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率（每幅车道）规定分1压实度（%）≥96用密度法每2000㎡取样6次302平整度(mm)≤123m直尺：每2000㎡×10尺253纵断高程（mm）＋5，－15水准仪：每20延米测一个断面，每断面3-5个点154宽度（mm）不小于设计值尺量：每40延米1处55厚度（mm）－10每1500～2000㎡测6个点206横坡（%）＋0.3，,0.2水准仪：每100延米3断面55.内业资料相应的施工原始记录、检测记录、材料试验报告、检测试验报告、转序资料及施工日记，要求内业资料记录要详实

5、、规范、不漏不缺，整理归档及时。水泥稳定基层和底基层1.一般规定1.1认真做好地产材料的调查，材料配合比必须准确，级配符合设计要求，配合比应根据重型击实标准制取试件，在规定的标准养生条件下（20℃±1），保湿养生6d,浸水24h饱水无侧限抗压强度基层不应小于3.3MPa。1.2基层混合料均采用产量400t/h以上的拌和机拌制，摊铺机摊铺，保证连续作业，混合料从加水拌和到碾压终了试件不宜超过2小时。2.材料的质量要求2.1水泥采用强度等级为32.5的矿渣硅酸盐水泥，应选用初凝时间3h以上、终凝时间较长（宜在6h以

6、上）的产品。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不得使用。2.2碎石基层和底基层用碎石的压碎值不应大于30%，液限应小于28，塑性指数应小于9。基层采用骨架密实结构，底基层采用悬浮密实结构，混合料中的集料的颗粒组成应符合下表的要求。基层、底基层混合料中集料的级配范围表层位通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.075基层10068～8638～5822～3216～288～153～7底基层10075～9050～7029～5015～358～200～52.3混合料组成为增

7、强和易性，在基层水泥稳定碎石混合料中外掺粉煤灰，掺量为3%～5%，基层混合料水泥的推荐剂量为3.5～4.0%（外掺），底基层混合料水泥的推荐剂量为4.0～4.5%（外掺），具体应由试验室根据强度要求确定。粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%，通过0.3mm筛孔的颗粒含量应大于90%,通过0.075mm的筛孔的颗粒含量应达到70%以上。基层压实度（按重型击实标准）应不小于98%，底基层压实度不小于97%。3.施工注意事项3.1施工准备首先应清除垫层、底基层表面

8、杂物及粗细集料离析现象，使用12t以上压路机进行碾压，并按规定对垫层、底基层、基层检验评定各项指标符合设计要求。3.2施工放样、恢复中线依据测量标高敷设钢丝控制摊铺厚度，并符合平整度、横坡规定要求。3.3在正式拌制混合料之前，必须先调试拌和设备，使混合料的级配组成和含水量都能达到规定的要求，当混合料运到现场摊铺碾压时的含水量也不应小于最佳值，并随时注意调整混合料含水量。3.4拌和机与摊