公路中小跨径pc简支梁桥长期上拱研究及设计建议

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1、分类号U448单位代码10618密级学号106270302硕士学位论文论文题目:公路中小跨径PC简支梁桥长期上拱研究及设计建议smallandmedium-spansimplysupportedbeamonthelong-termcamberresearchanddesignproposals研究生姓名:曹胜语导师姓名、职称:钟明全教授级高级工程师申请学位门类:工学专业名称:结构工程论文答辩日期:2009年4月17日学位授予单位:重庆交通大学答辩委员会主席:周志祥评阅人:周志祥施尚伟2009年4月重庆交通大学学位论文原创

2、性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:日期:年月日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部

3、内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名:指导教师签名:日期:年月日日期:年月日……………………………………………………………………………………………………本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版

4、章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名:指导教师签名:日期:年月日日期:年月日摘要简支梁桥作为国内最普遍的桥型,其使用性能应该引起我们的重视。本文对预应力简支梁桥后期使用过程中容易发生过度上拱的问题和简支梁发生明显上拱后的车桥振动问题进行分析,对复杂的车桥振动进行简化提出适当模型,以汽车振动、车桥振动、行车舒适性评价以及有限元方法和数值微积分知识为基础,分不同跨径和跨数求解考虑行车舒适性问题时简支梁桥在使用过程中最大的允许上拱度。采用考虑徐变变形和曲率分析的全量形式自动递进法计算跨中截面上下缘应力差值与简支梁长期上拱度

5、之间的关系。提出在预应力混凝土桥梁设计时应增加上下缘应力均匀性分布参数的要求。分析了预应力钢筋布置形式对预应力混凝土梁长期上拱的影响。用实体有限元软件对交通部公路桥梁通用图(10、13、16、20米简支空心板梁系列)在使用十年之后的上拱度做了模拟预测,结果显示10、13、16米简支空心板梁明显超出考虑舒适性的允许上拱度值,20米简支空心板梁也略有超出。有随跨径减小超出程度明显增大的规律。简支梁桥特别是小跨径的简支梁桥利用计算的允许上拱值来寻求更为合理的设计和施工控制方法,对工程实践具有较强的指导意义。关键词:简支梁桥;车

6、桥耦合振动;行车舒适性;允许上拱度;后张预应力板梁设计ABSTRACTTheuseofsimply-supportedgirderbridgeasthemostcommontypeshouldarouseourattention.Inthispaper,analyzedtheissueofabriefreviewaboutthehistoryandcurrentsituationofdomesticandinternationalvehicle-bridgecoupledvibrationanddrivingcomfor

7、tevaluation,counteredphenomenonofpre-stressedsimply-supportedgirderbridgeusedtoexcessiveupwardandthephenomenonofvehicle-bridgevibrationaftersimply-supportedgirderbridgehasapparentarch;Simplifiedthecomplexityofthevehicle-bridgevibrationtomakeappropriatemodelforthe

8、automotivevibration,onthebaseofthevibrationofvehicularbridge,roadcomfort,aswellasevaluationofthefiniteelementmethodandnumericalcalculusknowledge,solutedthelarg

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