资本的盛宴-20多个城市，32个共享单车坟场.doc

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2、报声、链条转动的响声连成一片，俯瞰之下，它们点缀在城市公共绿化之中，有种看似和谐的“美”，细看却刺眼而扎心。这是资本堆积起来的物理奇观。　　寻觅的过程颇为艰辛，“几乎所有的共享单车坟场都隐蔽难寻”，在人迹鲜至的城市边角，或是在被高墙围起来的无人院落，有的坟场还用绿色纱网将单车盖起来。堆放点多为临时用地，同一个城市，会不断冒出新的单车坟场，大坟场也会突然消失，因此它是流动的。　　同样流动的是资本的趋利特性，被誉为“中国新四大发明”之一的共享单车吸引了大量资本如同潮水一般倾注，投放量的角逐和无序发展碰到城市公共管理的礁石，很快溢出可承受的负重，催生了一个个城市单车坟场。　　

3、随着资本神话的破灭，大量僵尸单车及其坟场遗留的管理和环境问题将越加凸显。在著名影像批评家鲍昆看来，“吴国勇的作品是野蛮生长的资本运作的一个隐喻，为这个时代留下了有文献价值的视觉文本。”　　资本的盛宴　　在前两年的高潮期，共享单车曾被广泛赞誉，国人引以为豪，人们称它“开启了中国共享经济的新纪元”。　　2015年5月，第一辆无桩共享单车ofo首次在北京大学校园里出现。2016年4月，摩拜单车在上海上线。共享单车作为共享经济产业的实体之一开始繁荣，这年年末，国内已经出现至少25家共享单车品牌。一夜之间，一线城市街头摆满了红橙黄绿青蓝紫金等各色单车，截止2018年6月，中国各大

4、共享单车企业在全球的投放量超过2700万辆。　　与共享单车产业兴起几乎同时，大量资本方迅速入局。据公开报道整理，2016年，披露融资信息的共享单车创业公司共11家，其中，仅2016年下半年，总融资金额就超过30亿人民币，入局资本方达30家。　　这是一场资本的盛宴。最早出现的共享单车企业ofo和摩拜，在2016年均完成了6轮融资，总融资额均为上亿美元。直到2018年的最新一轮融资，摩拜、ofo以及后发崛起的哈罗单车，融资均超过20亿美元，形成当下共享单车产业的“红黄蓝”对垒形势。　　　　福布斯中文版前副主编、互联网观察家尹生分析认为，“滴滴”的成功模式促使资本市场对共享单

5、车抱着可能复制的想象，投资巨头之一的腾讯早早入局，引发其他资本方的乐观预估；国内充足的市场空间让共享单车的潜力得到肯定。　　市场的乐观情绪很快在“中国自行车第一镇”王庆坨镇得到印证。2016年末，自行车销量日渐下滑的王庆坨镇接到了大批共享单车的订单，当时，每天都有货车从王庆坨拉着数千辆共享单车发往全国各地。有媒体形容当时的王庆坨镇：”一夜复活，满地是钱”。　　　　厦门同安　　　　广州天河　　　　合肥庐阳　　在资本的带动下，共享单车投放过量、无序停放、缺乏监管等问题渐渐暴露出来。　　2017年2月底，经过一轮共享单车的爆炸式增长后，上海自行车行业协会秘书长郭建荣作出他的判

6、断：预计2017年上半年，上海市场将拥有50多万辆共享单车，基本达到饱和。一旦市场饱和，行业洗牌也将开启。　　同年9月7日，北京市交通委召集了摩拜、ofo等15家共享单车企业，决定暂停共享单车新增投放，当时，这15家企业总共在北京投放了235万辆单车，这是第12个叫停共享单车投放的城市。　　及至此时，据交通运输部的统计数据显示，全国共享单车累计投放量超过1600万辆，其中，北、上、广、深占了近三分之一。竞争态势下造成的城市过量投放导致运营商的超负荷运转，出局在所难免。2017年，悟空单车、町町单车、小鸣单车、酷骑单车、小蓝单车等相继停止运营。　　2018年4月4日，摩拜

7、以37亿美元总价出售给美团。媒体称，共享单车开始走入下半场。　　　　武汉武昌　　　　杭州下城一号　　　　广州海珠　　烫手山芋　　吴国勇在王庆坨镇没有找到一家开工的共享单车工厂。事先联系的一位当地人拒绝带他拍摄：“共享单车在王庆坨已经清零，这里没人愿意谈共享单车了。”　　共享单车企业到王庆坨镇找厂商生产共享单车或零件，通常会先付30%的订金，交车时再支付剩余部分。大量订货商的停止运营导致单车工厂积压货物，亏损巨大。据公开报道统计，截止今年7月，王庆坨镇曾经的500家单车制造厂，已经倒闭了200多家。　　行业下滑的连锁反应渐渐凸显，资本竞争推