故县特大桥汽车吊架梁专项施工方案

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1、目录一、工程概况1二、施工日期1三、现场人员组织安排及劳动力计划11、现场人员组织安排1吊装应具备的条件五、投入的机械设备及材料1、机械设备六、施工程序和方法:1、施工程序42、吊装顺序、方法及措施4(1)吊装顺序4(2)梁板梁场吊装及加固4(3)30m箱梁的运输5(4)30m箱梁的吊装就位5(5)连接焊接6七、架梁施工安全保证措施7八、应急措施71、应急救援响应指挥领导小组72、应急救援响应程序93、事故报告及通讯联系104、机械倾覆事故预防和应急措施12故县特大桥汽车吊架梁专项施工方案一、工程概况故县特大桥位于山西省临县故县村境内。本桥右幅桥梁全长1176米，中心里程为K105+08

2、5。上部结构采用24孔30米先简支后连续+8跨30米简支+7孔30米先简支后连续预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩（矩形墩）、柱式及肋板台、钻孔灌注桩基础。本桥右幅平面位于半径R-1100m（右转），缓和曲线长Ls=200至半径R=11527.383（左转），缓和曲线长Ls=200的平曲线内，墩台径向布置。本桥左幅桥梁全长1206米，中心里程K105+070,上部结构采用40孔30米先简支后连续预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、柱式及肋板台，钻孔灌注桩基础。本桥位于半径R=1100m（右转），缓和曲线长Ls=200m,半径R=1527.383（左转），缓和曲线长Ls_200的平曲线

3、内，墩台径向布置。本桥梁井有30m箱梁340片，单片中梁砼方量为33.5立方，约90T，边梁36.3立方，约100T。二、施工日期施工时间暂定为2012年4月30日-2012年6月30日。三、现场人员组织安排及劳动力计划1、现场人员组织安排现场总指挥：***项H总工：***技术负责人：林8安全负责人：林*施工负责人：氺氺氺吊车操作工：氺氺氺氺氺氺氺氺氺氺氺氺起重指挥：氺氺氺氺氺氺氺氺氺氺氺氺操作工：氺氺氺氺4氺氺氺其它配合人员：吴飞林等4人四、吊装应具备的条件起吊现场施工作业平台基础施工完毕，基础强度满足起吊要求，并验收后合格。有足够的吊装场地以保证吊车的冋转半径，吊车支腿下要用钢板或路

4、基板铺垫，以保证吊车作业安全。五、投入的机械设备及材料1、机械设备根据该工程的具体情况，需要一台70t吊车和一台100T吊车进行30m箱梁架设，二台运梁车配合运输30m箱梁。70t汽车吊其基本臂长11.2m，最大臂长42m。最大基本臂最大起重力矩为2303kN/m，最大最长主臂最大起重力矩为1043kN/m。100t汽车吊其基本臂长16.5m，最大臂长61m。最大基本臂最大起重力矩为9526kN/m,最大最长主臂最大起重力矩为4675kN/mo本桥所架设最大梁长为30m箱梁，最大粱重为100t。吊装就位时，作业半径最大为8m，最大起重重景为50t，起重机符合要求。2、汽车吊起重检算按照7

5、0T汽车吊检算:①70T吊车自重43T,②架梁是吊车最大作业半径8米，③故县特大桥最大起吊高度22米，④吊车起吊50T梁板，根据吊车倾覆力计算公式G^sinaXF，得到:F=G/sina=50T/(22/8)=18.2T<43T当汽车吊提高22米时，臂长为23.4米，最大最长主臂起重力矩为1043KN/in，起吊时作业半径控制在4米范围内检算：最大起重力：F1-1043X4-4172KN50T重梁板产生的力：F2=50000KGX10N/kg/1000X4m=2000KNH〉F2,汽车吊能起吊50T梁板。3、起吊钢丝绳的选用根据所选钢丝绳为①42mm，6X37+1验算：最大起吊重量50t

6、，设起吊点二个，采用二根钢丝绳作业，每个吊点钢丝绳受力为25%，考虑吊点受力不均，现每个吊点钢丝绳受力按35%考虑，即Fmax=50X35%=17.5t=175kN。根据钢丝绳的计算要求，最小破断拉力总合=2270kNX1.249(钢丝绳为呢绒芯的系数)-2835KNo安全系数：f-2835/175-16.2>[f]=5,所选钢丝绳适用。4、运梁炮车为了减少吊车移位，配备两台运输梁的炮车。炮车选用华二菱车，型号为EV414,马力440匹，主车三轴10胎，后拖架车双联四轴16胎。六、施工程序和方法:1、施工程序图6-130m箱梁架设施工工序图2、吊装顺序、方法及措施(1)吊装顺序从内边梁开

7、始至外边梁进行吊装，这样可以提高架梁的安全系数。(2)梁板梁场吊装及加固预制梁预制、压浆、封锚完成后，采用两台60T龙门吊在制梁区将30m箱梁运至储梁场存放。空心板梁运输及吊装，采用两台60T龙门吊在储梁场纵移梁至运梁平车上，再由运梁平车将梁运送至安装现场，由吊车把梁移至需安装位置上。运梁平车分前后两组，每组平车的承载重景为60t。为/运梁平车对梁体受力均匀，空心板梁放在平车上时，用手动葫芦和钢丝绳将梁和运梁平车固定在一起。梁片起吊