深度测评Jeep指南者2.4L 6AT.doc

《深度测评Jeep指南者2.4L 6AT.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、深度测评Jeep指南者2.4L6AT　　身处JEEP的店内等待试驾车，周围都是牧马人或大切穿越山林的照片，电视里播的全是挑战RUBICON小道的纪录片……此刻心里早已抑制不住到郊外找乐子的想法，正当思绪飘到荒郊野外的时候，钥匙到手了，简单的式样却是充满着不修边幅的粗犷，彷佛看到了体内流淌着与生俱来的不羁血液。按下开锁，这竟是一台指南者？虽然它身上还是有着JEEP的野性烙印，但它却是一个热爱城市多于山林的另类野孩子，到城市撒野才是更合适。　　　　指南者在JEEP家族产品线中定位城市化和年轻化，除了大体上保留了家族式的硬朗气质以外，指南者有着更

2、多活力时尚的一面，这样的新鲜感收得了不错的效果。2014款指南者在配置方面最大的变化在于更换了一台6速手自一体变速箱，其他方面的变动不大，因此此次测试我们更加关注指南者的公路性能，试驾车型为顶配2.4L四驱豪华导航版，官方售价为28.09万。　　●外观和内饰：野味十足的活力青年　　尽管定位城市型SUV，但在家族桀骜不驯的血统传承之下依然野性十足，所以指南者看上去更像是大个子。但实际尺寸却是相当的紧凑，视觉效果上给人一种迷你硬汉的感觉，走的是另外一种大体路线。　　　　指南者的外形算是JEEP家族中非常讨喜的，“长歪了”的越野硬汉却因为少了几分

3、慑人气质而成为更受欢迎的万人迷。笔直的轮廓使人轻易地将它归类到JEEP家族硬朗霸道的越野风格，让人不敢轻视；年轻动感的长相却洗去了不少冷漠孤傲的气焰，变得更加平易近人。　　　　粗壮的七孔前格栅充满力量感，新款更是更换了银色网状装饰条，变得醒目和精神起来。头灯造型方正规整，而且尺寸不小，撑起了一副孔武有力的硬汉脸谱。黑色内边框镀铬雾灯边框就像是前脸设计中最为细腻的一处，外形复杂且变化多端，为这个硬汉增添了几分柔情。　　　　　　指南者的后门相比起前门小了不少，但门板开度很大，往后座放上一些大件物品还是比较轻易，而且上方的隐藏式门把手足够硬派和个

4、性，看上去也更加一体和自然，就是塑料的手感不太好。行李架自然是在SUV身上喜闻乐见的元素，硬朗之中带入几分生活气息。　　　　　　尾部的设计还是那么地平直和简洁，熏黑的尾灯深沉且个性，造型上也非常具有立体感，铭牌上方的镀铬装饰条是新款的唯一变化，不过对于视觉效果上倒是没有带来多少的提升，不仔细对比还是难以发现。　　　　轮毂的造型杀气十足，熏黑处理略微有些夸张，或许年轻点的消费者更容易接受这种风格，试驾的顶配车型采用马牌ContiPremiumContact2轮胎，规格为215/55R18。　　　　　　　　　　内饰细节　　内饰的风格很硬朗很美式

5、，虽然在处理上加入不少年轻和时尚的元素，让人感觉不会老气，但显得有些单调和沉闷，尤其缺乏立体感。　　●内饰细节和空间：比对手多一份个性　　　　在操作和使用上，指南者中控屏幕和空调按钮区域比较突出，可以很轻松地够得上每一个按钮，空调调节旋钮面积非常大，霸气之余也非常好使。顶配的导航版车型配备的触摸屏在强光下反光特别严重，在功能和操作性上的表现一般，而且连倒车雷达也没有，更别说倒车影像了。这样的实用性没有出现实在有点说不过去，车主或许不缺加装的钱，但出厂标配岂不是更让人省心，希望改款以后能够完善这个问题。　　　　　　　　　　终究是流淌着越野的血

6、液，所以指南者总会或多或少地散发出几分刚猛，怎么也中庸不起来，比起其他城市型SUV骨子里总要多一份与众不同的硬派气质。例如车内的电筒和尾箱的外置音箱，总会让人联想到顽强的越野硬汉和热爱生活的出游，即使日常使用的频率实在非常低，但却给人一种义无反顾去闯荡的决心，与其他车型安分守己的氛围总是与别不同，同时也给了后座爱捣鼓的乘客一点惊喜，这下他们不用通过给你车上留下些纪念品来作为乐子了。　　座椅体验：　　　　　　指南者的座椅质感舒适，前排座椅的包裹性更是出色，而且头枕还能够前后一定角度调节，舒适性在这一级别中表现十分不错。后排的空间表现能够让人满

7、意，但舒适性和实用性上比起前排都大打折扣，后排座位并没有扶手，于是设计师把后排的杯架挪到后排下方中央的位置，这样大大影响了第三位乘客的乘坐空间。而且后排并没有出风口，幸好前排空调风力十足，坐在后排还不至于太难受。　　储物空间：　　　　　　指南者的储物空间最大亮点在于手套箱上方的储物格，虽然没有挡板，但放置钱包和手机之类的零散物件还是相当合适，而且内部还有防滑垫，非常适合放置手机等物品。但前排其他储物空间的设置有些不合理，储物格普遍比较小，就连一般手机要妥善安置也有些难度。　　●操控：为城市叛逃而生的轻快　　　　新款指南者沿用原来的2.4L发

8、动机，这台当年由戴姆勒、三菱和现代共同开发的发动机在指南者身上数据算不上特别出彩，最大马力170PS，最大扭矩220N·m。我们更加期待全新的2.4LTigerShark发动机，