汽车诊断分章节总结

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1、第一章汽车检测与诊断基础知识二、名词解释1汽车诊断：是在不解体(或仅拆卜个别小件)的条件下，为确定汽车技术状况或查明故障部位/原因所进行的检查、分析、判断工作。2汽车技术状况：定量测得表征某一时刻汽午:外观和性能的参数值的总和。3汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。4故障树：展示故障因果关系的分析I冬I。5诊断参数:供诊断用的，表征汽车,总成及机构技术状况的参数。6诊断标准：对汽车诊断的方法、技术、要求和限值等的统一规定。7诊断周期：汽车诊断的间隔期。8汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力的检查。9故障树分析法：是常用的诊断分析方法,是

2、一种将系统故障形成的原因由总体至部分主机细化的分析方法。10诊断参数的单值性：指诊断对象的技术状况参数(如间隙，.磨损S等)从初始值ci。变化到极限值in的过稈屮，诊断参数T与技术状况参数II一一对应.即诊断参数无极值:dT/du类0.11诊断参数的灵敏性:指诊断参数tfi相对于技术状况参数的变化规律为k=dT/du足够人，若同一技术状况参数可川两个不同诊断参数1和T2诊断,则变化率大者灵敏性好.即所选诊断参数1应满足:dL/di^dL/dih12诊断参数的稳定性:指同样测试条件下，诊断参数的多次测S应冇良好的一致性.13诊断参数的信息性:指诊

3、断参数应可翁的反应诊断对象的技术状况.三、简答题14汽车检测站都有哪些职能？答：1对车辆的技术状况进行检测诊断2对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测3对车辆改装改造报废和柯关新工艺新技术新产品以及节能等科研项R进行检测鉴定15诊断参数的选择原则都有哪些原则？答：为保证汽车诊断的方便性和诊断结果的讨信性,应通过研究诊断参数值随汽车技术状况变化的规律，选出最适合和最优价位的诊断参数。具体选择时俺使诊断参数具有Y列特性：单位性，信息性，灵敏性，稳定性，经济性，方便性。四、论述题17什么是故障树分析法？使用故障树分析法分析发动机不能起动的原因。答：故障

4、树分析法是常川的汽车诊断分析法.该分析方法是一种将系统故障形成原因rh总体负部分逐级细化分析方法。第二章汽车动力性和燃油经济性检测三、简答题18底盘测功机具有哪些功能？答：底盘测功机足汽车底盘综合性能诊断设备，其基本功能侖：1测试汽车驱动轮输出功率2测试汽车的加速能力3测试汽车的滑行能力和传动系统传动效率4检测校验车速表5辅以油耗计、废气分析仪等设备还对对汽车的燃油经济性和废气排放性能进行检测。19怎样用底盘测功机测试汽车传动系的传动效率？答:把汽车驱动轮输出功率与发动机输出的功率进行比较，可按要求求出传动系统的传动效率，H=PK/Pe.驱动轮

5、输出功率.Pe-发动机有效功率.20在测试汽车的百公里油耗时应怎样对测试数据进行重复性检验和数据修正？答:数裾的秉复性：汽午的燃油消粍M测试数据必须满足：/QXK，其中I百公里油耗量测试巾的最大值(L/100km);Q,n,百公里油耗S测试中的玷小值；Qa百公里油耗fi测试数裾的算术平均值；R—比例系数。若测试数据的粟复性达不到上述要求，必须排除测试仪器及发动机或地盘的有关故障重新进行检测。数据的修正：汽车的燃油消耗S测试仪器应修正为标准状态下的数值。标准状态指：气温20°C,气压lOOPa,汽油密度0.742g/nil，柴油密度0.830g/

6、ml.修正公式如下:Qc=Qa/(Ci*C2*C3)C,=l+0.0025(20-T);C2=l+0.0021(1)-100):G=l+0.8(0.742-p)(汽油车):01+0.8(0.83-P)(柴汕车)。Qc修正后的燃油消耗量(L/100km);QA实测的燃油消耗量均值;G环境温度修正系数；G人气压力修正系数；G燃汕密度修正系数；T实验吋环境温度CC);P实验时人气压力(kPa);P实验吋的燃油密度(g/ml)。21国标规定，汽车燃油经济性的检测有路试和台试两种方法，试指出各种测试方法的测试项目。答：路试的测试项目：1直接捫全油门加速燃

7、油消耗M试验2等速燃油消耗M试验3多工况燃油消粍M试验4限定条件下的平均使川燃汕消耗量试验。台试的测试项0:1等速百公里汕耗测试模拟加载景2汽车多工况燃汕消耗量测试模拟加载量。22用容计式油耗仪来测试某车的经济性。已知该油耗仪活塞直径为50mm,运动行程为100mm,在百公里测试中该油耗仪转了50转。试计算该车的百公里油耗。=39.27%00^V=4x^lx/=4x^

8、检测结果的准确性影响极大，这是因为油耗传感器会把空气泡所占的容积当成所消耗燃油的容积，从而检测结果偏大而失准。因此在安裝油粍传感器P必须把空气泡排除干