城市规划的行政与法制---第六章　城市交通与道路系统规划(6.2--6.3)

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1、第六章城市交通与道路系统§6.2城市对外交通设施与用地布局城市对外交通运输是以城市为基点，与城市外部空间(其他城市、乡村）进行联系的各类交通运输的总称。概念：对城市的影响：城市随对外交通的发展而兴衰；对外交通运输对其它用地的布局具有重要影响。一、铁路在城市中的布局1、分类：干线：组成全国铁路网的线，具有全国性意义；支线：地方线路；专用线：为某个工矿的仓库、码头、机场所铺设的专用铁路线。（一）、铁路线路的分类与分级：2、分级：Ⅰ级铁路：在铁路网中起骨干作用的铁路。年输送能力≥800万吨；客车行车最高时速达120km/h以上；最小转弯半径1000米；Ⅲ级铁路：区域运输。年输送能力＜500万吨，最

2、高时速80km/h以上，最小转弯半径600米。Ⅱ级铁路：在铁路网中起联系作用。年输送能力≥500万吨，客车行车最高时速100km/h以上，最小转弯半径800米；按照其在铁路网中的作用、性质和远期客货运量确定。（二）、铁路站场位置的选择1.会让站、越行站会让站：铁路单线上，两辆车交汇时使用的。越行站：在铁路双线上，快车超越慢车时使用的。共同点：不办理客货运业务，站场不一定与城镇或居民点相结合，在铁路干线上间距一般为8~12公里。2.中间站是客货运合一的站场，一般采取横列式布置，设在中小城镇（慢车停靠），间距20~40公里。⑴客货城同侧⑵客货对侧a.客城同侧b.货城同侧3.客运站⑴布置形式：a、

3、尽端式：以列车始发终到为主的客运站。b、通过式：多为新建的客运站。c、混合式：大城市、特大城市。⑵客运站位置小城市的客运站必须布置于城市边缘。大城市的客运站必须深入市区，宜位于市中心区边缘，距离市中心2-3公里处。（3）客运站数量（4）客运站与城市道路交通的关系客运站必须有城市的主要干道连接，直捷地通达市中心以及其他联运点，亦需避免交通性干道与车站站前广场的互相干扰。大多数城市只有一个客运站，但大城市、特大城市、布局分散的城市及呈带状的河谷城市往往有两个以上客运站。充分利用自然地形，规划设计不同的场站形式。（5）反映城市面貌客运站是城市的大门，应突出城市的地方特色，切忌追求形式。4.货运站专

4、门办理货运业务，接发货运列车，装卸货物。1）按其性质分别设于其服务的地区内；2）货运站的引入线应与城市干道平行，并尽量采用尽端式布置，以避免与城市交通的互相干扰；3）货运站应与市内运输系统紧密配合；4）货运站与编组站之间应有便捷的联系，以缩短地方车流的运行里程，节省运费并加速车辆周转。以到发为主的综合性货运站，一般应深入市区；专业性货运站应接近其供应的工业区、仓库区等大宗货物集散点；中转货物设在郊区；危险品及有碍卫生的货运站应设有市郊；5.编组站是为货运列车服务的专业性车站，承担车辆的解体、汇集、甩挂和改变方向等服务。分类：路网性编组站区域性编组站地区性编组站编组站的位置选择1）避免与城市相

5、互干扰。安排在城市郊区（远期规划市区界线以外）——应考虑城市交通组织、噪声和污染以及城市与铁路的发展；避免被大量专用线、大型货场、工业区、仓库区所包围，影响编组作业。2）便利集纳车辆。（三）、铁路枢纽与城市的关系一站枢纽环形枢纽尽端式枢纽跨江河式枢纽三角形、十字形枢纽顺列式枢纽在铁路网的交叉点或铁路网的尽端，由几个协同作业的专业车站与线路组成的整体，叫做铁路枢纽。二、港口在城市中的布置1.港口的类型和组成：（1）港口的类型按地理位置分：按使用性质分：可分为商港、渔港、军港、专用港和综合港。海港：海岸港、河口港和岛港；天然、半天然礁石掩护港、人工掩护港内河港：河港、运河港、湖港、水库港；顺岸式

6、（沿河港）、挖入式（河内港）；（2）港口的组成：港口其特点是占用水域和陆域都很大。水域：包括停泊区、港内航道、港池、防波堤；一般3~10km2陆域：包括码头、库场建筑、交通用地等；一般每米码头需要陆域150~200m2（1）港址的选择2.港址的选择及港口分布：区域角度：考察较大区域内港口的布局、与本城市的距离，确定本城市有无必要设港口。城市角度：考察岸线与陆域条件是否适合，布置在哪里合理。（2）城市中港口的布置：港口自身的技术要求：自然条件水域条件：港址应选择在有一定的水深和面积，冲淤变化小，并且风平浪静的地方。岸线、陆域条件：应有足够的岸线长度和一定的陆域面积，或具有回填陆域的可能性，以供

7、布置生产和辅助设施之用。地质条件技术条件：设计与施工的可行性；经济条件：投资、运营的经济合理性，近远期效益的协调等；城市建设上的要求：港口应与货运量大的工厂区靠近；港区应在居住区下游下风向，避免相互干扰；应合理进行岸线分配，留有一定的生活岸线；妥善考虑水陆联运问题；港址应尽量避开水上贮木厂、桥梁、闸坝及其他重要的水上构筑物;港址不得跨越架空电线和埋设水下电缆，两者距港区至少100米以外，并设信号标志;3.岸线