打破实践和理论教学的界限

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1、打破实践和理论教学的界限摘要：《汽车拖拉机学》是一门以车辆构造、工作原理为主要内容的专业课程。本文首先讨论了本课程理论和实践教学的不可分割性。接着以提升教学效果、提高学生的兴趣、节省学生的学习时间为目标，提出了理论和实践教学同时进行的改革方案。最后从教室设计、教学材料、课堂组织、讲授方式、教师准备、课程评价和具体实施等方面讨论了改革的方案。关键词：理论教学；实践教学；同时进行；课程改革中图分类号：G642.0文献标志码：A文章编号：1674-932423-0103-02一、引言《汽车拖拉机学》是农业机械化及其自动化专业的重要专业课程。该课程

2、分为理论课和实践课，其中理论课程48个学时、实践课程16个学时［1，2］。理论课中，关于汽车与拖拉机的各部件、零件的构造、工作原理内容约占80%学时，循环理论、燃烧理论、发动机特性、转向原理、拖拉机使用性能等理论性较强的内容约占20%。实践课主要是通过实物讲授构造和工作原理，以及进行性能试验。、改革的必要性很明显，实践与理论教学有很多交叉重复的内容。学生先是在理论课上，通过多媒体、原理图等方式，学习各系统、部件的构造和原理，然后在实践课上先重复一遍功用和工作原理，再通过对比实物，继续对各构造和工作原理进行理解和认识。该方式虽然能够加深学生的

3、印象，但会增加学生的学习时间，也不符合人的自然学习过程。汽车与拖拉机各系统、机构、部件的功用、原理和构造是一个不可分割的整体。系统、机构、部件作为人造物品，它的任何结构都是为其功用设计的。学习构造先要明白其功用，才能有一个总体的认识。在实践课上，学生通过拆卸或观察实物，对部件的构造将产生直观的认识，更容易了解其结构。但直接观察其构造并不容易立刻明白理解其工作原理，也就无法真正理解构造。理论课上，学生通过多媒体、原理图等方式学习工作原理、构造，但没有对实物的直观感性认识，也缺乏对零部件设计制造细节的感受，其理解并不深刻。现有模式下的理论课和实

4、践课分开教学，将造成理论和实践的脱节，学生不能在理论知识学习后及时接触实物，抽象的概念和原理不能及时和具体的感性直观实物对接和验证，使教学的成效大大降低，动手能力难以训练，更谈不上对学生工程素质和创新能力的培养。因此作为以构造、工作原理为主要内容的课程，《汽车拖拉机学》不可以将理论和实践学习分割开来。、改革方案为提升教学效果，提高学生的兴趣，节省学生的学习时间，实行理论和实践教学同时进行的改革方案。《汽车拖拉机学》的教学不再分为理论和实践课程，都在同一教室上课。根据学习的内容，任何一节课内都可以自由进行理论和实践的转换。教室设计和教学材料教

5、室放置10张左右的桌子，每张桌子可以坐下3位同学，桌上放置本节课相关的小型零部件，以及相应的拆装工具。该摆放方式是为了方便学生上课时的分组，也能确保每位同学都能拆卸观察实物，提高教学效果。三面墙上挂有汽车各大总成挂图或示教板，板上有拉帘，根据上课课程拉开相应图板。教室正面有黑板、电脑，同时教室安装全套多媒体设备，如投影仪、音响。全解剖和半解剖汽车拖拉机各具体车型的零件、部件、总成和整车，放置在教室周围。全解剖总成，应注明零件名称，方便学生认识零件；而半解剖总成可以演示总成的工作过程和工作原理，方便学生理解总成结构的构造原理。实物模型在非相应

6、课程时用罩布覆盖，总体认知，讲授零部件之间位置关系，在讲到基本结构时可揭开相应实物。在软件材料上，应精心准备教学PowerPoint课件，做好多媒体动画教学。多媒体动画辅助教学使较复杂、不常见、难理解的内容变为直观、浅显、动态的感性材料。还可以将演示的工作过程放慢或重播，留给学生足够的思考和理解的时间［4］，这是构造类课程一种高效的教学手段。课堂组织课程容量令橐桓霭呶令大约30人。上课时3个人一个小组，每个小组占据一张桌子。按照小组对桌上放置的实物进行拆卸或观察，回答老师提问，撰写实践报告。鼓励小组成员之间的合作、竞争，小组成绩和最后成绩挂

7、钩。讲授方式教师上课可以先讲述系统功用，再讲述零部件的工作原理，最后带领学生拆装和观察实物，认识了解其构造。也可以反过来进行，先讲述系统的功用，然后让学生直接拆卸观察实物，认识其构造，分析其构造原理。第一种方式循序渐进，学生容易接受。第二种方式通过提问的方式学习，具有很大的挑战性。能够充分调动学生的积极性，促使学生主动思考，同时也能提高学生的观察能力和对机械结构的敏感性。教师准备理论和实践教学同时进行，学生不再一直固定在座位上，有可能走动观察实物。教室不在只有课桌、黑板、投影仪，周围摆放大量实物、挂图、示教板，虽然能够增强学习的氛围和学生的

8、总体感性认识，但也有可能干扰学生的注意力。理论和实践教学方式也存在很多的差异。因此，教师应对实践和理论教学的特点具有充分的认识，精心备课，合理组织教学过程，在授课时协调两者的关系