加速技术升级是电信运营商破解“提速降费”紧箍困局的根本性手段.doc

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1、加速技术升级是电信运营商破解“提速降费”紧箍困局的根本性手段　　　　过去3年以来，提速降费作为政府工作报告中的一项重要工作，被总理多次强调落实，背后必有深意。在此，我们先简单回顾下历程：　　加速技术升级是电信运营商破解“提速降费”紧箍困局的根本性手段　　　　过去3年以来，提速降费作为政府工作报告中的一项重要工作，被总理多次强调落实，背后必有深意。在此，我们先简单回顾下历程：　　　　可以看到，“提速降费”从政策引导到量化要求，从行业准入到资费设计，国家在向电信运营商要求愈加实际的落地效果。　　在此，我们

2、尝试从供需两个角度剖析其中原因：需求方面，是要促进数字经济发展，带动经济转型升级。作为国民基础经济的重要组成部分，通信行业具备的连接性、信息性与普遍服务性，决定了与其他行业的超高关联度。　　提速降费，有助于释放数字消费红利与产业信息红利，进一步放大数字经济的创新引擎作用，从而带动整体经济转型升级；供给方面，是要充分激活通信行业技术红利，加速产业代际更迭。　　通信行业是典型周期性技术驱动型产业，从研发到商用结束，平均每20年一个技术周期，平均每10年完成一次商用网络升级。过去20年中，我们经历了“10年

3、2G、6年3G、3年4G”的通信发展黄金期，产业不断加速，完成了从2G落后、3G追赶、4G并跑的历程，即将迎来5G引领全球产业的契机。　　每一次技术迭代升级都带来了通信生产效率、服务能力的指数级跃升。加速技术升级是电信运营商破解“提速降费”紧箍困局的根本性手段。供需叠加的背后，折射出国家的网络强国战略——以技术创新，推动产业升级。　　　　总理这次的“提速降费”报告中，取消流量“漫游”费和移动流量资费年内降低30%最为明确，属于“刚性”要求。三大运营商必须在今年“足额”落地。两者影响，孰轻孰重？　　字面

4、上，30%更具冲击力，也得到了媒体的最多关注。我们从数据的角度来看待这个“刚性”要求。在工信部每年发布的通信行业统计公报中，我们可以估算出近三年的流量资费走势。资费变动=【（1+流量同比增速）/（1+流量收入同比增速）】-1。估算结果见下表：　　　　我们清晰的看到，过去3年，流量资费每年下降幅度均超过35%，并随着市场进入4G同质竞争阶段以及4G普及率接近饱和，流量资费呈现加速下降态势。　　中国移动在3月22日最新发布的年度业绩报告披露了2017年流量增幅和流量收入增幅。套用上文的公式，移动2017年

5、资费下降比例为（1+27%）/(1+121.3%)-1=-42.6%。与公布的-43%相同。作为主导运营商，中国移动在流量资费上相对保守是必然的选择。　　　　在过去两年中，提速降费政策主要针对宽带和话音业务。这也从侧面说明，30%的流量资费降费，也许不需要政策的强制驱动，市场自身激烈的竞争足以完成要求。尤其是2018年，在5G将至未至、4G剩余窗口期不多的情况下，运营商会在不限量套餐、定向流量包等特殊资费方面投入更大力度，以争夺4G剩余价值，资费降幅可能会超出预期。　　对比之下，流量“漫游”费则难以量

6、化估算。流量没有单独针对漫游计费，而是演化成了本地流量和全网流量。各种行业统计数据以及电信运营商的业绩报告中，均没有披露过本地流量与全网流量的贡献情况。　　但消费者很容易比对出本地流量与全网流量的资费价差，以及套餐中本地与全网流量的额度差异。很多人在出差或异地探亲、旅行过程中，通信费的最大纠结多半是全网流量不足、而本地流量大幅冗余。漫游资费的影响，是个复杂的话题，得从电信运营商的经营模式说起。　　　　漫游费最早出自1994年原邮电部发布的《关于加强移动电话机管理和调整移动电话资费标准的通知》，跨省使用

7、移动电话，需收取自动漫游费。收费的初衷，是为了防止便宜资费的异地使用，维护行业整体健康、均衡发展。　　以漫游费筑起“篱笆”，颇有“划小承包单元”的风格，让属地的电信运营商更好独立核算、量入为出，灵活自主，以加速通信基础设施发展，并保障电信运营商履行普遍服务、弥合数字鸿沟等社会责任。　　可以说，漫游费的根源，在于电信运营商的发展历程——从分省运营起步，逐步实现全程全网，并在发展过程中，保留了分省的运营体系。　　但随着基础设施的日益完善，电信运营商让位并服务于更富创新能力与效益价值的互联网及移动互联网企业

8、。　　这些天生就是集中、去属地化的创新者们，给消费者带了区域平等、全网无差异的使用认知，对电信运营商的传统属地化运营模式及理念发起了冲击。附着于属地模式、行政赋权的“漫游费”，自然首当其冲，成为消费者挑战、指责的焦点。　　与2017年取消语音漫游费不同，彼时语音业务已经连续多年量收齐跌，语音漫游费实际被“长漫合一”等多种套餐取代，名存实亡。尽管如此，根据中国信息通信研究院专家测算，这直接惠及我国5.4亿移动通信消费者的政策，每年带来的降费总额超过280亿