广州brt广告媒体文字

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1、2011年广州BRT广告媒体资料城市·让生活更美好理想的高度，锐意的态度，非凡的气度，为您品牌创造更美好的前景。公司简介澳舜广告是广州BRT广告媒体运营商。自2011年4月1日起澳舜广告在广州拥有广州BRT（体育中心站-夏园站）共计26个站点的广告媒体经营权。广州BRT广告彰显出无可替代的独特魅力。澳舜广告希望凭借丰富充足的媒体资源，协助我们的客户品牌蒸蒸日上、如虎添翼！媒体服务专家质量拥有多年媒体广告经验的澳舜广告致力于提供质量最好的产品，按照最高标准对产品进行持续维护，并于此对城市生活产生积极的影响。拥有专业的安装、清洁与上刊队伍，为产品提供持续的内部养护。创意澳舜广告拥有策划设计精

2、英团队拥有多年的品牌策划经验，为媒体提供多样创意性发布。多项的创新技术，可应用于媒体发布。团队我们对创新的热情贯穿在每个项目中。创新是澳舜永葆活力，不断前行的根本。专业培训的优秀销售团队，为客户提供包括投放计划、设计、审批、制作、监测维护等全方位服务，追求客户广告价值最大化。在繁华的都市，人流就像蚂蚁一样来回穿梭于住居点、工作间、购物街、车站、码头……看似疲于奔波，其实人们却乐此不彼，透着一种悠闲和自在，也透着一种对繁华的迷恋。在每个点，每个站，每一个挤满人群的地方，他们都能找到属于自己的快乐，他们需要更多的时间。BRT（BusRapidTransit）快速交通系统，是一种介于快速轨道交

3、通（RapidRailTransit，简称RRT）与常规公交（NormalBusTransit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是城市中一道独特的风景线，城市中心的高效枢纽，利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。广州BRT蕴势而生，贯穿广州城市中轴线，成为广州城市中心的交通主动脉。广州，全国第三大城市，全市人口达1400万人，消费能力全国排名第三。随着亚运的启动，太古汇、万菱汇、高德置地广场等多个大型购物中心将扎堆在穗开业

4、，至2011年天河商圈新增商业面积将达200万平方米。这使得广州城市中心交通压力巨增。天河区三大商圈广州BRT世界前沿，国内领先。在世界范围内，广州BRT拥有以下突出特点：首个大运量的“灵活式”BRT系统，BRT车辆可以进出走廊；首个实现BRT站台和地铁站直接物理连接的BRT系统；世界上最长的BRT站台；按照设计规范，BRT站台拥有世界上最大的上客量，每小时超过4000人乘车。在国内，广州BRT具有以下显着特点：高峰期客流量是国内其他BRT系统的两倍以上；首个站台设计包括自行车停车点以及公共自行车的BRT系统；首个多于一个公交公司参与运营的BRT系统；最大的BRT公交车队，运行初期有81

5、1辆全新BRT公交。2010年2月10日，广州BRT快速公交试验线正式开通。31条BRT公交线路，途经站点：体育中心、石牌、岗顶、师大暨大、华景新城、上社、学院、棠下、棠东、天朗明居、车陂、东圃、黄村、珠村、莲溪、茅岗、珠江村、下沙、乌冲、黄埔客运站、双岗、沙涌、南海神庙、庙头、南湾、夏园26个站点。广州BRT停靠车比普通车站长，BRT师大暨大站单侧可同时停靠12辆公交车，是迄今为止全球最长的公交车站。其线路贯穿广州中轴线，直达广州城市中心，是广州经济再次腾飞的引擎。广州BRT世界前沿，国内领先。中心线路：频繁班次：系统运输能力达4.6万人次/小时。日均发送11335班次。据统计,BRT

6、站台内乘客平均候车时间为2.1分钟,其中76%的线路的乘客平均候车时间在3分钟以内；经分析,高峰期专用道通行较畅顺，现状较为拥堵的天河路路段，专用道平均运营速度可达21.2公里/小时；广州实施BRT后的最主要收益是巨大的乘客时间节约值。据统计，中山大道修建BRT系统后，可以得到巨大的乘客节省时间收益：乘客每天可节约的时间高达8万人次-小时，大大节省了乘客的交通上的时间成本。乘客节省时间是实施BRT的最主要收益，乘坐BRT系统的出行速度要比乘坐目前的公交车快得多。广州的天河区是广州最繁华，也曾经是堵车较为严重的地区，广州中山大道BRT(快速公交系统)在今年初投入使用，半年多来其日均载客超过

7、79万人次，成为全亚洲单线客流量最大的BRT公交系统。中山大道BRT设计承载客流每天超100万人。超大客流：实惠票价：BRT公交线路低票价优惠。市政府通过给进入BRT公交线路财政补贴的形式，将原进入BRT公交线路空调车票价统一定价为2元。在BRT通道中公交线路之间同方向免费换乘优惠。超实惠票价，使得BRT成为广州中心线路人流出行的首选。广州BRT世界前沿，国内领先。广州BRT中山大道线路受众人群分析BRT乘客主要以上班族及周边沿线广