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1、一面两孔定位时定位元件的设计曹同生在箱体、杠杆、盖板等类零件的加工中，工件常以一平面两圆孔作为定位基面，简称一面两孔定位。工件以一面两孔定位时，夹具上的定位元件是：与工件平面相接触的定位元件是支承板，用于两个定位圆孔的定位元件有两种情况：一种是两个短圆柱销，另一种是一短圆柱销与一短削边销。下面主要阐述这两种情况下两销的设计。1两个短圆柱销如图1所示，采用两个短圆柱销与工件两定位孔配合吋，短圆柱销1限制夂两个自由度，短圆柱销2限制入'I两个自由度，平面3限制"k/和3三个自由度。两短圆柱销重复限
2、制了这个自由度，即沿两销连心线方向的自由度被重复限制了，是过定位。当工件的孔间距(L土Stn/2)与夹具的销间距(L±8^2)的公差之和大于工件两定位孔0、D2)与夹具两定位销(山、d2)之间的间隙之和时，将妨碍部分工件的装入。图1要使同一工序中的所有工件都能顺利地装卸，必须满足下列条件：当工件W孔径为最小(DlEiI1、D2Ein)、夹具两销径为最大(dlEax、d孔间距为最大(L+SV2)、销间距为最小(L-Sw/2);或者孔间距为最小(L-W2)、销间距为最大(L+Std/12)时,川与
3、山、D2与d2之间仍有最小配合间隙xlffiin、x2Bin存在。为此必须对两销进行合理的设计。如图1所示，一般第一个短圆柱销直径的基本尺寸应等于与之配合的工件孔的最小极限尺寸，其公差带一般取g6或h7,M定位销的中心距的基木尺寸应等于工件两定位孔中心距的平均尺寸，其公差为：(sw=(1/3〜1/5)SU＞。关键是第二个短圆柱销直径的确定。从图2屮可以看出，为了满足上述条件，第二销与第二孔不能采用标准配合，第二销的直径缩小为d’2,沿两孔连心线方向的间隙增大了。缩小后的第二销的最大直径为:LD-
4、Xiudit.'*2ilCJ图2一O2O2X2mfai1⑻(b)•23(1)式中：x2„in—一第二销与第二孔采用标准配合时的最小间隙。由图2(a)可得:从图2(b)可得同样的结果。将(2)式代入(1)式得：:父2旧^hJ~~~因为d2iKix=D2inin~X2min所以d2随:山随-(SM+8Ln)式中：dk—一第二销与第二孔采用标准配合时第二销的最大直径。这种缩小一个定位销直径的方法，虽能实现工件的顺利装卸，但增大了工件的角位移误差，从而增加了定位误差，因此只能在加工要求不高时使用。当加工
5、要求较高时，可以采用一短圆柱销和一短削边销与工件的两孔相配合，而削边销的直径仍釆用标准配合时的直径，因此不增大工件的角位移误差。2一短圆柱销与一短削边销在用一短圆柱销与一短削边销与工件的两孔相配合时，短圆柱销的直径仍按前述的第一个短圆柱销直径的设计方法设计，两销的屮心距也按前述方法设计。下面阐述一下削边销的设计。如阁3所示，02、0'2分别表示工件第二个孔和第二个销的轴线位置。在设计削边销时，关键是确定削边销的宽度b。削边量越大，即b越小,连心线方向的间隙越大，反之则间隙越小。当削边销右边（或左
6、边）最接近工件孔的点C与工件孔沿两孔连心线方向的距离CD=x2min/2时，即可满足一批工件顺利装卸的条件。ffICJxrsl勺AjnrirapnlQLD•-入Soitn*2oL+图3在R,△O'BC中，BC=P（^Znuix,b、，故O'2BW2C2_BC2=（下）、（了）-在R,AQ2AD中AD=AB+BC+CD=";）+±+ZA•（AiuiK2（茂JJ+h）b-Timin2故aA2=O,D2-八d2=丁~2~+T+~;•••o2a=ob即D^Bin—d22«ujx=(ij+8)**+
7、X^ninH-2b(88
8、j)+X9Bin)■*_2X9Bin(
9、j+8,j))(4)代入式(3)得：2D2,cinX2icin=(u+5u))+2x2min+2b(5丨」+5ij)+X2min)"*'2X2icin(u+5u))由于(S^+SJ2、2x22BiI1、的数值很小，可忽略不计。所以D2minx2r.in=b(8w+8u)+x2min)b-D2lcinX2Biin/(SW+SLn+X2lcin)或X2min~b(8，+8IJ})/(D2min—b)从图3(b)可得出同样的结果。根据己
10、知的求出5,、，再根据国家标准查出b后，便可求出x2min,再由cUlx=D2B3in-x2„in算出d2_,削边销直径的公差等级一般取IT6或IT7级，这样就可设计出削边销，完成两销的设计。屮桥减速器壳底面销孔加严到O12H7,孔距公关±0.023，夹具定位销，圆柱销＜N2h6,削边销为b=4,公差也为12h6,定位销一般取h6，h7，f7，g6视具体情况而定，一而两销(一个圆柱销，一个削边销)设计流程，根据加工精度，结合工件的定位孔，确定定位孔的尺寸公差和孔距公差，再确定工装的两销轴距公差，
