墩柱钢筋笼预制工法

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1、高速鐵路高架橋構思淵源自：能律公司廖溪賓高樓RC柱鋼筋籠預組紮編著整理：珊嵐基金邱守巒2000/9初稿2002/8修改墩柱鋼筋籠預組紮的可能性探討HowtoPrefabtheColumnCage緣起：----為避免混凝土搗實不當的煩惱！研發了高性能混凝土(HPC，又稱自流混凝土)，曾經有人暱稱為「SmartConcrete」！鋼筋混凝土結構的施工，含「鋼筋、模板及混凝土」三者，因此「SmartConcrete」必須與「SmartForm」及「SmartRe-barCage」作整體配套！方能竟全功！「SmartFor

2、m」是經過事先規劃的，有所謂「系統模板」，機構及電機儀控的應用與配套，不僅快速組裝，亦可方便拆卸後再利用！縮短工時及成本！傳統的鋼筋捆紮方法，是逐根施工，需搭工作架外，較粗的鋼筋尚需吊車協助，捆紮作業的速度慢，精度也不佳。若逢耐震設計需要，箍筋交錯，更增加捆紮的難度！如能事先規劃，預組為鋼筋籠，續接處也能夠符合應力須要，亦可縮短工時及成本！無論多複雜的箍筋設計，皆不受困擾！無論多複雜的箍筋設計，皆不受困擾！對策是先將箍筋網預為組紮！主筋依所需的長度精確、平整切斷，以磨擦焊將合格的鋼筋續接器與主筋成一體。應用工作架將

3、箍筋網垂掛，先紮四角的主筋。鎖定假固定的夾鈑後，再將主筋穿過箍筋網！將後穿的主筋鎖在假固定的夾鈑上！箍筋網預組紮箍筋網連續箍已預紮的箍筋網及台車PrefixedTie-barMesh假固定的夾鈑TempFixClamp柱鋼筋籠預組紮工作架可移動預組紮工作架工作架BracingFrame預組工作架PrefixSupportBracingFrame柱鋼筋籠預組紮，採固定工作架預組紮Pre-fix工具Tools工具Tools柱鋼筋籠預組紮，採固定工作架已紮妥柱鋼筋籠的箍筋網縱視儲存、堆放未作斜撐桿，致使受壓變形Witho

4、utDiagonalCrossing!NoGood!防止吊起時變形的斜桿件運輸運輸裝卸吊夾鬆鉤繩吊裝前封閉箍吊牌吊起結合扭力挷手鎖結第一次試作成功！吊裝吊點Vs變形吊裝吊裝前檢查！吊裝後鎖固續接器！吊裝後鎖固續接器！鎖固續接器後拆卸假固定鈑！拆卸假固定鈑後鬆脫吊具！場組場組成果成果上下錯開！連續壁的鋼筋籠也是預製的，不過，是採以電銲作固定的！每單元寬約4m，壁厚有達2m者。為何墩柱的鋼筋不能先預紮為鋼材籠？再以吊車作一體吊裝！事先預作規劃，應可以將建築柱的「預製鋼筋籠」構想，可否擴張應用到墩柱的施工？事實上，墩柱鋼

5、筋籠的預先捆紮預製，整籠吊放的施工，已經在高鐵C260及C270作了相當成功的規劃及施工，是可以將RC建築柱的「預製鋼筋籠」構想，擴張應用到墩柱的施工！此外，墩帽(墩柱頭)的鋼筋一向是較為複雜，傳統作業時，至少耗費10天以上進行捆紮！柱的豎筋，若採搭接方式，其搭接的長度？豎向主筋的淨間距？較小的淨間距會影響混凝土的澆鑄！台塑允許使用續接器，且對續接器的品質要求甚嚴格！台塑能！為何公共工程不能？省思吧！惟C260及C270規劃者事先作了細節的規劃，在墩柱體尚在施工時，墩帽鋼筋籠就在一旁預紮，所以，僅耗時四天的準備底模

6、及鋼筋籠的吊放，即可進行墩帽的混凝土澆鑄！向C260及C270規劃者致敬！他們充分地思索施工自動化，將墩柱及墩帽鋼筋分別採預紮，是值得橋梁工程界反省的！也請從事設計的朋友！千萬不要作「請鬼抓藥」的「鬼」！待收集到高鐵C260及C270的墩柱鋼筋施工照片，當會增添續作續集！請指教！珊嵐基金邱守巒2002/08/07補充chiuhome@ms8.hinet.net