盾构区间施工试验方案

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1、北京地铁15号线一期工程09标关庄站~望京西站区间试验方案编制：审核：批准：中铁电气化局集团有限公司北京地铁15号线一期工程09标段项目经理部二○一一年十二月二十日目录一、总则3二、工程概况3三、编制依据3四、工地试验室及试验人员职责4五、工地试验室的管理……………………………………...……………………9六、试验检测项目、频率12七、试验检测制度......20八、质量保证检查制度22九、试验应急预案22十、试验检测资料的整理和归档.......................................................................

2、..23附表25试验方案一、总则工程试验工作在工程建设中占有重要位置，是质量保证体系的重要组成部分，是生产过程质量控制的必要技术手段，为贯彻和实施项目质量目标、保证项目工程使用的各种原材料、成品、半成品的质量，在进货及施工过程中必须以工程试验的结论为依据，对施工现场进行有效的控制。二、工程概况2.1工程简介关庄站~望京西站区间采用盾构法施工，线路由关庄站东端沿北关庄路向东敷设，进行至居然之家建材市场路线以半径350m向南偏，下穿居然之家建材市场、小营北路，到达区间风井，盾构由区间风井继续向南，下穿中华女子学院操场、鼎成路，在北辰高尔夫球场线路以300m半径转向东，下穿北辰高

3、尔夫球场、沥青厂南路、京承高速、13号线望京西站，至15号线望京西站。区间起讫里程左线为ZK12+494.950~ZK14+349.177,右线为YK12+494.450~YK14+349.172。其中在区间中部设置区间风井；盾构区间左线单线长1850.079m，右线单线长1854.222m。左、右线间距10~15m，线路纵坡成“V"字形，覆土约11m~24.5m。沿线道路交通流量较小，路下管线密集，沿路周边建构筑物较多。区间在右K14+177~K14+310、左K14+201~K14+326处下穿京承高速。区间在右K14+213~K14+280、左K14+225~K14+

4、292处下穿13号线望京西站。区间在右K14+349.172、左K14+349.177处吊出盾构机。2.2设计概况2.2.1混凝土盾构吊出井处顶板采用C45P10微膨胀混凝土；盾构吊出井中板采用C45微膨胀混凝土；盾构吊出井周边采用C20喷射混凝土加固，并设置C30混凝土挡墙2.2.2钢筋及钢材钢筋：HPB235、HRB335管片螺栓：5.6级、8.8级三、编制依据1、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-20072、《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-20053、《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T18046-20084、《混凝土外加剂》GB80

5、76-20085、轨道交通地下工程防水技术规程DB11T581-20086、《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》GB50212-20027、《混凝土界面处理剂》JC/T907-20028、《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/3098.1-20009、《聚羧酸系高性能减水剂》JG/T223-200710、《混凝土拌合用水标准》JGJ63-20062511、《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ52-200612、《钢筋混凝土用钢》第1部分：热轧光圆钢筋GB1499.1-200813、《钢筋混凝土用钢》第2部分：热轧带肋钢筋GB1499.2-200714、《钢筋机械连接

6、通用技术规程》JGJ107-201015、《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-201116、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-201117、《混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-200218、《轨道交通工程结构混凝土裂缝控制与耐久性技术规程》QGD-003-2008四、工地试验室及试验人员职责1：试验室职责：⑴、根据国家和建设、交通、铁道等部委有关标准、规范、和上级指示，提出相应的措施和办法认真贯彻落实。⑵、掌握工程项目试验工作，制定项目试验工作规划，配备必要的仪器设备。⑶、指导工程项目试验工作，培训人员、监督检查各项目部试验、技术人员执行标准、操

7、作规程、规章制度情况，解决试验工作中发现的问题。⑷、制定各种砼、砂浆、净浆配合比，承担有关工程材料的检验，试验和复验工作，进行钢结构和焊接工艺质量评定及回填材料的试验，提供施工工艺参数，并在生产过程中严格对进场材料进行检验和复验。⑸、参加施工调查，为选定各种工程材料产地、厂家提供相应的试验依据。⑹、参加工程质量检查和工程验交，并为编制竣工文件提供试验资料，参与有关工程质量事故的调查分析。⑺、对因条件限制需要外委试验项目和见证送样试验项目负责制定具体的实施办法。⑻、负责试验室检验设备的管理、保养，及时提出申请购置、维