《链传动§8—1概述》ppt课件

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1、第八章链传动§8—1概述一、链传动工作原理与特点1、工作原理：两轮（至少）间以链条为中间挠性元件的啮合来传递动力和运动2、组成：主、从动链轮、链条、封闭装置、润滑系统和张紧装置等。3、特点：优点：①平均速比im准确，无滑动②结构紧凑，轴上压力Q小③传动效率高η=98%④承载能力高P=100KW⑤可传递远距离传动amax=8mm⑥成本低。缺点：①瞬时传动比不恒定I②传动不平稳③传动时有噪音、冲击④对安装粗度要求较高。二、链传动的主要类型按工作特性分：起重链，牵引链，传动链传动链接形式分：套筒链；滚子链；齿形链；成

2、型链滚子链齿形链4、应用：适于两轴相距较远，工作条件恶劣等，如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。中低速传动：传动比≤8，P≤100KW，V≤12-15m/s，无声链最大线速度可达40m/s（不适于在冲击与急促反向等情况）§8—2滚子链链轮的结构与材料一、链轮齿形二、链轮的主要参数节距P齿数Z分度圆直径（公称直径）齿顶圆直径三、链轮的结构型式四、链轮的材料要求：1）强度；2）耐磨；3）耐冲击§8—4链传动的几何计算1、链节数2、中心距a一、链的运动不均匀性§8—5链传动的运

3、动特性当链轮转速为n1、n2时链节在运动中，作忽上忽下、忽快忽慢的速度变化。这就造成链运动速度的不均匀,作有规律的周期性的波动。主动轮：w1节圆圆周速度：链条速度：链条垂直速度：链节进入啮合后作周期性变化变化情况→刚进入啮合→达顶点→退出啮合前进VVmin→Vmax→Vmin对从动轮讲：瞬时传动比：即使主动轮角速度W1恒定，而W2随而变化，∴it不恒定-----链传动的多边形效应二、链传动的动载荷①从动轮角速度变化引起冲击结论：链轮转速越高，节距越大，齿数Z1越少，动载冲击越严重，噪音越大。当P、Z一定，则必须

4、限制nnL—极限转速②链节和轮齿以一定速度相啮合，使链和轮齿受到冲击并产生附加动载荷。③张紧不适当，松边垂度过大，起动、制动、反向、突然卸载或超载必出现惯性冲击，增大了动负荷。§8—6链传动的受力分析链传动中主要作用力有：1、工作拉力2、离心拉力Fc=qV23、垂度拉力4、紧边拉力F1=Fe+Fc+Ff松边拉力F2=Fc+Ff5、作用于轴上载荷Q=Fe+2Ff§8—7链传动的失效形式及承载能力一、链传动的失效形式1）链板、销轴、套筒、滚子的疲劳破坏2）链节磨损后伸长3）冲击破坏4）胶合5）轮齿过度磨损6）过载拉

5、断二、链传动的承载能力1）极限功率曲线5—良好润滑情况下额定功率曲线,设计时实际使用的功率曲线6—润滑不好或工况恶劣的极限功率曲线,较良好的润滑下低得多。2）A系列套筒滚子链的实用功率曲线图实验条件：单列,水平布置,载荷平稳,Z1=19,i=3,t=100P,th=15000h,ΔP/P≤3%1.当设计的Z、i、th、a等不同时，应对P0进行修正。2.当润滑不良时：允许的P0值要下降。3.当V<0.6m/s时，主要失效形式：过载拉断——按静强度计算§8—8链传动的设计计算一、链传动的主要参数选择及步骤1、链的节

6、距和排数计算功率Pca=KA.P(KW)KA——工况系数单排链所能传递的功率KZ——小链轮齿数系数KP——多排链系数KL——链长系数选型：由P0、n1图定链型号A和链节距P在满足一定功率条件下，P越小越好，高速链尤其如此2、链轮齿数Z1、Z2及iZ1过少—1）传动不均性和动负荷增大；2）P增大后，角增大，功率损失增加，链绕进、出轮磨损加剧3）当P一定时，Z少，D小，圆周力（=2T/D）↑加速轮与链的破坏Z2过多—外壳尺寸大、重量加大；容易脱链必须限制齿数，两面限制为磨损均匀，Z应取与链节数互为质数的奇数3、链节

7、数与中心距初选a0一般推荐：初选a0=(30~50P)，amax=80P算LP（链节数）求中心距a'（实际）4、小链轮孔径dkmax5、轴上压力——QQ≈1.2Fe§8—9链传动的布置、张紧与润滑一、布置1.链传动只能布置在垂直平面内，不能布置在水平或倾斜平面内2.两轮中心线最好水平或水平面夹角小于45°3.当属下列情况时，紧边在上：（尽量主动边在上）a≤30P和i≥2时（a图）；倾斜角较大时（b图）；a≥60P和i≤1.5时，Z≤25（c图）二、张紧：（方法不同于带）张紧不取决于工作能力，而会由垂度大小决定三

8、、润滑与防护1）润滑润滑方式按图选取，注意链速越高，润滑方式要求也越高。2）防护封闭护罩——安全、环境清洁、防尘、减小噪音和润滑需要