我国信息化的实证研究论文

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1、我国信息化的实证研究论文.freelRPII制造资源计划管理，ERP企业资源计划管理，SCM供应链管理，CRM客户关系管理，E－learning网络培训，OA综合信息及办公平台，PDMII产品数据管理等信息管理系统，涵盖了技术信息、管理信息、网络工程和信息安全的各个方面。公司内管理系统中约有4000注册用户，约2000人使用管理信息系统，外部业务约有3000注册用户。江汽公司信息部共有45人，分为四个科室：网络工程科、信息安全科、管理信息科、技术信息科，负责整个集团的信息资源管理和信息化建设。其中网络工程科负责全公司

2、的硬件规划、建设、维护工作；信息安全科则负责公司内部网络信息安全维护以及病毒防治工作；管理信息科负责ERP、MRPII、SCM、CRM、OA等管理信息系统的规划、建设、维护、使用和推广工作；技术信息科主要负责研发与生产中信息化系统，如CAD、CAPP、CAE、PDM的规划建设维护。信息系统已在企业产品开发、技术管理、生产经营之中深入应用，并成为江汽公司的神经中枢，对于江汽公司的经营管理发挥着重要的作用。通过信息化项目的实施，江汽公司的技术开发和管理水平迈上了一个新的台阶。竞争能力得到进一步提高，实现向数字化企业的跨越

3、。在2007年度中国企业信息化500强排名中位列83位，与国内同行业信息化水平相比，处于较高水平。二、信息化成长之路任何企业的成功都不是一蹴而就的，都经历了摸索，探求的过程，江汽公司也不例外。江汽公司的信息化之所以有今天的局面，与江汽公司正确的领导决策有着很直接的关系，信息化之路从某种程度上说就是“一把手”的系统工程，只有领导从源头抓起层层落实，才能保证信息化的步步实施。1992年，随着市场竞争的日益激烈和生产规模的不断扩大，江汽公司原有的管理思想和手段已经不能适应发展的需要，突出表现在售后服务不及时，物资供应不到位

4、，生产计划不周密，成本控制不得力等方面。为了在竞争激烈的市场中站稳脚跟，必须采取先进有效的生产管理技术来组织、协调、控制企业的生产经营活动，全面实现由粗放管理到精细管理的转换。江汽公司结合企业的实际情况，在众多的信息化管理软件中挑选，最终选择了北京利玛信息技术有限公司的CAPMS软件。传统的“手工作坊”到现代化的管理的转换不是一天能完成的，经过了一个怀疑到肯定的过程。江汽公司首先从领导层抓起，转变领导层的传统管理观念，然后通过每周的江汽公司所特有的“40+4”培训时间，向员工宣传贯彻现代化管理的思想，以及采用现代化管

5、理软件的优点，并把国内外优秀企业的成功经验作为案例进行系统分析，让整个公司由上至下统一认识，团结思想，坚定了走信息化强厂之路。在软件的运用上江汽公司也是坚持走自己的路，不唯上，不唯书，只唯实。摈弃传统落后的管理方法，坚持现代的科学的方法，采用“双向位移”方法来调整软件与企业之间的落差。首先，企业的管理向MRPII管理方法上位移(靠拢)，在软件的试运行阶段，找出江淮汽车公司的现行管理与MRPII管理方法上的差异，改造企业的现行管理，尽量使用CAPMS软件系统所提供的管理方法。当企业无法位移时，在不影响软件系统的完整逻辑

6、的情况下，调整CAPMS系统，来适应江汽公司的特殊需求，软件向企业位移。有了CAPMS的基础，随着系统的升级，在2002年江汽公司又全面启动和运用了ERP等一系列信息化系统。江汽公司在信息化之路上十分注重与高校合作，而且立足本公司完成了一批省级、国家级的攻关项目。1995年开始，江汽公司与合肥工业大学合作实施了“企业CAD运用工程”，项目获得了很大成功，1997年又实施并完成“甩图板工程”，完成了安徽省“九五”科技攻关计划：汽车车架CAD/CAE/CAPP/CAM一体技术，以MRPII为核心的MIS的研究开发与运用。

7、随后全面实施国家863计划：JAC－CIMS应用示范项目通过验收并评为优秀。2001年底，开始实施安徽省“十五”科技攻关项目：制造业信息化重大专项“IAC信息化建设重点示范工程”。“十五”国家863计划“自主品牌汽车数字化设计制造管理集成应用平台开发与实施”课题于2007年1月12日正式通过验收，科技部的领导和863专家对此给予高度评价。江汽公司是“十五”汽车行业中唯一承担国家制造业信息化项目的企业。标志着江汽公司信息化处于国内领先地位。现阶段江汽公司提出“十一五”发展战略：数字化汽车产品向开发创新体系建设，产品开发

8、软件工具的专业化开发与应用，汽车性能仿真分析及优化，建立跨国、多地产品协同开发平台等。三、存在的问题1、系统的开发应用方面存在“信息孤岛”目前已有的信息化软硬件不能完全发挥其应有的功能，管理部门缺乏专项的管理系统，信息传递模式相对较传统，信息相对封闭。各级领导对信息化工作的认识和重视程度不一，实际操作人员水平参差不齐，导致系统开发应用方面不够全