桩基安全专项施工组织方案

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1、WORD格式整理一、编制依据（一）《建设工程安全生产管理条例》；（二）毕节市毕纳路口立交工程施工图设计；（三）《建设工程施工安全技术操作规程》（四）本合同段总体施工组织设计及相关文件；（五）《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建设部建制【2004】213号）；（六）《贵州省交通建设工程质量安全监督条例》（七）《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46-2005二、适用范围本方案适用范围：毕纳路口立交工程所有孔桩施工。三、工程简介（一）工程概况本工程位于毕节市七星关区，碧阳大道、开行大道和将要实施

2、的碧阳二道在这里形成多路交叉，碧阳大道和开行大道为双向六车道，道路等级为城市Ⅰ级主干路，计算行车速度为60㎞/h，碧阳大道道路全长约1.08公里，开行大道道路全长约640m。其中碧阳大道主线下穿开行大道，辅道与开行大道平面交叉，碧阳二道通过A、D、E匝道与开行大道进行交通转换，通过B、C匝道与碧阳大道进行交通转换。采用沥青混凝土路面。本工程建设内容有：道路工程，碧阳大道下穿开行大道下拉槽一座，匝道五座，平面交叉口1处。（二）钻孔桩施工工艺流程及方法专业知识分享WORD格式整理1.施工工艺流程钻孔桩施工工艺流程见下图施

3、工工艺流程图施工准备平整场地桩位放样泥浆备料埋设护筒泥浆池钻机就位孔内注泥浆钻进清孔检查沉渣厚度、泥浆各项指标钢筋笼制作下钢筋笼、导管拼装导管检查安装导管二次清孔沉淀池净化泥浆检查砼质量及砼面标高、制作试件水下砼灌注砼制备输送拔除护筒成桩质量检验2.施工方法及安全要领专业知识分享WORD格式整理考虑施工进度、质量、安全等多方面因素，本工程孔桩采用旋挖钻、冲击钻两类钻机进行施工：（1）本施工区域内地质良好的A匝道除A2号桥2号墩外，全部采用旋挖钻机，但因本施工区域内地下管线复杂，不能及时清理转移。故其施工过程中考虑的安

4、全要领为：防塌孔、防行走时机型转动侵限、防止出现管线事故。（2）因冲击钻稳定性好，不受地质条件影响，故除采用旋挖钻机的孔桩外，全由冲击钻进行冲桩。施工过程中考虑的安全要领为：防倾覆、防止出现管线事故、安全用电。四、危险源分析（一）钻孔桩本工程内地下管网下过于复杂，不能及时的转移清除，且其孔桩施工中的重大危险源涉及：人的因素、物资机械设备的因素和环境的因素，具体情况如下：1.地下管线未探明、架空管线未设安全警戒线（安全红线）。2.操作人员及监控人员在不清楚周边环境的情况下冒然施工。3.现场安全员或现场操作人员责任心不强

5、。4.桩机司机操作不熟练、未参加安全培训上岗或无证上岗。5.桩机司机思想波动带情绪作业、行为过激野蛮操作、酒后或患病期间作业及工作时间过长疲劳作业。6.桩机设备进场未按规定进行检测、日常维修保养不利、设备支撑及走行等部分液压系统失效。专业知识分享WORD格式整理7.施工地段地质情况较差，基础未进行处理或处理不到位，地基承载力不足。8.设备拆装人员经验不足，未配备专职指挥人员；设备转场、移动过程中无领导把关，盲目进行。9.夜间施工照明设施配置不够，光照度不足，操作人员和监护人员视线差。雾天、雨天施工对设备运转及操作产生

6、的负面影响，雷雨暴风天气对设备稳定性产生的影响。（二）墩台身、连续梁墩台身、连续梁施工危险源：高空作业，脚手架搭设。易发生的事故：高空坠落、物体打击、脚手架坍塌。（三）其他危险源本工程施工所涉及到的危险源还有以下几个方面：机械伤害、火灾、触电等。五、施工安全技术措施（一）设备进场和转场安、拆工作的安全措施1.施工现场安装、拆装设备，必须选择远离架空线路，并且在平整密实的场地上进行；2.设备必须要由经验丰富的作业人员安、拆；3.如果有困难时，需专门邀请生产厂家技术人员现场指导施工，并配备专职指挥员现场指挥，同时拉设缆风

7、绳保证设备安、拆安全。4..旋挖钻机移动、转场时必须将主架（立柱、大臂）放倒。5.设备安、拆时项目部经理、项目副经理、安全生产部部长、技术部部长以及安全人员要到场进行把关。（二）地下管线保护及架空线安全距离控制专业知识分享WORD格式整理1.地下管线位置确认及保护钻孔桩机械进场施工前，对施工地段的地下管线、管道等隐蔽设备，在设备管理单位对我项目部现场交底的前提后，还需进行了现场书面交底确认，并做明显标志和提醒设施。施工前在每个墩位人工开挖十字探沟探明地下是否埋有管线，对于挖出的地下管线，采取安全防护措施并报设备管理单

8、位进行改迁。已探明的地下管线径路区域要采取隔离防护措施，且设置鲜明醒目的安全防护警示标志。严禁在未探明地下设施位置走向前盲目作业。2.架空线及其附属设备安全控制（1）设备与架空电力线的安全距离必须满足jgj46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》中的要求。（2）在电杆、拉线附近施工，对电杆应留出1～1.5m半径的土台，对拉线留出1.5～2