桩基施工安全专项方案

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1、桩基施工安全专项方案本文由陈琳龙儿贡献doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。桥梁桩基施工安全专项施工方案桥梁桩基施工安全专项施工方案一、工程概况四川省汶川至马尔康二级公路改建工程路线起自汶川县城北，接已建都江堰至汶川公路汶川连接线，经薛城、理县、嘉川、朴头、沙坝、米亚罗、鹧鸪山隧道、梭磨、卓克基，止于马尔康县城西，接国道317线马尔康至那曲公路，全长209.057公里，其中利用已建鹧鸪山隧道及连接线10.223公里，实际建设里程198.834公里，其中利用现

2、有公路改建167.454公里。新建31.380公里。全线采用二级公路标准建设。其中起点至鹧鸪山隧道入口段139.301公里和卓克基至终点段16.334公里，设计时速60公里/小时，路基宽度10米；鹧鸪山隧道出口至卓克基段43.199公里，设计时速40公里/小时，路基宽度8.5米；穿过汶川、理县、卓克基等城镇混合交通较大路段，路基宽度加宽至12米。局部困难路段，在保证行车安全的前提下，部分技术指标适当降低。桥涵设计汽车何在采用公路-Ⅱ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）规定执行

3、。汶川至马尔康二级公路改建工程LJ10合同段（K171+840～K195+500）的桥梁工程，包括：平桥沟中桥、显贵中桥、本英大桥、K187+147栈桥、顺河半边桥、青云大桥、顺河桥、双洞桥、古尔沟桥、定心桥、K188+535栈桥、波尔达小桥等桥梁工程。共有桩基52根。桩基础拟定采用冲击钻钻机进行施工。钢筋骨架在现场钢筋加工厂制作，吊车一次吊装就位。导管法灌筑水下混凝土。二、桩基危险源辨识桩基危险源辨识见下表：序号12危险源名称触电火灾易发生危险部位及原因用电设备漏电保护失效，接零接地失效闸具、插座等损

4、坏，维修不及时，电焊机操作失当，气割、气焊残留物乱扔，在施工现场明火取暖，随处吸烟或乱掷烟蒂等引起火灾34567高处坠落落物伤人机械伤害倒塌交通事故泥浆池、钻机安装调试过程中高处坠落高空作业时高空坠物吊车，反铲等大型机械操作失当装载机，反铲，等大型机械重心失稳疲劳作业，酒后驾驶，操作失当三、安全专项施工方案桩基施工现场危险源健全措施危险源1：高空坠落、落物伤人。安全措施⑴从事高空作业的人员必须身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。⑵制定严格的安全生产管

5、理制度，从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。⑶施工人员要配戴齐全安全带、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作业安全防护用品，高处作业的材料要准放稳妥，工具随手放入工具包，防止坠落伤人。⑷在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施，防止电焊、气焊残留物落下伤人。⑸泥浆池四周设防护网及警示牌，防止人员落入受伤。危险源2：触电安全措施：⑴采用TN-S三相五线系统，接地与接零要符合要求，高压设备要采取屏蔽措施⑵配电严格按照“三级配电两级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”原则进行。总配电箱设在近电源处，分箱

6、装在近用电设备或用电区内，配电箱采用铁板或优质绝缘材料制作，配电箱内分别设置工作零线端子板和保护零线端子板，金属箱体和金属底座及外壳，做保护接零。配电箱有防雨和防潮措施。配电箱的漏电保护器，每台用电设备有各自专用的开关箱，设备与照明分闸，实行经常检查、检修制度。，配电箱要上锁，凡是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。⑶从事电工工种的人员需持证上岗，进行电工操作时，需配备绝缘鞋、绝缘手套、带绝缘把手的工具、电笔等电工专用工具；混凝土泵、水泵、电焊机等用电机械的操作手操作机械时要配带绝缘手套。⑷电缆干线

7、应用埋地或架空敷设。严禁沿地面明设，并应避免机械损伤或介质腐蚀。危险源3：火灾安全措施：⑴现场管理有序，道路畅通，材料堆放整齐。施工现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等，消防设施和器材完好有效。⑵消防器材有专人保管，组成业余消防队，定期训练，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。⑶电弧焊渣要进行及时处理防护，焊接格栅或钢架时，要有防火设施。⑷禁止随处吸烟或乱掷烟蒂，禁止冬季施工现场明火取暖或使用碘钨灯取暖。危险源4：机械伤害、交通事故安全措施：⑴桩基施工夜间施工应保证照明良好，道路平顺畅通

8、、灯光保证亮度充足均匀及不闪烁。设置好运输线路安全信号标志，确保施工运输安全。⑵车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完成好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。⑶加强对机动车司机的培训和教育，牢固树立“安全第一”的思想。⑷坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶