桩基施工安全专项方案

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1、北沿江高速公路马鞍山至巢湖段姥桥枢纽互通立交二期工程桩基施工安全专项方案北京城建道桥建设集团有限公司北沿江高速公路马巢段姥桥枢纽二期项目经理部2013年9月17日目录1.编制依据12.工程概况13.施工安全14.临时用电安全45.机械安全46.消防保卫47.安全保证体系48.生产安全事故应急救援预案71.编制依据1.1北沿江高速公路马鞍山至巢湖段两阶段设计施工图文件;1.2马巢高速公路安全管理办法;1.4公路施工手册《桥涵》上、下册;1.5《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)2.工程概况姥桥枢纽互通

2、立交位于巢湖市和县姥桥镇、历阳镇,是本项目与滁马高速公路衔接的枢纽立交,是本项目的重要节点,交叉等级为一级,是沟通安徽高速路网的重要通道。本标段起止桩号,A匝道AK0+226.997-AK0+874.85.AK0994.85-AK1+144.85,B匝道BK0+912.905-BK1+302.905,C匝道CK0+137.047-CK0+200,D匝道DK0+525.188+DK0+682.388.DK0+802.388-DK1+162.388.整个合同段内的桥梁基础均采用挖孔灌注桩基础,桩径有1.2m、1.6m

3、、1.8m三种规格。3.施工安全根据勘探资料及本工程特点,本标段桩基础采用旋挖钻施工。93.1.施工准备工作3.1.1.必须对各配套机械设备及电气线路进行检修,避免机械设备在施工时出现故障。3.1.2.钻机施工平台必须坚实,否则应夯实,避免钻机在施工过程中由于地基下沉导致钻机倾斜、侧翻。3.1.3.护筒埋设必须牢固,护筒底部周围土壤必须夯实,避免施工过程中塌孔。3.1.4.施工前,必须对作业人员进行技术交底及安全交底,施工过程中,项目部不定期对施工人员开展安全教育会议。3.1.5.施工前,应对施工作业人员进行培训

4、,避免施工时由于操作不当导致机械安全事故。3.1.6改路后交通安全(1)在改路两端设置减速带,路右侧显眼处放置限速、向左改道等安全标志牌。(2)对施工范围采用波纹板进行围蔽,波纹板顶部每隔10m放置红色警示灯,确保夜间行车安全。3.1.7管道保护措施(1)施工前应联系相关单位负责人,对管道的位置、尺寸、埋深、走向详细了解,必要时可以用人工开挖探明其具体情况。(2)根据设计要求,应确保施工范围离石油管道3m以上安全距离。(3)对管道两侧各3m范围进行封闭,严禁在此范围内电焊,堆积材料、重物、重车辗压等,若重车必须横

5、跨管道时,应对管道进行加固处理或在管道顶部地面铺设钢板。3.2.钢筋笼制作及安装3.2.1.钢筋弯折、剪切等机械设备应由熟练的操作人员操作,不用时应切断电源。3.2.2.在带电导线附近进行钢筋作业时,采取防护措施。电焊钢筋时,防电弧光对眼的灼伤。3.2.39.钢筋笼应在平地制作、焊接,在山坡上制作时,必须用钢丝绳对钢筋笼进行拉固。3.2.4.钢筋笼的吊装应符合规范要求,不得将钢筋笼在地面上拖至悬吊状态;吊装时,非相关人员严禁在施工范围内逗留,钢筋笼的下放应缓、平、稳。3.3水下砼浇灌3.3.1.砼浇灌时,导管的埋

6、深应严格控制在2m~6m,以防埋管事故。3.3.2.砼浇灌完毕后,应对孔口进行围蔽及掩盖,泥浆池应及时回填。3.4高温施工3.4.1.在高温季节施工时,应按相关规定做好防暑降温措施。3.4.2.适当调整作息时间,尽量避开高温时间。3.4.3.在极端炎热天气时期,项目部后勤部门要做好防暑降温的措施,如给工地施工人员供应冷饮、绿豆稀饭等防暑食品,准备好防暑药品等。3.4.4.现场设安全员、电工负责检查电机械设备及露天架设的线路,防止由于曝晒引起过热、自燃等安全隐患。3.5.桩基弃渣、施工垃圾和生活垃圾的处理措施3.5

7、.1.桩基及路基改造的弃渣,应按业主批准的地点弃置。并服从业主对弃渣的管理,根据施工实际情况选择合适的弃渣地点并报业主批准后执行。3.5.2.桩基产生的泥浆应集中处理,桩基砼浇灌完毕后,先等泥浆水完全沉淀,再将表面清水抽排干净,然后让泥浆自然风干,风干后采用挖机配合运输车运至业主批准的地点弃置。3.5.3.施工期应及时收集建筑垃圾,对施工产生的废物料,尽量进行回收利用和处理,属不会产生明显污染的废砖头、废混凝土.废墙体、废桩块等建筑固废,可作为填充材料,充垫场地、便道、路堤等,不得随意堆存或丢弃;不能回收的一般废

8、物送垃圾场统一处置.施工生活区内产生的生活垃圾应及时分类收集,回收利用或送垃圾场处理,工程竣工后应及时清理杂物,并平整施工场地。3.6.其它3.6.1.所有参施人员进入施工现场必须戴安全帽。现场设专职安全员,负责日常施工安全巡视检查。3.6.2.本工程设三名专职安全员负责工地安全,同时在施工队伍内建立安全施工组织管理体系,对全员职工上岗前进行安全教育,签定安全协议书。94

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