墩台身施工作业指导书

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1、山西中南部铁路通道ZNTJ-13标DK649+000~K12+100段墩台身施工作业指导书新建山西中南部铁路通道ZNTJ-13标墩台身施工作业指导书编制：审核：审批：中铁二十一局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-13标项目经理部四分部二〇一一年八月山西中南部铁路通道ZNTJ-13标DK649+000~K12+100段墩台身施工作业指导书墩台身施工作业指导书1.适用范围适用于山西中南部铁路通道桥梁工程墩台身施工。2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组

2、织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数锯收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活，办公需要。3.技术要求3.1模板安装符合规范要求。3.2钢筋的加工以及现场绑扎焊接符合规范要求，尺寸偏差符合设计要求。3.3相应的预埋件安装预埋位置正确，尺寸符合设计要求。3.4混凝土质量、拌合、

3、运输符合设计及规范要求，混凝土墩台身要按照要求进行养生养护。3.5垫石施工预埋钢板预留孔，标高控制符合设计要求。4.施工程序与工艺流程4.1施工程序墩台身及顶帽施工程序主要有以下四个分部工程：前期的准备工作、模板工程、钢筋工程、混凝土工程。施工程序为：施工准备—模板的安装—钢筋加工安装—墩台身的混凝土浇筑—垫石施工—拆模养生—检验验收。4.2工艺流程山西中南部铁路通道ZNTJ-13标DK649+000~K12+100段墩台身施工作业指导书5.施工要求5.1施工准备(1)施工前按设计提供的配比进行室

4、内试验，确定施工配合比。（2）墩台身施工前，应将承台顶面浮架凿除，直到露出新鲜坚硬的混凝土石子，冲洗干净，整修连接钢筋。山西中南部铁路通道ZNTJ-13标DK649+000~K12+100段墩台身施工作业指导书5.2施工工艺5.2.1钢筋加工及安装钢筋在加工车间加工成型，现场进行绑扎、焊接，墩帽部分可采用胎架整体成型，现场利用吊机吊装与墩身钢筋对接。5.2.1.1弯制前表面应洁净，钢筋要平直，无局部弯折。钢筋的弯制和末段的弯钩应符合设计要求，弯起钢筋末段采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d

5、，直构的弯曲直径不得小于5d。设计图纸部分弯起钢筋为曲线形状，施工时弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小干铡筋直径的12倍5.2.1.2钢筋骨架焊接的长度：焊接前要对钢筋进行预弯，焊缝长度采用单面焊时不小干1Od，双面焊不小干5d（d为钢筋直径），在同一截面内的接头数量不宜超过50%，焊缝高度以填满两钢筋之间的沟缝为度并符合验标要求。5.2.1.3钢筋安装时要设置保护层垫块，垫块采用与墩身同强度等级的混凝土制作，按照钢筋直径制成十字型凹槽状，绑扎在钢筋十字交叉处以保证垫块绑扎后不会转动，垫块

6、底部采用锥形，尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确。垫块呈梅花型布置，侧面和底面不少于4个/m2，确保布置间距符合验标要求。5.2.1.4施工时注意对接地钢筋的设置。接地钢筋选用墩身结构钢筋(选用墩身N1结构筋作为接地钢筋)，与承台内接地钢筋N2及桩基内接地钢筋N1连接形成电器回路。焊接时双面焊不小于5d，且不小于55mm；单面焊不小于10d，且不小于100mm，焊接厚度不小于4mm。5.2.2模板加工及安装5.2.2.1模板加工模板在专业加工厂根据墩身类型及高度分块制造，应满足不同高度墩身的施工

7、要求。模板间采用普通螺栓连接、拉杆固定。模板加工时各部位焊接牢固，焊缝外型光滑、均匀、无漏焊、焊穿、裂纹、夹渣、开焊、气孔等缺陷。5.2.2.2试拼山西中南部铁路通道ZNTJ-13标DK649+000~K12+100段墩台身施工作业指导书考虑到模板制造质量，要求在模板正式安装之前，必须将其进行逐节试拼，即将根据墩身高度加工的模板按顺序组拼，修整连接螺栓孔和连接处质量，处理存在的质量问题.尤其要先处理好校板接缝。每块模板连接缝处的错位不大于1mm。试拼完成后的模板，对其焊接质量、平面尺寸、表面平整度

8、、接缝等部位进行详细检查，对存在问题处必须及时整改加固，最后根据顺序对模板进行编号，标明方向。5.2.2.3模板安装1)依据承台纵横十字线用墨线模板边线，支模后再用仪器进行复核校正。2)模板安装前，应除锈，并涂刷色拉油，必须确保混凝土的外观质量。3)墩身部分模板按从中央拼装顺序进行拼装，成对安装。中央安装结束后再安装两边圆弧段模板，在对拉及支撑牢靠后，再整体吊装托盘项帽部分模板。模板安装必须牢固可靠，接缝严密，不得漏浆。4)模板拼装时，所有接缝均采用3-4mm厚的具有弹性的海绵垫条