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时间:2018-11-23
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1、中铁十九局云桂(百昆段)铁路八标一分部无砟轨道道床工程施工组织设计目录1、编制说明1.1编制依据1.2编制原则1.3无砟轨道道床板首件工程范围2、工程概况3、无砟轨道道床板技术要求3.1无砟轨道结构组成3.2无砟轨道结构高度3.3无砟轨道道床排水3.4无砟轨道道床板绝缘及综合接地4、道床施工总体方案4.1材料准备:4.2机具设备准备:4.3检测设备4.4人员安排与培训4.6施工通道设置4.7施工方法5、管理机构设置与职责分工6、劳动力组织与人员配置计划7、材料供应计划8、施工进度计划9、工程运输组织与车辆配置计划10、
2、施工测量方案10.1测量工作的主要内容10.2测量控制网的布设10.3无砟轨道测量作业11、主要施工流程11.1无砟轨道道板施工工序流程图12、质量目标和质量保证体系及措施2中铁十九局云桂(百昆段)铁路八标一分部无砟轨道道床工程施工组织设计12.1质量目标12.2质量保证体系12.3质量保证措施13、安全目标和安全保证体系及措施13.1安全目标13.2安全保证体系13.3安全生产管理制度13.4安全保证措施13.5安全应急救援预案14、环境保护和文明施工目标及措施14.1环境保护目标14.2环境保护措施14.3文明施工
3、目标14.4文明施工措施15、工期目标和工期保证体系及措施15.1工期目标15.2工期保证体系15.3工期保证措施2中铁十九局云桂(百昆段)铁路八标一分部无砟轨道道床工程施工组织设计无砟轨道道床施工组织设计1、编制说明1.1编制依据(1)《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621-2009)(2)《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设【2006】158)(3)《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)(4)《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设【2010】241)(5)《高速铁路
4、工程测量规范》(TB10601-2009)(6)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(7)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241)(8)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)(9)《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基【2005】101号)(10)《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)(11)《钢筋混凝土用钢》(GB1499)(12)《高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道隧道地段》(通线【2011】2351-Ⅳ)(13)《高速铁路CRTSⅠ型
5、双块式无砟轨道桥梁地段》(西宝客专施(轨)02)(14)《高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道路基地段》(通线【2011】2351-Ⅱ)(15)《隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图》(云桂(百昆段)施轨-01)(16)《刚性路基及桩板结构路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图》(云桂(百昆段)施轨-04)(17)《24m、32m简支梁桥地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图》(云桂(百昆段)施轨-05)(18)《铁路轨道工程施工安全技术规程》(TB10305-2009)1.2编制原则(1)以“精干的组织
6、、先进的技术、可靠的方案、科学的管理、有力的保障”,确保本管段工程“按期、优质、高效、低耗”的建设总体目标的实现。(2)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。24中铁十九局云桂(百昆段)铁路八标一分部无砟轨道道床工程施工组织设计结合工程特点,采用先进的施工技术,采用科学的组织方法,合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置,推广“四新”技术,采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性、先进性相结合,做到施工方案科学合理、技术先进,确保实现设计目标。(3)百年
7、大计、质量第一的原则。要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性,必须坚持质量第一的原则。确立质量目标,制定创优规划,严格执行ISO9001质量标准,确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求。(4)保证工期的原则。本管段工程工期紧,质量标准高,工程规模大,必须保证足够的技术装备和人员投入,采用机械化施工,合理安排施工工序,合理安排人员、材料和机械设备,优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响,采取相应措施,确保合同工期。(5)安全生产,预防为主的原则。运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措
8、施,确保施工生产和人身安全。(6)文明施工、环境保护的原则。实行文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求,精心组织、严格管理、文明施工,争创“安全生产、文明施工标准化工地”。1.3无砟轨道道床板首件工程施工范围中铁十九局云桂(百昆段)铁路八标1分部无砟轨道工程施工里程桩号为D
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