提高预制箱梁保护层厚度合格率

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1、word资料下载可编辑提高30米预制箱梁钢筋保护层厚度合格率临海高等级公路赣榆段龙王河特大桥项目QC小组前言随着我单位在江苏省连云港市公路交通市场的不断拓展，承接的工程在逐年增加，承接了几座特大桥工程。连云港市的临海高等级公路就是一条靠近沿海的公路，我单位承接的龙王河特大桥就是跨过龙王河入海口的一座桥梁。桥梁的上部结构为先简支后连续箱梁，箱梁腹板钢筋净保护层为20mm，受海洋气候的影响，要想达到桥梁耐久性使用要求，提高预制箱梁的钢筋保护层合格率是非常重要的一项工作。一、小组概况小组概况表表1小组名称路桥公司龙王河大桥项目QC小组注册时间2011年10月1日注册

2、编号TYLQ-003-2011课题类型攻关型小组人数10人活动频次每周一次本次课题活动时间2011.10—2012.3序号姓名年龄学历职称职务小组分工职责1孙纪绪38专科助理工程师项目经理组长负责全面工作2吕凤勇34专科工程师项目总工副组长组织方案论证、现场调度3庞成虎33专科工程师试验室主任成员现场的质量检查、过程控制4贾继华28本科助理工程师质检员成员技术指导、方案编制5辛本永28专科助理工程师试验员成员负责材料管理工作6刘凌云24本科助理工程师技术员成员现场操作、实施7刘通胜45专科设备队长成员现场操作、实施8袁照昌45高中施工队长现场操作、实施9胡友学

3、48高中施工队长现场操作、实施制表人：吕凤勇制表时间：2011年10月14日二、工程概况2011年6月公司承揽了临海高等级公路赣榆段LHGY-LQ4标龙王河特大桥工程项目起迄点桩号为K25+763.800～K27+046.200，本工程为一级公路标准，设计时速100km/h，桥梁设计荷载公路-Ⅰ级。桥梁设计总宽26m，净宽为2×净-11.5m。全桥预制箱梁共计320片，其中专业技术资料word资料下载可编辑30米预制箱梁为200片，35米预制箱梁为120片，梁体砼设计强度为C50级，梁体在正常使用条件下结构设计使用年限为100年,设计钢筋最小静保护层厚度顶板为

4、40mm,腹板为20mm，底板为30mm。施工时确保预制箱梁的保护层厚度是保证梁体使用寿命的关键因素之一。由于箱梁预制是整个桥梁工程的关键性工作，因此能否快速、高质量地完成制梁任务，不仅影响到公司的经济效益，而且还将直接影响整个工程的总工期。三、选题理由公司质量方针:塑精品,创一流理由一本工程是临海高等级公路赣榆段重点工程，对开拓连云港建筑市场意义重大，公司要求一次成优。理由五目前在箱梁预制钢筋保护层方面，属于质量通病，以前施工的类似工程合格率不高。理由四本工程处于沿海地区，对预应力砼耐久性要求较高，钢筋保护层质量控制至关重要。理由三工程实行优质优价，严格实行

5、奖罚每月兑现，质量问题直接关系经济效益。理由二同类型箱梁预制工程有三个，业主、项目及公司领导极为重视，质量要求严格。选定课题：提高预制箱梁钢筋保护层厚度合格率四、现状调查1、为了全面了解箱梁砼的保护层厚度施工的现状，2011年10月28日小组成员对施工完成的3片预制箱梁进行了梁体保护层检测，检测结果如下：保护层测试仪检测记录表表2部位检测检测值（mm）不合格点数腹板（外侧）252122221927222121222624212024272821192272422202123222324272122212324292724242622底板（底层）35353235

6、333131393230333030213233353535303专业技术资料word资料下载可编辑3033303233353235303134283233222931333232顶板（顶层）423839383838404039383839394038384236373824038373548363738383943384438433740403947腹板（内侧）232319232923211725232430272424222221232562122222024232822212324272124242622252322底板（顶层）3931282832253

7、33830293226353535303331312833327323530313428323337293133323233353235顶板（底层）444039383839394038384236374040393838393903738383939383838363740403937383839393838备注1、设计保护层厚度顶板为40mm,底板为30mm，腹板为20mm。2、共检查了240个点，其中不合格21个点，其中腹板内外侧合格率为84%，合格率偏低。测试:庞成虎测试日期:2011年10月28日2、根据检测结果统计表绘制排列图如下：累计比重（%）不合

8、格点数N=21腹板（外侧）顶板（底层）