汽车车身钣金维修工艺毕业论文

《汽车车身钣金维修工艺毕业论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、陕西交通职业技术学院毕业设计论文陕西交通职业技术学院毕业设计（论文）题目：汽车车身钣金维修工艺系部：姓名：指导老师：2011年6月7日33陕西交通职业技术学院毕业设计论文陕西交通职业技术学院毕业设计（论文）任务书题目：汽车车身钣金维修工艺任务与要求：1、介绍各种钣金维修通用工具及专用工具在日常维修工作中的使用和维护；2、分析钣金件的各种损伤情况及修复方法；3、结合实例介绍钣金工具在维修工作的应用；4、介绍几种典型的钣金维修工具；5、字数1.2万字以上。时间：2010年11月15日至2011年4月15日共20周所属系部：学生姓名：学号：专业：指导单位或教研室：

2、指导教师：指导教师联系方式：2011年4月29日33陕西交通职业技术学院毕业设计论文毕业设计(论文)进度计划表姓名日期工作内容执行情况指导教师签字教师对进度计划实施情况总评　　　　　　　　　　　　　　　　　签名　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年月日本表作评定学生平时成绩的依据之一。33陕西交通职业技术学院毕业设计论文汽车工程系2008届毕业设计（论文）审阅意见表姓名学号班级1专业题目汽车车身钣金维修工艺指导教师评语：指导教师：论文成绩答辩记录：记录人：答辩评语：答辩小组组长：答辩成绩总评成绩:答辩组成员签字：33陕西交通职业技术学院毕业设计论文摘

3、要本文主要对车身钣金件损伤情况进行了分析，列举了常见车身钣金件受损类型并对相应的修复方式进行了描述，介绍了常用的通用钣金维修工具、典型维修工具，包括常用的电动工具及气动工具的介绍，，并且与常见车身损伤情况的维修实例相联系，最后介绍了先进的焊接工艺与先进测量工具在日常钣金维修工作中的应用，对现代新型车身的维修工具也做了简单的介绍，论述了现代汽车钣金件的维修工艺。关键词汽车钣金维修、钣金工具Abstract：Thispapermainlyonvehiclemetalworkdamagewasanalyzedandliststhecommonbodypanels.

4、itpiecesofcorrespondingdamagedtypedescribedrestorationapproach,thispaperintroducessomecommongeneralsheetmetalmaintenancetools,typicaladvancedmaintenancetools,includingcommonelectrictoolsandpneumatictools,andtheintroduction,andcommonbodyinjuryofassociatedmaintenanceexample,finallyin

5、troducedadvancedweldingtechnologyandadvancedmeasuringtoolindailysheetmetalmaintenanceworkfortheapplicationofthemodernnewbody,alsomadesimplemaintenancetools,discussestheintroductionofmodernautomobilemaintenanceprocesspiecesofmetal.Keywords：Carmaintenance,automobilemetaltools.33陕西交通职

6、业技术学院毕业设计论文目录摘要5关键词5引言71、钣金件的损伤情况分析71.1汽车车身材料、结构和车架焊接工艺71.2轿车车身钣金件损伤类型及修复方式81.2.1弯曲和歪扭的修复81.2.2撕裂的修复81.2.3凹陷的修复91.2.4轿车车身开摺的修复91.3确定车身损伤情况及修复方案102、钣金件维修常用工具及设备102.1汽车整形通用工具102.2车身维修工具142.2.1钣金维修手工工具142.2.2机械工具介绍172.3、钣金件维修典型工具介绍192.3.1铝车身外形修复机202.3.2分离式千斤顶213.车身钣金件维修实例223.1车漆未受损伤的维

7、修方案223.2车身局部更换233.3车身底板校正243.4车身侧面校正243.5车身支柱换修253.6车门槛板的修复254.现代车身维修先进工具264.1现代车身测量工具简介264.1.1机械式测量系统274.1.2电子测量系统274.1.3激光测量系统284.2钣金维修常用焊接设备294.2.1惰性气体保护焊机294.2.2电阻点焊机304.2.3氧-乙炔焊机304.2.4焊炬的使用304.2.5割炬的使用314.2.6钎焊机314.2.7铝焊机3133陕西交通职业技术学院毕业设计论文引言车辆被撞击受损之后，钣金维修工作也就随之开始了。从事故车进厂后的损

8、伤分析到钣金工的诊断测量，从“手术台”上的拉伸校正到