先搭e速快车走信息化之路

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1、先搭e速快车走信息化之路

2、第1...企业搞信息化、搞电子商务，上ERP也好，或者选用CRM，花钱少未必是好事，投入多也未必是坏事，关键要看采用的解决方案与客观条件、应用基础是否吻合。　　案例1998年10月，新疆特变电工股份有限公司计划投入1600万元建设大型信息系统。在招标交流过程中，特变电工与博通双方达成以信息技术重新架构企业管理平台的共识。1999年，博通与特变电工签订了企业总体诊断合同，诊断内容详尽覆盖企业整个组织结构、业务流程、人力资源体系。经过两个月的诊断，博通认为在特变电工企业管理平台一期建设中，投资不宜过大，过大则会造成

3、客户风险大；投资也不宜过小，过小则达不到预期目标，经过详细论证，将一期主要目标确定在生产和营销环节，理顺物流、资金流和票据流，实现成本动态核算，并贯通设计与生产环节，总投资仅需590万元。　　1999年9月中旬，博通企业资源计划6个系统、8个方向的人员进入现场。至2000年12月底，一期工程实施完毕，试运行效果良好，在库存管理、物料需求、排产计划等方面取得了显著的经济效益。据估算库存资金占用降低了10％～30％，资金周转次数提高了30％～100％，库存盘点误差率降低到1％～2％，短缺件减少了40％～60％。　　计划投资1600万元，实际

4、只花了一个零头，就达成了预期目标。这样的事在博通的企业案例库中并不少见。　　中国的软件业界，北有用友，南有金碟，山东出了个浪潮通软，博通是谁？正是这家名不见经传的博通资讯股份有限公司，日前带着上百个企业成功案例和他们的最新产品——企业快捷供应链构建系统e－Express（e速）在北京召开新闻发布会，誓言要“做中国自己的软件，做中国最好的软件企业”。业内人士认为，有着西安交通大学学术背景、一向低调的博通公司自此一举，国内软件企业间的激烈竞争将更添一份热闹。　　e速是台傻瓜照相机　　“相对其他复杂庞大的软件系统而言，e速像是一台傻瓜照相机，

5、不仅操作简便易学，而且价格低廉，正好满足我国中小企业的信息化需求。”博通公司总经理李台元说，“现在企业上一套ERP系统，动辄花费数百万上千万，还不一定能够解决企业问题。我们针对这一现状特别制作了e速，其特色在于两个降低，即降低使用门槛和价格门槛，企业只需花40万～50万元安装e速，就能搭上信息化的快车。”　　目前，国内企业在市场观念、竞争手段、反应速度、对商机把握能力方面，和国外先进企业尚有相当的差距。“入世”在即，为了在管理上取得竞争优势，很多企业已经投入或者即将投入资金建设自身的信息系统，但目前很多企业采用的ERP、MIS、MRP－

6、II等系统多注重企业内部的科学管理，强化的是企业价值供应链的中间环节，但在内部信息化系统与外部市场信息（供应链两端）的沟通方面却先天不足，无法真正满足企业对于信息化效果的要求。而有的企业采用的电子商务系统则注重企业外部商务信息的发布和收集，不能和企业内部的管理信息系统连接起来。　　博通的e速建立在“市场需求驱动生产”的企业供应链管理思想基础上，设计的目标正是要让企业以较小的投入、便捷的应用，打通供应链中最为薄弱的两端，实现内外信息流、物流、工作流的同步，真正体现以市场信息拉动企业经营的效益模式，使企业借助e－Express快车，迅速驶入

7、信息化效益的高速路，达到事半功倍的效果。　　e速包括内部响应系统、网上采购／销售系统和智能网站管理系统三大功能模块。其中内部响应系统体现了市场销售信息驱动采购的供应链思想，能够对网上取得的订单自动进行综合分析并生成采购计划，通过灵活完整的供应商评价模型辅助管理人员进行综合比较，同时实现内部资源运作对外部市场信息驱动的敏捷响应。网上采购／销售系统是连接供应商－客户与企业生产制造系统的纽带，通过内外结合形成企业供应链，实现信息流、物流、工作流的“三流合一”。智能网站管理系统是企业的“信息雷达”，它含有高效易用的海量信息处理器、信息智能分析器

8、和管理决策辅助器，能够自动完成企业网站动态信息的收集、组织、管理和发布，并可以针对用户的特别需求进行智能分析，提出决策依据信息报告。　　e速只是一块敲门砖　　乍一听，e速系统好像是一贴包治百病、价格低廉的“膏药”，与市场上名目繁多的电子商务解决方案没有什么不同。的确，e速是博通公司针对中国企业信息化起点低、IT总体投入有限和市场上缺乏相关管理软件的实际情况而专门提纯出来的低端产品，为的是让我国的中小企业快速有效地实施管理信息化。但低端并不等于低能，企业e速系统凝聚了博通公司8年来的技术与管理经验。　　作为管理软件专业提供商，公司成立八年

9、来，博通没有参与管理软件的理念之争，一直埋头对全国200家企业进行深入调研和分析，提炼了多种类型企业不同阶段管理软件应用的需求，用自有资金和银行贷款开发成功了企业营销资源计划管理系统（EMRP），之后又开发