跨线桥桥面铺装开工报告

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1、宁德核电专用进厂公路柏洋互通工程分项工程开工报告分项工程名称:AK0+503.45跨线桥桥面铺装施工单位:中铁十八局集团有限公司日期:二〇一一年五月十日宁德核电专用进厂公路分项工程开工申请批复单监表2承包单位：中铁十八局集团有限公司合同号：监理单位：福建省交通建设工程监理咨询有限公司编号：开工项目：AK0+503.45跨线桥桥面铺装工程桩号：AK0+382.91～AK0+623.99申请开工日期：2011年5月20日计划完工日期：2011年8月2日此项工程施工技术负责人：李梓齐质量负责人：程显涛安全负责人：逯江致监理工程师：上述分项工程已具

2、备条件，申请开工。承包人：日期：年月日附件1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等；2、施工方案；3、人工、材料、机械设备到位情况；4、质量、安全、环保保证措施及责任人；5、试验报告。意见：专业监理工程师：日期：年月日结论：总监理工程师：日期：年月日附件1工程概况AK0+503.45跨线桥位于柏洋村南侧，起止里程：AK0+382.91～AK0+623.99，全长241.08米。桥孔分三联布设，第一联为5×20米预应力砼（后张）桥面连续空心板梁，第二联3×25米预应力砼（后张）先简支后连续小箱梁，第三联为3×20米预应力砼（后张）桥面连续

3、空心板梁。经设计变更后，桥面铺装与沥青混凝土路面层一次性整体浇注，均为C50现浇钢筋混凝土。空心板梁铺装厚度19cm，小箱梁铺装厚度17cm，铺装宽度均为14.0m。除中央护栏外，桥面系全宽范围内均有铺装层。空心板梁与小箱梁铺装均采用两层Φ12、Φ10间距10cm×10cm钢筋网片；其中空心板梁在桥墩处桥面连续部位上层采用Φ16、Φ10间距10cm×10cm钢筋网片，下层采用Φ12、Φ10钢筋20cm×20cm加强钢筋网。全桥桥面铺装C50混凝土598.71m3,Ⅰ级钢筋45756.22Kg，Ⅱ级钢筋67586.79Kg，D80型伸缩缝4道

4、64m。附件2　　　　　施工方案一、施工准备：1、现场安全质量体系已建立，明确了工点、工序负责人。2、按工程施工需求，人员、机械到场并做好施工前准备工作（见人员、机械一览表）。3、先由施工队自行测量放样，项目部测量班和监理测量监控中心进行监控复测。4、施工用电由专业电工负责，确保用电安全，保障施工用电及时。5、施工前检修便道，确保施工车辆方便快捷进出施工现场。6、按流程施工。工艺流程：凿除浮碴—清洗桥面—精确放样—绑扎钢筋—安装模板—调整钢筋—浇注混凝土—混凝土养生—泄水孔安装。二、施工方法、施工工艺及注意事项：由于本桥桥面铺装层宽度较大，

5、并且工期较紧，宜采用半幅施工，逐孔向前推进的施工方法。（一）施工准备工作施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，空心板及小箱梁顶部的清扫与整修等工作。（1）选择混凝土拌和场地根据施工现场条件，在A匝道左侧设置拌和站，桥面铺装混凝土集中拌合。（2）材料准备及其性能检验根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用前，对已选备的砂和石料抽样检验。已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批进行抽检。受潮结块的水泥禁止使用，另外，新出厂的水泥至少要存

6、放一周后可使用。外加剂按其产品说明和要求使用。（3）混合料配合比检验与调整混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。a、和易性（工作性）检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度）。b、强度的检验。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗压试件，养生28d后测定强度，强度较低时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。除进行上述检验外，还可以选择不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。（4）测量放样测量放样是桥面铺装施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放

7、出中心线及边线，设置连续缝、伸缩缝、预埋件的位置。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。（二）钢筋网的加工和安装桥面铺装钢筋网施工前，将预制梁表面预埋钢筋调整规范，对预制梁顶面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。（1）第一层钢筋网绑扎绑扎钢筋前，空心板连续端缝隙填轻质包装板，顶面刷两遍沥青，上铺两层油毛毡。将预制梁表面预埋钢筋调整规范，先将Φ10纵向钢筋由梁体预埋筋中穿过，顺桥向通长布置，再按10c

8、m×10cm间距布置Φ12横向钢筋。其中，空心板梁在桥墩处桥面连续部位下层铺设Φ12、Φ10钢筋20cm×20cm加强钢筋网（Φ12钢筋长度190cm），在第一层钢筋网内加设Φ1