常州至江阴三标施组设计(总).doc

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1、常州至江阴高速公路（常州市境内）CC—WJ3合同段施工组织设计书路桥集团第二公路工程局第二工程处二○○一年十二月一、工程概况1.1工程简介三施工标段位于常州市境内，包含常澄高速公路主线（A标）以及常州东环线（B标）两部分，其中A标起讫桩号为K65+300～K70+680，全长5.38km，包含大型工点为常州东互通（双喇叭互通）、常州临时东环公路支线上跨桥、常州东互通主线桥、常州东环线以及起点和终点接线路2328.719米、230.05米。主桥为三跨跨径260m双塔单索面斜拉桥，整个A标段桥梁全长2821.23m；B标东环线为常

2、州市域网规划的一条南北向快速通道，南起洛阳镇北长虹东路（南环线），北接戚月公路，起讫桩号为PK3+878.256～PK5+033.806，全长1.155km。常州东互通主线桥和常州东环线的跨径布置大致相同，主桥的上部构造均为双塔单索面预应力砼斜拉桥、下部构造为柱式及肋板式台，柱式墩，基础均为钻孔灌注桩，桩径有φ1.2m、φ1.5m、φ1.6m、φ1.8m四种，引桥桩深约40米深，主桥桩深最大达到80米左右。斜拉桥全长260m，主孔跨度120m，边跨70m。斜拉索为单面索，双排布置在中央分隔带上，每个塔上设有8对32束斜拉索，全

3、桥共64束。斜拉索梁上纵向标准间距5m，双排横向布置间距为1m，塔上竖向间距2.33m，索与梁的水平夹角25°。斜拉索在塔顶连续通过鞍座，两侧对称锚于梁体。斜拉索采用钢绞线，每束拉索由31根φj15.24mm度锌钢绞线组成，标准强度Ryb=1860Mpa，两端采用钢绞线拉索锚具，最大索力控制在3230KN左右。拉索采用双重防腐措施，每股度锌钢绞线外包裹PE。钢绞线外套PE管。位于索鞍处的钢绞线为裸索，也采取相应的防腐措施。1.2地质条件常澄高速公路主线不良地质为软土，表层软土1-2层分布于主线k65+330～k65+540、k

4、68+700～k68+800、k69+320～k70+250、k70+350～k70+450、k70+620～k70+680路段，其中k69+320～k70+250为双层结构，在表层软土1-2层下部分布有2-1层软土。单层软土为淤泥质粘土或软亚粘土，软塑～流塑状态，中～高压缩性，沿地表分布，层厚1.4～14m，层底标高-1.65～-14.5m，天然含水量33.8～56.9%，孔隙比0.90～1.20，压缩系数0.37～0.54，液性指数0.93～1.27；双层软土为灰色淤泥质（亚）粘土，流塑状态，中～高压缩性，沿地表分布，层厚

5、6.3～16m，层底标高-1.40～-16.0m，天然含水量35.2～43.5%，孔隙比0.97～1.215，压缩系数0.22～0.76，液性指数1.03～1.33；B标常州东环线地质情况与常澄高速公路主线地质大致相同。1.3气象水文常州市地处亚热带的北部地区，具有明显的亚热带季风性气候特点。年平均气温为15.5℃，七月是全年最热月，月平均气温27.8℃。最冷月为一月，月平均气温2.5℃。年降水量为1070.92毫米，平均年雨日为118.1天，夏季降水集中，常年六月中旬末进入梅雨期，梅雨期常年为20天左右，冬季少雨雪，平均降水

6、量119.1毫米，是全年降水量最少的季节。扬州天气气候复杂，灾害性天气频繁，主要的灾害性天气有旱涝、连阴雨、暴雨、台风、寒潮等。本合同段地表水以京杭运河为主。地下水主要接受大气降水和地表水入渗补给，以蒸发和居民零星汲取等方式排泄。地下水位变化受季节影响，不同地貌单元和不同岩性又存在差异。长江冲积高亢平原与岗丘冲积波状平原地带主要分布粘性土层，为微透水—不透水，地下水运动滞缓，受季节影响程度较弱，水位变化滞后于降水期。1.4主要工程数量本段路基均为填方，路基土石方总量约为69.67万m3,石灰为4.10万t，分煤灰为18.12万

7、t。路床顶面以下0～40cm掺8%石灰进行处治，40～80cm掺6%石灰进行处治，路基中部土大运河以西采用就近取土作填料，按总体积70%掺5%石灰处理，大运河以东路基中部土采用粉煤灰填筑，外包5%石灰土。常澄主线和互通匝道均采用沥青砼路面，基层为36cm二灰碎石，底基层为20cm二灰土，其中C匝道CK0+180～CK0+285路段，底基层采用30cm碾压混凝土，收费站采用水泥混凝土路面，为26cm水泥混凝土，30cm二灰碎石和20cm二灰土；东环线为沥青砼路面，6cm厚40号纤维混凝土调平层，10cm厚沥青砼桥面铺装。路基防护

8、分互通区防护和一般路基防护，一般路基防护采用浆砌片石防护，植草皮防护以及浆砌片石满铺防护等三种形式，互通区段内（含支线上跨）采用预制砼六角空心块防护、植草皮防护以及浆砌片石满铺防护等三种形式。常澄高速公路设特大桥1座，桥梁上部结构为现浇钢筋混凝土连续箱梁，现浇预应力混凝土连续