黄焕写一首城市规划的诗

《黄焕写一首城市规划的诗》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、黄焕写一首城市规划的诗“旧城改造本来就是一个‘慢工出细活’的过程，因为它不仅涉及到实用和美观，还关系到一座城市的文化和历史。不到最好的时机，与其赴着做，不如留白。”在武汉市城市规划设计研究院，有一个特别的部门，叫国际工作室。在武汉，可能没有第二个政府部门，像这里一样由中外人士共同组成，还把英文作为第一工作用语。主任叫黄焕，高级规划师。我第一次知道黄焕这个人，竞然是通过一首他写的十四行诗一一《北方的单车》。对里面有一段话印象很深：“北方的单车流向远方浩浩荡荡，碾出一道道的沟壑满是泥浆，如拉链缝合大地的伤。”诗人和规划师，似乎是两个大相径庭的角色，采访完黄焕，我才悟出其中的关联。写诗，需要遵循严

2、谨的格律，也要具备浪漫的情怀，最重要的，是要拥有对生活的满腔热爱。这三个条件，也是一个优秀的规划师必须具备的。黄焕最得意的诗作，大概就是《青岛路历史街区保护规划》了。不仅因为这部作品曾获得过全国城市规划二等奖，最重要的原因，黄焕对规划中的即将被改造的这片土地，有十分的眷恋。因武汉结缘的“国际战队”黄焕所率领的国际工作室，是一支名副其实的“国际站队”，拥有来自丹麦的资深设计师皮特荷姆、两名来自荷兰的高级顾问、三名外籍实习生和两名“海归”人员。这群拥有不同背景的人，在不同的时间认识了武汉，竟都不约而同地爱上了这座城市，才因此聚到了一起。“队长”黄焕的童年，是在汉口汇通路的里弄中度过的。由于父母都

3、在历史文物保护部门工作，耳濡目染，黄焕从小就听说了不少关于“老汉口”的故事。从咸安坊到江汉路，从东正教堂到景明大楼，每个片区、每幢建筑，他都如数家珍。能够亲自参与青岛路片的历史街区改造规划，黄焕觉得自己特别幸运。作为一个武汉人，对汉口沿江的这一排旧租界情有独钟，似乎是理所当然的事情。可为什么外国的设计师也对武汉的旧城改造这么感兴趣呢？因为在他们眼中，武汉是一块“璞玉”。按黄焕的说法：“欧洲拥有全世界最先进的旧城改造理念，可是那边的改造工作在几十年前就已经做得差不多了，当代的规划师没有什么施展才能的空间。所以当他们看到武汉老租界时，都很兴奋。”除此之外，老租界中浓浓的生活气息，也是吸引这些外国

4、专家的一个原因。来自丹麦的皮特先生，在来到中国之前，完全没有听说过武汉这座城市，可当他一到武汉，就不可自拔地爱上了这里。“之前在上海工作，感觉那里和其他国际大都市没什么区别，当然这样很好，但那种工作的节奏和生活的压力，我不喜欢。上海很国际化，伹武汉不一样，武汉很中国。”里然才来武汉一年多，哪里好吃、哪里好玩、哪里的咖啡最好喝，皮特已经摸得一清二楚。旧城改造，要留下“城市的感觉”在全球的城市规划学术界有这样一个共识：规划城市，一定要保留“senseofthecity”,也就是“城市的感觉”。但是在中国，城市的“同质化”越来越严重，很多城市在旧城改造的过程中，都发生过不可挽回的遗憾。在许多人心中

5、，老租界是最具有“武汉感觉”的地段。可是现在的老租界区，许多建筑年久失修，基础配套设施状况也非常糟糕。在老房子里生活面临的不便，是所有来这里緬怀、追忆的人，都没有办法体会的。改造，是老租界不得不面临的一个现实问题。“青岛路改造”的最初方案，基本上是大拆大建的模式，大家都不满意。之后，有人建议保留一些有代表性的建筑，但这种“博物馆式的保护”，也遭到了黄焕的反对：“这样仅仅以文物为界定的改造方式，缺少了人和环境的互动，到头来还是会破坏这里的文化。他坚持认为，保护老街区，最重要的不是孤立地保留原有的建，而是要设法延续原住民的生活状态。作为一个在里弄里长大的武汉人，黄焕清楚地知道，老租界区的真正魅力

6、，在于这里居民的生活状态。“这是一种非常安全的环境，老人在其中打牌、晒太阳，小孩就被‘放养’于巷口、街边。邻里之间关系和睦，跟现代都市小区里疏离完全不一样。”因此在做改造规划时，他很注重对“原生态”的保留。黄焕带领着国际工作室，无数次深入租界区探访。他们和那里的居民聊天，了解他们的需求和意愿，并用相机记录下他们最真实的生活状态。黄焕希望，改造之后的青岛路片，能保留老街区亲切、宜人的居住氛围。除此之外，国际工作室还对待改造片区的每一栋建筑都进行了实地的考察。改造之后，哪栋楼适合做商业，哪一片适合发展文化创意产业，哪里该拆，哪里该原样保留，他们都做了细致的分析。改造之后的青岛路片区，除了将对已有

7、的老建筑进行翻新和修补，也会加入一些新建筑。总体上，新建建筑面积与保留建筑面积之间的比例将达到4:6。对于新建筑的规划，黄焕也是慎之又慎。老租界区里面的建筑，在空间格局上非常讲究：楼房的高度、朝向，街道的宽度、走向，都很适合武汉的自然条件。所以“改造之后加进来的新建筑，一定要配合原有的设计，不能破坏里面的格局。”与其赶着做，不如留白实际上，《青岛路历史街区保护规划》早在2001年就已经启动，最终方案也在200