《民航服务礼仪》cbt 软件的设计与开发

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1、《民航服务礼仪》CBT软件的设计与开发----教育技术论文-->1绪论针对性训练，指的是在民航服务礼仪的教学过程当中，主要对学习者的外显部分，如发型设计、衣着装扮、面部妆容、面部微笑、言谈举止、待人待物技巧、身体素质训练等内容以及内在的部分，如随机应变的能力、与人沟通交往的能力和学习服务礼仪的基本常识的能力等这两部分进行有针对性的重点训练，不但能够使空乘专业的学习者有效掌握正确的走姿、站姿、坐姿、客舱服务礼仪、地面服务礼仪以及日常礼仪等内容，而且还可以激发空乘专业学习者的学习兴趣，开拓眼界视野，对优秀人格品质的形成以及整体综合素质的提高都有所促进。在学习者的学习过程中，可以适

2、当创设出一些相关情景，如化妆、才艺、礼仪、职场面试等情景，注意加强职业技能的训练，从而提升空乘学生的职业形象。形成性评价，指的是在学习过程中根据教学目标，对学生的学习活动所进行的评价，目的是为了促进学生掌握对民航职业礼仪内容的实际运用。通过针对性训练和形成性评价相结合的方式，把空乘专业学习者所学的理论知识如发型设计的规范方法、服务礼仪的基本常识等与实际操作能力联结起来，从而形成一个综合考核评价学习者的重要体系，促进学习者礼仪素养的提升。......2国内外CBT研究现状2.1国外CBT研究现状1988年，TFBRJDGMAN在对飞行员CBT训练中，使用交互式的音频，从一定意义

3、上来讲，不仅提高了CBT对民航人员训练的质量，而且还提高了CBT的现实实用性②。1990年，N．A．STANTON和R．B．STAMMERS开始对非结构化的CBT软件进行研究，此时用户自己能够自主进行调整训练的流程，实现了交互式的训练。通过实验的对比容易发现，非结构化的CBT的训练效率要远远胜于结构化CBT训练③。90年代后，随着时代的进步，多媒体等计算机新技术快速发展，CBT的性能随之也有了很大的提升。由于个人计算机可以胜任多任务、多用户作业，微处理器具有强大的运算能力，并且son训练与模拟公司)所研发出来，在飞行训练设备上可以体现出飞行模拟软件的各种优势，从而促使飞行模拟

4、机和基于个人计算机的桌面设备的高度实时性有了保证。1994年，美国海军航空兵也把CBT软件推广到飞行员地面训练课程当中④。此时，应用CBT的部门或行业主要有民用航空业、热核电企业、采矿业、建筑业、集成电路制造业⑤等。2.2国内CBT研究现状2007年，陈东帆，周林灿，刘佛生研发了ICBT系统，该系统借助了多媒体技术、视景仿真技术以及虚拟交互技术等，给航空机务人员提供交了有效的互协同的训练模式，而且更为培训者进入模拟训练舱进行学习打下了扎实的技能基础②；2011年，杜鹤民,余隋怀,初建杰,王伟伟提出了在人机交互原则以及认知心理原则的基础上，构建了航空ICBT的系统模型的实践方法

5、③；2013年，刘学，陈蕾，赵刚，于成亮提出了CBT在关于无系统人机教学的应用④；2014年，李明娟，刘伟波提出CBT在航图实验教学中的应用⑤；2015年，李君提出了“乘务员CBT虚拟训练系统”，有效提高学生的自主操作能力⑥。通过对国内外文献的广泛查阅，发现国外CBT的研究相对国内较早，并且推出的产品相对国内来说较为成熟，且样式种类繁多，内容丰富，功能强大。国内对民航CBT的研究与开发起步较晚，技术不是很成熟，并且具体到《民航服务礼仪》这门课程的CBT软件开发研究更是少之又少，因此很有必要开发《民航服务礼仪》的CBT软件，以此来促进空乘人员的礼仪素养的提升。3《民航服务礼仪》

6、课程分析................113.1对空乘专业学生的影响................113.2培养目标...............................113.3启示..................124理论基础............................134.1理论依据.......................134.2理论框架......................175CBT系统设计..............215.1需求分析..................215.2总体设计.................

7、........225.3系统的主要模块设计................237CBT软件测试、具体应用与评价7.1CBT软件的测试选择平均学习水平相当的5个学生组，运用CBT软件进行学习，对每一个学生组分别进行以下检测过程：第一步，检测人员观察每一学生组的学生在学习过程当中是否顺畅，例如，若发现学生观看某一片段超过两次，就标记该片段，以备后期在加工完善CBT软件时直接修正。第二步，检测人员记录学生学习这一章所需的实际时间，确认是否超时，如果超时，检查这一章的整体教学策略，确认是否需要新剪辑该片段或者