关于道路工程经济效益评价的方法

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1、关于道路工程经济效益评价的方法关于道路工程经济效益评价的方法导读：评价指标的影响程度。道路工程项目经济评价采用的数据主要来自预测及估算，而经济评估往往具有一定的不准确性，这意味着决策者要承担一定程度的投资风险，因此需要投资者要在项目决策前进行敏感性分析，尽可能采取可行的策略来降低风险造成的损失，保障建设项目顺利进行，获得更大效益。道路工程建设项目对某因素的敏感度，可表现在[摘要]随着市场化进程的加快，人们普遍感到经济形势越来越严峻，因此抓好道路工程施工过程经济效益的评价和分析也迫在眉睫。项目经济效益分析作为道路工程建设

2、项目可行性研究的重要组成部分，也是选择优化项目建设方案的重要依据。本文在分析了进行道路工程项目经济效益评价的必要性的基础上提出了相关的经济效益评价策略，以此为道路项目进行经济效益评价提供参考。　　[关键词]道路工程经济效益评价策略　　1009―914X（2013）34―0133―01　　一、道路工程经济效益评价的必要性　　经济效益评价是一个系统工程，它涉及公路交通工程、经济学、数理统计及计算机科学等多方面的知识。道路建设工程项目的经济效益评价，是根据国民经济发展需求，结合社会发展战略和相关技术经济政策的要求，在进行交通

3、量的预测以及工程技术研究的基础之上，比较建设项目的效益与费用，分析多方案的指标，对项目在经济上的合理性作出评价，为投资决策者进行项目决策和方案比选提供科学的依据。　　道路建设，尤其是高等级公路建设对区域社会经济的影响作用是十分巨大的，其建设的目的是为社会经济运转提供更好的交通条件。道路建设项目的经济效益，除了表现在一般的直接效益（如里程缩短、速度提高、成本降低、舒适性提高等）外，还更深层次地表现在推动和带动其他相关产业和部门的发展而产生的宏观社会经济效益上。因此，对社会经济影响进行全面的综合评价，是道路建设项目后评价的

4、重要内容之一。　　道路工程经济效益评价的方法由专注毕业论文与职称论文的..提供,.道路建设项目社会经济影响评价是立足于项目决策、设计、施工到运营的全过程的。客观、公正、系统地评价项目建设对其影响区域的社会发展、经济建设、区域繁荣、人民福祉等各方面产生的效益和影响，并将其评价结果与前期评估阶段预期的效益和影响进行对比，以考察项目建设是否达到了预期的目标，并提出相应的倡议，可为未来同类项目的决策及实施提供借鉴，同时也有助于制定科学合理的区域交通—经济一体化的发展战略。　　二、道路工程经济效益评价的策略　　道路作为国家基础的

5、公共服务设施，通常国家属于道路建设项目的投资主体，对项目进行经济效益评价，可以通过社会的整体角度来评估决策的合理性与否。通过对道路工程建设项目进行经济效益评价，可以推动决策制定的科学合理，优化项目建设过程中的人、财、物等资源优化配置。　　道路工程建设项目经济效益评价的策略主要包括国民经济评价和财务评价两个方面，通常以国民经济评价为主。　　2.1国民经济评价　　国民经济评价是从国家利益和社会发展的整体角度出发，分析道路工程项目的效益与费用，进而计算项目投入与产出的影子价格。　　道路工程项目的国民经济效益评价策略主要包括以

6、下三个方面：　　（1）经济费用计算　　道路工程项目的经济费用，是指国民经济为项目所付出的代价，主要包括建设期费用和运营期费用。建设期经济费用即道路建设费用，如设备器械购置费、建筑安装工程费、预留费用等；运营期间经济费用包括道路养护费用、大修费用、交通管理费用以及国外贷款利息等。道路建设项目经济费用的测算是依据建设费用的土地、建筑材料等的影子价格作出相应的调整。　　道路工程项目经济费用分析需要遵循费用与效益计算范围必须具有一致性的原则，计算期为项目的建设期与运营时间之和，价格体系采取影子价格进行分析。费用经济效益分析的主

7、要参数包括：反映项目建设经济内部收益率基准值的社会折现率、反应国家外汇经济价值的影子汇率以及反映劳动力投入的影子工资。　　（2）经济效益分析　　所谓的国民经济效益分析是指道路项目建设实施后对于国民经济的贡献，涵盖了社会整体的收益，通常情况下国民经济效益分析包括直接效益与间接效益分析。直接效益主要是指在道路工程项目实施过程中，由项目所带来的国民收入的提高以及为经济发展所做出的贡献；直接效益通常体现在由于道路建设完工后完善了交通运输体系，使得区间的运输成本降低，运输时间与运输距离达到合理优化。间接效益则难以进行量化分析，通

8、常只能进行定性的描述，间接效益主要包括由于道路建成通车后节约的出行时间、货物运输时间以及减少交通事故的损失所带来的效益，这些效益难以直接评价，必须通过相关模型进行分析。因此，在进行经济效益计算时，一般只计算直接效益，主要包括道路经济效益，减少交通事故的效益，以及效益动态流量等，以上这些效益可以以在国民经济评价中的相关模型为依据进行