堆载预压施工方案

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1、目录一、编制依据1二、工程概况1三、排水固结堆载预压的设计要求1四、堆载预压目的4五、填土速率和卸载标准4六、资源配置5七、工期安排5八、堆载预压的施工6九、堆载预压的沉降观测7十、卸载及沉降补填8十一、安全保证措施8十一、环境保护措施8十二、堆载预压施工工艺框图99路基堆载预压施工专项方案一、编制依据1、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）；2、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）；二、工程概况麻涌大道延长线位于东莞市麻涌镇，项目北起西部干道，南交新沙路，路线全长2.4公里，拟建场地属于冲积平原地貌单元，地势较开阔，沿线多为闲置地，且穿越2

2、条河渠，分别为漳澎运河及另一条当地河渠，本次勘测设计资料表明，合路段为软土路基，主为软土为淤泥，淤泥质粉细砂，其承载力低，孔隙比大，压缩性高，在附加应力作用下变形量大，具有触变及流变的特点，在地震作用下可能产生震陷．此次处理范围包括桥头、及路基，处理对象以淤泥，淤泥质土，淤泥质粉砂为主，兼顾低密度人工填土层，种植土。路基段经过地基处理后，进行路堤填筑作业，当路基的基床底层填筑完成后，根据设计要求，应进行堆载预压、变形观测和路基沉降分析评估，待路基沉降稳定后，卸载预压土，才能进行下一道工序的施工。三、排水固结堆载预压的设计要求3.1水平向排水系统在整平层上，铺设0.5m的砂垫层

3、，在砂垫层中纵横向每隔50m设置一排碎石盲沟，在纵横盲沟交汇处设置集水井，用抽水机抽水，盲沟采用渗滤土工布包裹碎石形式。3.2竖向排水系统　在砂垫层上，按照布置形式设置竖向排水体，竖向排水体要打穿淤泥层，进入下卧层至少50㎝,上端高出排水砂垫层20㎝。3.3道路路基填筑道路路基填筑厚度为（道路路床设计标高-软基整平层标高）+地基预留沉降量+预压高度；道路路基填筑时应按照设计填筑厚度控制填筑量，并分层填筑碾压密实。3.4超载预压土设计9道路路床顶面预压土采用不均匀加荷方法：超载预压土强度控制在55.5KPa，约等于3.0m土柱高度，堆载预压土体可适当降低碾压标准，卸载后土方就地

4、平衡消化，可用于土地平整。3.5竖向排水体　竖向排水体采用防淤堵塑料排水板，具有整体性好，抗拉强度大，通水量大特点，该排水板的滤膜可以根据粘土颗粒度调整孔径的大小，达到最好的排水及防淤效果，排水板的性能应不低于下表要求。3.6成孔孔位应力求准确，孔位误差不宜大于5㎝,成孔可以根据现场地质情况和施工条件，在满足设计原则基础上，应尽可能采用直径较小的圆形（Φ127㎜）导管或菱形（120×60）导管，以减少土样扰动产生的附加沉降，插板垂直度允许偏差不超过板长的1.5％。3.7插板　插板应高出砂垫层20㎝,插板板头随插随埋进砂垫层中，插板应锚固在孔底，穿过淤泥层，埋入下卧淤泥质细粉砂

5、中，防止跟袋，当跟袋大于0.5m时应重新补打。3.8排水板的施工工艺　3.8.1平整场地，清除地表土，至整平层标高；93.8.2施打塑料排水板，测设放样－机具就位－打入套管－施打塑料排水板至设计标高－拔出套管－在砂垫层以上20㎝处将排水板剪断埋入砂中－机具移位－铺设下层30㎝砂垫层；　3.8.3铺设上层20㎝砂垫层，施作盲沟，集水井；　3.8.4埋设监测仪器，分层碾压填土，超载填土，分层碾压填土需考虑预留软基沉降量。3.8.5施工过程中进行现场观测，控制加载速率和卸载标准，确保集水井的积水排至软基加固区以外。3.9盲沟施工技术要求　填土设计要求3.9.1整平层标高处填土设计，

6、工序如下：3.9.2铺设中粗砂填料厚度0.5m；3.9.3铺设路堤土填料，厚度30-50㎝（2层为0.5米，多层为0.3米）；　分层铺设路堤土填料直至路床标高处；3.10盲沟铺设　3.10.1盲沟在砂垫层平整后挖沟铺设，沟底设置排水坡度；　3.10.2盲沟渗滤料应采用粒径3-5㎝，级配均匀的碎石，含泥量不大于3％；　3.10.3盲沟的渗滤料应用土工布完全包裹，搭接30㎝；　3.10.4盲沟的平面位置允许偏差为10㎝左右，底标高允许偏差为5㎝左右，盲沟宽度允许偏差为5㎝左右；　3.10.5土工布接头搭接长工不能短于30㎝，在盲沟交叉处不能短于120㎝；　3.10.6盲沟用土工布

7、规格：3.11砂垫层　　砂垫层应使用较干净的中粗砂，含泥量不宜大于3％；　　砂垫层压实度至少达到93％，干密度应大于1.5g/cm3；　　砂垫层压实后的厚度应保证不小于设计厚度，抽检合格率应大于95％，最薄不得　　9　　小于0.5m；3.12集水井　　3.12.1集水井需要与盲沟连通良好，随着填土逐步加高；　　3.12.2在堆载和预压期间，应使用自动控制式抽水泵抽排地下水；3.13路堤填土　　3.13.1路堤填筑材料应严格按各段设计要求选择，采用土填筑时，应对土源点抽取土样进行重型击实试验，测定土的最大